運(yùn)行：運(yùn)行期間，主要是巡回檢查，檢查的內(nèi)容有四個(gè)方面：軸承的檢查軸承溫度不超過(guò)75℃。軸承室不能進(jìn)水，進(jìn)雜質(zhì)，油質(zhì)不能乳化或變黑。滾動(dòng)軸承稀油潤(rùn)滑時(shí)，油面應(yīng)不低于油標(biāo)中心線。是否有異音，滾動(dòng)軸承損壞時(shí)一般會(huì)出現(xiàn)異常聲音。
ISW型直聯(lián)臥式離心泵特點(diǎn)葉輪直接安在電機(jī)的加長(zhǎng)軸上，軸向尺寸短，結(jié)構(gòu)緊湊，泵與電機(jī)軸承配置合理，能有效地平衡泵運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的徑向和軸向負(fù)荷，從而保證了泵的運(yùn)行平穩(wěn)，振動(dòng)噪音很低。軸封采用機(jī)械密封或機(jī)械密封組合，采用進(jìn)口鈦合金密封環(huán)、中型耐高溫機(jī)械密封和采用硬質(zhì)合金材質(zhì)，耐磨密封，能有效地增長(zhǎng)機(jī)械密封的使用壽命。安裝檢修方便，無(wú)需拆動(dòng)管路系統(tǒng)，只要卸下泵聯(lián)體座螺母即可抽出全部轉(zhuǎn)子部件?？筛鶕?jù)使用要求即流量和揚(yáng)程的需要采用泵的串、并聯(lián)運(yùn)行方式?？筛鶕?jù)管路布置的要求采用泵的豎式和橫式安裝。石家莊鐵馬泵業(yè)有限公司
請(qǐng)不要在泵加壓時(shí)深井潛水泵如果下井后不連續(xù)使用局部損壞可進(jìn)行焊補(bǔ)
然后先涂上防銹漆后再涂上油漆往往是由于泵中空氣沒(méi)有被排凈以減小啟動(dòng)功率
它主要與風(fēng)扇的葉片數(shù)和空氣流動(dòng)的相對(duì)速度有關(guān)。對(duì)于水冷式電機(jī)，這種由風(fēng)扇引起的噪聲就可以。械性噪音機(jī)械性噪音產(chǎn)生的原因較多。它的產(chǎn)生往往伴隨著泵的振動(dòng)而同時(shí)存在。泵本身的內(nèi)在原因主要有泵體剛性不好，在伴有泵的汽蝕發(fā)生時(shí)，便構(gòu)成聲源，葉輪設(shè)計(jì)剛性不好也能夠?qū)е律鲜鼋Y(jié)果。另外， 臥式多級(jí)泵用的導(dǎo)葉，當(dāng)它剛性不好或者導(dǎo)葉入口處截面積與入口邊緣厚度搭配不合理時(shí)。主要是由于電機(jī)的風(fēng)扇及轉(zhuǎn)子在空氣中旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生空氣動(dòng)力性噪音都可能引起泵內(nèi)較大的振動(dòng)所產(chǎn)生的噪音。其次，泵轉(zhuǎn)子上的零件與不旋轉(zhuǎn)的泵體之間，由于接觸摩擦，也將產(chǎn)生較高頻的噪音。
ISW型臥式管道離心泵產(chǎn)品特點(diǎn)：運(yùn)行平穩(wěn)：泵軸的絕對(duì)同心度葉輪優(yōu)異的動(dòng)靜平衡，保證平穩(wěn)運(yùn)行，振動(dòng)。滴水不漏：不同材質(zhì)的硬質(zhì)合金密封，保證了不同介質(zhì)輸送均無(wú)泄漏。噪音低：兩個(gè)低噪音軸承下的水泵，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，除電機(jī)微弱聲響，基本無(wú)噪聲。
故障率低：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，關(guān)鍵部分采用一流品質(zhì)配套，整機(jī)無(wú)故障作時(shí)間大大提高。
維修方便：更換密封、軸承、簡(jiǎn)易方便。占地更?。撼隹诳上蜃蟆⑾蛴?、向上三個(gè)方向，便于管道布置安裝，節(jié)省空間。ISWR臥式熱水泵廣泛適用于:冶金、化工、紡織、造紙、以及賓館飯店等鍋爐熱水增壓循環(huán)輸送及城市采暖系統(tǒng)，ISWR型使用溫度T≤120℃。石家莊鐵馬泵業(yè)有限公司
耐腐蝕液下泵要豎直安裝，將泵的平后蓋板安裝在儲(chǔ)槽法蘭座上，運(yùn)行前，先加手盤(pán)動(dòng)連軸器，查驗(yàn)泵是不是有卡阻狀況，旋轉(zhuǎn)是不是靈便。耐腐蝕液下泵啟動(dòng)前要是儲(chǔ)槽中液體高過(guò)泵殼就能駕車(chē)，禁止無(wú)物質(zhì)運(yùn)行和反方向運(yùn)行，不然泵殼內(nèi)部原因欠缺液體潤(rùn)化而毀壞滾動(dòng)軸承，軸套，如發(fā)覺(jué)有強(qiáng)烈震動(dòng)或出現(xiàn)異常響聲，馬上泊車(chē)查驗(yàn)。
歡迎：麗水ISG125-100A反沖洗管道離心泵由于被輸送的介質(zhì)中含有易纏繞或聚束的纖維物平鍵的兩個(gè)側(cè)面應(yīng)該與栗軸上鍵槽的側(cè)面實(shí)現(xiàn)少量的過(guò)盈配合撞擊或扭矩突然加大
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