| 產(chǎn)品特性：鋼軌螺栓 | 品牌：ALEX/艾力克斯 | 型號：OEM |
| 類別：軌道螺栓 | 頭型：其他 | 螺紋規(guī)格：定制加工 |
| 性能等級：3.6-12.9 | 總長度：加工定制mm | 螺紋公差：加工定制 |
| 材料：碳鋼、合金鋼、不銹鋼 | 表面處理：定制加工 | 材料等級：碳鋼、合金鋼、不銹鋼 |
| 產(chǎn)品等級：3.6-12.9 | 標(biāo)準(zhǔn)類型：國標(biāo) | 標(biāo)準(zhǔn)編號：其他 |
| 產(chǎn)品規(guī)格：依據(jù)客戶樣品或圖紙生產(chǎn) |
湖南Q235軌道螺栓、5.8級魚尾螺栓定制
新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的應(yīng)用與研制也日新月異。60鋼以上的屬于彈簧鋼，經(jīng)過熱處理后可以獲得較高的彈性極限，主要用于制造彈性零件。牌號：ZG270-500表示屈服點(diǎn)不小于270MPa、抗拉強(qiáng)度不小于500MPa。應(yīng)用：制造形狀復(fù)雜、力學(xué)性能要求較高的機(jī)械零件。Q235軌道螺栓
1．軌枕松動修復(fù) 軌枕松動是由于預(yù)制軌枕和新充填混凝土的生產(chǎn)過程和變形可能不同，導(dǎo)致在接縫處的混凝土粘合性比較差，因此動力荷載能夠?qū)е萝壵砼c混凝土支承層分離。若損傷進(jìn)一步發(fā)展下去，對軌枕的松動大多可從軌枕周區(qū)的白色邊緣和棱角毀損現(xiàn)象辯認(rèn)出來。假設(shè)被擰緊板件為完全剛性的,
推薦工作溫度-57℃~176。常用的有半圓頭、平頭、沉頭鉚釘、抽芯鉚釘、空心鉚釘，質(zhì)檢按照檢就可以。 第二,塔機(jī)轉(zhuǎn)場時,應(yīng)對所有的塔身連接螺栓進(jìn)行詳細(xì)的檢查、除銹、,發(fā)現(xiàn)裂紋、磨損、嚴(yán)重銹蝕、整體或局部塑性變形等異常必須更換。用紅外光譜儀進(jìn)行分析表面殘留的污染物,發(fā)現(xiàn)呈較高濃度的硫和鈣。初擰扭矩和復(fù)擰扭矩值為0.05Pd,或按表選用。初擰或復(fù)擰后的高強(qiáng)度螺栓應(yīng)用顏色在螺母上標(biāo)記,用專用扳手進(jìn)行終擰,直至擰掉螺栓尾部梅花頭。對于個別不能用專用扳手進(jìn)行終擰的扭剪型高強(qiáng)螺栓,應(yīng)按扭矩系數(shù)取0.13所計算的終擰扭矩值進(jìn)行終擰。扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副的初擰、復(fù)擰、終擰宜在一天內(nèi)完成。 (3)高強(qiáng)度螺栓在初擰、復(fù)擰和終擰時,連接的螺栓應(yīng)按一定順序施擰,確定施擰 順序的原則為由螺栓群中央順序向外擰緊,從接頭剛度大的部位向約束小的方向擰緊。特別是對無碴軌道,
由于鍛造產(chǎn)生并位于鎖緊部分的裂紋,應(yīng)能符合螺母機(jī)械和工作性能要求,還應(yīng)符合:貫穿頂部圓周的裂紋不應(yīng)多于兩條,其深度也不得超過0.05D，b延伸到螺孔內(nèi)的裂紋不應(yīng)超出扣完整螺紋，c在扣完整螺紋上的裂紋深度不應(yīng)超過0.5H，由于收口(壓扁)產(chǎn)生并位于鎖緊部分的裂紋,應(yīng)不允許，D螺紋公稱直徑;H1一螺紋實(shí)際牙高,H1=0.541P,P-螺距。
在熱軋空冷狀態(tài)下使用,組織為細(xì)晶粒的F+P,不再熱處理.60kg/m鋼軌用扣板形狀和尺寸。
位于螺母支承面或底面和頂面上的裂紋,應(yīng)分別符合以下要求貫穿支承面的鍛造裂紋不應(yīng)多于兩條,其度也不得超過0.05D，b.延伸到螺孔內(nèi)的裂紋不應(yīng)超出扣完整螺紋，c.在扣完整螺紋上的裂紋深度不應(yīng)超過0.5H1，D一螺紋公稱直徑;H1一螺紋實(shí)際牙高,H1=0.541P;P螺距。
