ZX系列型泵是臥式自吸離心泵。該型式泵與其它型式的自吸離心泵比較，因為泵本身沒有逆止閥，結(jié)構(gòu)最為簡單；工作最為可靠；無故障工作時間長，維護、使用方便、體積小、重量輕、效率高、在設計上做了特別的考慮與相同口徑的泵比較，排量大、性能高。
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中頻爐煉鋼與轉(zhuǎn)爐、電爐煉鋼相比，最重要的差別是不能吹氧造渣，因而不能去除鋼水中的磷、硫等有害元素，特別是不能降低磷含量，生產(chǎn)出來的鋼材極易脆斷，由于工藝的落后才會被淘汰。從各地政府力度來看，本次重拳出擊地條鋼，在違法生產(chǎn)以及在各地政府鋼鐵去產(chǎn)能的重壓下，其存在的時間不會太遠了，也將為鋼鐵去有效產(chǎn)能“貢獻”一份力量，對于市場資源影響多是區(qū)域性為主。點評：關(guān)于化解產(chǎn)能，首當其沖就是取締無生產(chǎn)許可證的廠家并對已在市場競爭里無法存活的停產(chǎn)廠家作出強力行動，杜絕死灰復燃。
ZX型泵在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、搶險救助，如排澇、救火中作為應急泵使用效能更為突出。ZX型泵廣泛適用石油、化工、冶金、機械、化纖、食品、能源、交通等工業(yè)部門城市給水、亦可用于農(nóng)業(yè)排灌、噴灌。供輸送清水或粘度小于5°E，溫度低于80℃物理及化學性質(zhì)類似清水的其它液體。
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新一屆展會最大的變化，是更加關(guān)注應用客戶的真實需求，呈現(xiàn)出諸多新的亮點：在汽車用鋁方面，將舉辦“中國汽車新材料創(chuàng)新交互論壇”這一完全以汽車用戶為核心的主題論壇。預計500人規(guī)模的參會代表中汽車用戶將占到60%以上。將邀請?zhí)厮估?、奇瑞捷豹路虎、奧迪等知名車企分享先進鋁車身技術(shù)應用案例。論壇舉辦時間為2017年3月20-22日，主要包含主題演講報告會、“汽車材料人之夜高層互動沙龍暨晚宴”、“歡迎晚宴暨材料工程師交流酒會”及“展會現(xiàn)場參觀”四大部分。
工作原理
ZX系列自吸泵采用軸向回液的泵體結(jié)構(gòu)。泵體由吸入室、儲液室、渦卷室、回液孔、氣液分離室等組成，泵正常起動后，葉輪將吸入室所存的液體及吸入管路中的空氣一起吸入，并在葉輪內(nèi)得以完全混合，在離心力的作用，液體夾帶著氣體向渦卷室外緣流動，在葉輪的外緣上形成有一定厚度的白色泡沫帶及高速旋轉(zhuǎn)液環(huán)。氣液混合體通過擴散管進入氣液分離室。此時，由于流速突然降低，較輕的氣體從混合氣液中被分離出來，氣體通過泵體吐口繼續(xù)上升排出。脫氣后的液體回到儲液室，并由回流孔再次進入葉輪，與葉輪內(nèi)部從吸入管路中吸入的氣體再次混合，在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪作用下，又流向葉輪外緣......。隨著這個過程周而復始的進行下去，吸入管路中的空氣不斷減少，直到吸盡氣體，完成自吸過程，泵便投入正常作業(yè)。 在一些泵的軸承體底部還設有冷卻室。當軸承發(fā)熱引起軸承體溫升超過70度時，可在冷卻室處通過任意一只冷卻液管接頭，注入冷卻液循環(huán)冷卻。泵內(nèi)部防止液體由高壓區(qū)向低壓區(qū)泄漏的密封機構(gòu)是前后密封環(huán)，前密封環(huán)裝在泵體上，后密封環(huán)裝在軸承體上，當泵經(jīng)長期運轉(zhuǎn)密封環(huán)磨損到一定程度，并影響到泵的效率和自吸性能時，應給予更換。
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受益于終端市場的強勁帶動，國內(nèi)鋰電行業(yè)迎來巨大發(fā)展機遇，2016年動力電池企業(yè)擴張動作頻頻，設備及材料行業(yè)也隨之享受著“紅利”。而隨著春節(jié)后一波的材料價格瘋漲潮，不少業(yè)內(nèi)人士認為，材料行業(yè)成為資本“新寵”。這是否意味著，新能源設備紅利時代即將過去呢？材料大時代是否已經(jīng)來臨？劍指設備行業(yè)高端市場“紅利”持續(xù)根據(jù)統(tǒng)計，資本強有力地介入鋰電設備領(lǐng)域是加速鋰電設備行業(yè)迅速發(fā)展的重要原因。據(jù)統(tǒng)計，鋰電設備行業(yè)資本涌動不斷，增資、并購大案此起彼伏，2016年鋰電設備領(lǐng)域兼并購事件超過15起，涉及金額超24億元。
