· 商品名稱：100YW50-22-7.5液下排污泵
新聞:率65YW25-15-2.2鑄鋼無堵塞耐腐蝕離心泵壽命長
從智能手機到汽車，所有產(chǎn)品的量產(chǎn)都離不開金屬模具。在過去，日本模具產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)著世界。現(xiàn)在與韓國都已經(jīng)成為了模具出口大國。在要求高精度模具方面，日本尚未輸給與韓國。但模具產(chǎn)業(yè)作為國策進行強化的與韓國很有可能構(gòu)成日本的威脅。到90年代中期還以來從日本進口模具的韓國已經(jīng)成長為出口國。據(jù)大韓貿(mào)易投資振興公社的數(shù)據(jù)，韓國2012年的模具生產(chǎn)額約100意美元，接近日本，而其中四分之一出口到日本、、美國等地。
· 產(chǎn)品特點：1.采用大流道抗堵塞水力部件設(shè)計，大大提高污物通過能力，能有效地通過泵口徑的5倍纖維物質(zhì)和直徑為泵口徑約50%的固體顆粒。
2.設(shè)計合理，配套電機，效率高，節(jié)能效果顯著。
3.機械密封采用雙道串聯(lián)密封，材質(zhì)為硬質(zhì)耐磨碳化鎢，具有耐用、耐磨等特點，可以使泵安全連續(xù)運行8000小時以上。
4.泵結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，移動方便，安裝簡單等特點。
5.可根據(jù)用戶需要配備液位自動控制柜，根據(jù)所需液位變化，自動控制泵的起動與停止，不需專人看管，使用極為方便。
6.泵為立式結(jié)構(gòu)，工作時泵體浸在液體中因而很容易起動，不存在排氣抽空問題，同時具有無泄漏等特點，液下深度可達0.5～7米。
7.接軸結(jié)構(gòu)先進可靠，泵與電機采用聯(lián)軸器聯(lián)接，泵軸發(fā)展尺寸精密，保證了泵平穩(wěn)運行，留有足夠的安全系數(shù)。
8.在使用揚程范圍內(nèi)保證電機運行不過載。
9.泵有單管安裝和雙管安裝兩種，支承件有圓盤和方盤安裝。
新聞:率65YW25-15-2.2鑄鋼無堵塞耐腐蝕離心泵壽命長
前，河南省集中簽約了108個PPP項目，總投資3794億元。在采訪中，很多地方還正在爭取上馬一批重大的基建項目?！坝媱澩顿Y10億元的閬中機場續(xù)建工程，正加緊進行。”四川閬中機場建設(shè)指揮部辦公室主任唐卓說。1月16日四川廣元市長鄒自景參加審議四川省《工作報告》時建議，要大力支持G5京昆高速廣元段擴容改造、廣元盤龍機場改擴建等項目。方面準備先對接規(guī)劃中的兩個通航機場，即在廣元的旺蒼縣和青川縣建機場，做低空旅游項目。
YW液下式排污泵產(chǎn)品特點：
1、采用雙葉片葉輪結(jié)構(gòu)，大大提高了污物的通過能力
2、機械密封采用新型磨檫副，并長期處入油室內(nèi)運行；
3、整體結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、燥聲小、節(jié)能效果顯著，檢修方便，方便用戶更換；
4、自動控制柜可以根據(jù)所需液化變化，自動控制泵的超動與停止，不需專人看管，使用極為方便；
5、可根據(jù)用戶需要配備安裝方式，它給安裝、維修到來極大的方便，人可不必此為而進入污水坑；
6、能夠在設(shè)計范圍內(nèi)使用，而保證電機不會過載；
7、該泵配上戶外性電機，則無須建泵房，可直接安裝與戶外使用節(jié)省開支；
·
· 1、可變的液位安裝深度：機組為立式液下式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶的要求采用不同的液下安裝深度，使用極為方便。
2、單管或雙管安裝：本型泵根據(jù)用戶要求選擇不同的安裝方式;可選擇單管或雙管安裝。
3、降低維修成本：采用材料制作而成的機械密封，及優(yōu)質(zhì)的軸承，大大提高了密封的安全性和機組的可靠性。
4、過流能力強：特殊的葉輪防堵設(shè)計，確保了運行且無堵塞。
技術(shù)參數(shù) -
流量：2～850 m3/h
揚程范圍：3～45m
額定轉(zhuǎn)速n：1450～2900r/min
介質(zhì)溫度：－15℃～+60℃
介質(zhì)密度：≤1.3×103kg/m3
介質(zhì)PH值：5～9
系統(tǒng)工作壓力：≤0.6Mpa
1、可變的液位安裝深度：機組為立式液下式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶的要求采用不同的液下安裝深度，使用極為方便。
2、單管或雙管安裝：本型泵根據(jù)用戶要求選擇不同的安裝方式;可選擇單管或雙管安裝。
3、降低維修成本：采用材料制作而成的機械密封，及優(yōu)質(zhì)的軸承，大大提高了密封的安全性和機組的可靠性。
4、過流能力強：特殊的葉輪防堵設(shè)計，確保了運行且無堵塞。
新聞:率65YW25-15-2.2鑄鋼無堵塞耐腐蝕離心泵壽命長
何為技術(shù)信息——不僅包括傳統(tǒng)的車型技術(shù)資料，如維修手冊、電路圖等，還應(yīng)該建立內(nèi)容更豐富的車型信息數(shù)據(jù)庫，如車型案例分析、車型技術(shù)公報、車型故障碼解析、車型運行狀態(tài)參數(shù)等進一步的信息。這些信息資源需要專門的機構(gòu)來采集、匯總、更新，并建立平臺。維修企業(yè)只需付費使用。怎么做技術(shù)培訓(xùn)——傳統(tǒng)的面授培訓(xùn)成本高，維修企業(yè)需要花較大的成本在培訓(xùn)方面，同時還面臨骨干員工流失的道德風險。在培訓(xùn)方面，可利用培訓(xùn)平臺及APP，這樣可以大幅降低維修企業(yè)的培訓(xùn)成本，并利用員工碎片化的時間進行培訓(xùn)學(xué)習，提高學(xué)習效率。
