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獲得勵(lì)磁電流的方法稱為勵(lì)磁方式。目前采用的勵(lì)磁方式分為兩大類：一類是用直流發(fā)電機(jī)作為勵(lì)磁電源的直流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)；另一類是用硅整流裝置將交流轉(zhuǎn)化成直流后供給勵(lì)磁的整流器勵(lì)磁系統(tǒng)。
新聞:梧州PVD-N360-1規(guī)格

由于內(nèi)外資器械企業(yè)在產(chǎn)品定位、推廣能力、管理水平、合規(guī)要求等多個(gè)方面皆有差異，因此在內(nèi)外資廠商布局渠道時(shí)，采用的模式也存在一定的差異。目前國(guó)內(nèi)關(guān)于器械行業(yè)的市場(chǎng)空間等數(shù)據(jù)，多是采用工業(yè)數(shù)據(jù)，以生產(chǎn)口徑（出廠價(jià)）計(jì)算而來。以醫(yī)藥工業(yè)信息中心2015年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，除去家用器械（主要應(yīng)用場(chǎng)景非各級(jí)機(jī)構(gòu)，不在本文探討范圍之內(nèi)），對(duì)國(guó)內(nèi)器械渠道環(huán)節(jié)市場(chǎng)空間及機(jī)構(gòu)終端市場(chǎng)容量進(jìn)行測(cè)算。

現(xiàn)說明如下： 　　
1 直流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁 直流勵(lì)磁機(jī)通常與同步發(fā)電機(jī)同軸，采用并勵(lì)或者他勵(lì)接法。采用他勵(lì)接法時(shí)，勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁電流由另一臺(tái)被稱為副勵(lì)磁機(jī)的同軸的直流發(fā)電機(jī)供給。如圖15.5所示。 　　
2 靜止整流器勵(lì)磁 同一軸上有三臺(tái)交流發(fā)電機(jī)，即主發(fā)電機(jī)、交流主勵(lì)磁機(jī)和交流副勵(lì)磁機(jī)。副勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁電流開始時(shí)由外部直流電源提供，待電壓建立起來后再轉(zhuǎn)為自勵(lì)(有時(shí)采用發(fā)電機(jī))。副勵(lì)磁機(jī)的輸出電流經(jīng)過靜止晶閘管整流器整流后供給主勵(lì)磁機(jī)，而主勵(lì)磁機(jī)的交流輸出電流經(jīng)過靜止的三相橋式硅整流器整流后供給主發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組?！　?br /> 新聞:梧州PVD-N360-1規(guī)格

3 旋轉(zhuǎn)整流器勵(lì)磁 靜止整流器的直流輸出必須經(jīng)過電刷和集電環(huán)才能輸送到旋轉(zhuǎn)的勵(lì)磁繞組，對(duì)于大容量的同步發(fā)電機(jī)，其勵(lì)磁電流達(dá)到數(shù)千安培，使得集電環(huán)嚴(yán)重過熱。因此，在大容量的同步發(fā)電機(jī)中，常采用不需要電刷和集電環(huán)的旋轉(zhuǎn)整流器勵(lì)磁系統(tǒng)，主勵(lì)磁機(jī)是旋轉(zhuǎn)電樞式三相同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)電樞的交流電流經(jīng)與主軸一起旋轉(zhuǎn)的硅整流器整流后，直接送到主發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組。交流主勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁電流由同軸的交流副勵(lì)磁機(jī)經(jīng)靜止的晶閘管整流器整流后供給。由于這種勵(lì)磁系統(tǒng)取消了集電環(huán)和電刷裝置，故又稱為無刷勵(lì)磁系統(tǒng)。

新聞:梧州PVD-N360-1規(guī)格蔡蔚多達(dá)幾十項(xiàng)的發(fā)明專利，讓雷米在驅(qū)動(dòng)電機(jī)領(lǐng)域譽(yù)滿全球。雷米首席執(zhí)行官多次在公開場(chǎng)合稱蔡蔚為雷米的混合動(dòng)力電機(jī)產(chǎn)品之父。就在蔡蔚的事業(yè)在國(guó)外風(fēng)生水起時(shí)，他突然做出一個(gè)決定：回國(guó)創(chuàng)業(yè)，一切從頭開始。寶馬奔馳能用的東西，我相信的車也能用電機(jī)系統(tǒng)是直接關(guān)系到新能源汽車性能與節(jié)能減排的核心部件，而蔡蔚在這個(gè)領(lǐng)域有的話語權(quán)。當(dāng)時(shí)，美國(guó)三大車企都在設(shè)置了亞洲和全球的采購中心，十分看好市場(chǎng)。