江西壽力空壓機油sullube71號 南昌壽力空壓機潤滑油江西壽力空壓機油sullube71號
南昌壽力空壓機潤滑油
廠家直接供貨價格優(yōu)勢明顯
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壽力AWF空氣壓縮機潤滑油
可保證壓縮機在-39～+49℃的極端環(huán)境下正常工作。
是主機五年保固的可靠保證。壽力空壓機專業(yè)壓縮機油；
件號：250030－757；壽力原裝油品?，F(xiàn)貨可供
產(chǎn)品特點
1.壽力主機可保證在海拔3000米-3500米以下使用,排氣量和壓力始終穩(wěn)定,尤其適用于類似于中國西部的高海拔地區(qū)；
2.專利壓縮機潤滑油(AWF)可以在任何氣候和溫度環(huán)境下(-39℃至49℃)正常運行；
3.全封閉靜音型設(shè)計；噪音符合中國、美國標準； 4.采用美國康明斯發(fā)動機
ISO 粘度等級
32
* 46
SAE 粘度等級
20
20
粘度， cSt @
100oC
5.9
7.3
40oC
29.9
42.3
-18oC （ 0oF ）
870
1470
-29oC （ -20oF ）
2500
4500
粘度指數(shù)
148
136
流動點 oC （ oF ）
57 （ -70 ）
57 （ -70 ）
閃點 oC （ oF ）
254 （ 490 ）
277 （ 530 ）
燃點 oC （ oF ）
279 （ 535 ）
307 （ 585 ）
高溫滴流度 oC （ oF ）
400 （ 750 ）
400 （ 750 ）
在 54.4oC （ 130oF ）時的潤滑能力
40 ， 40 ， 0 （ 15 ）
4 鋼珠接合負重量，斷裂直徑
0.5
0.5
API 比重
34.9
36.0
在 60/60oF 時的比重
0.850
0.845
空氣壓縮機故障分析
漏油故障分析
在空壓機的日常操作中，經(jīng)常會出現(xiàn)空壓機漏油現(xiàn)象，外表有潤滑油溢出。 空壓機漏油故障原因： 1、油封脫落或油封缺陷漏油。 2、主軸松曠導致油封漏油。 3、結(jié)合面滲漏，進、回油管接頭松動。 4、皮帶安裝過緊導致主軸瓦磨損。 5、鑄造或加工缺陷也會造成空壓機漏油現(xiàn)象。 空壓機漏油故障判斷與排除方法： 1、空壓機漏油，要注意觀察油封部位，檢查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換；檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導致油封漏油或脫落，必須保證回油管最小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標準的予以更換。 2、用力搬動主軸檢查頸向間隙是否過大，間隙過大應(yīng)同時更換軸瓦及油封。 3、檢查各結(jié)合部密封墊密封情況，修復或更換密封墊；檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。 4、空壓機漏油檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜。 5、空壓機漏油，需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷，修復或更換缺陷件。
過熱故障分析
在空壓機的日常操作中，會因空壓機的長時間超負荷運作而出現(xiàn)空壓機過熱故障。 空壓機過熱故障現(xiàn)象： 1、空壓機排氣溫度過高。 2、運轉(zhuǎn)部位發(fā)燙。 空壓機過熱故障原因： 1、松壓閥或卸荷閥不工作導致空壓機過熱故障。 2、氣制動系統(tǒng)泄露嚴重導致空壓機過熱故障。 3、運轉(zhuǎn)部位供油不足及拉缸。 空壓機過熱故障判斷與排除方法： 1、進氣卸荷時檢查松壓閥組件，有卡滯的清洗排除或更換失效件。排氣卸荷時檢查卸荷閥有堵塞或卡滯的要清洗修復或更換失效件，有效排除空壓機過熱故障； 2、檢查制動系統(tǒng)件和管路； 3、活塞與缸套之間潤滑不良、間隙過小或拉缸均可導致過熱，遇該情況應(yīng)檢查、修復或更換失效件。
異響故障分析
在日常使用空壓機的過程中，空壓機經(jīng)常會出現(xiàn)異響，例如：金屬撞擊聲，均勻的敲擊聲，摩擦嘯叫聲的空壓機異響故障。 空壓機異響故障原因： 1、連桿瓦磨損嚴重，連桿螺栓松動，連桿襯套磨損嚴重，主軸磨損嚴重或損壞產(chǎn)生撞擊聲； 2、皮帶過松，主、被動皮帶槽型不符造成打滑產(chǎn)生空壓機異響； 3、空壓機運行后沒有立即供油，金屬干摩擦產(chǎn)生空壓機異響； 4、固定螺栓松動； 5、緊固齒輪螺母松動，造成齒隙過大產(chǎn)生空壓機異響敲擊聲； 6、活塞頂有異物。 空壓機異響故障判斷與排除方法： 1、空壓機異響時，檢查連桿瓦、連桿襯套、主軸瓦是否磨損、拉傷或燒損，連桿螺栓是否松動，檢查空壓機主油道是否暢通；建議更換磨損嚴重或拉傷的軸瓦、襯套、主軸瓦，擰緊連桿螺栓，用壓縮空油孔對準空壓機進油孔；氣疏通主油道。重新裝配時，應(yīng)注意主軸軸承。 2、空壓機異響時，檢查主、被動皮帶輪槽型是否一致，不一致請更換，并調(diào)整皮帶松緊度。 3、檢查潤滑油進油壓力、機油管路是否破損、堵塞，壓力不足應(yīng)立即調(diào)整、清理、更換失效管路；檢查潤滑油的油質(zhì)及雜質(zhì)含量，與使用標準比較，超標時應(yīng)立即更換；檢查空壓機是否供油，若無供油應(yīng)立即進行全面檢查。 4、檢查空壓機固定螺栓是否松功并給予以緊固，有助于緩解空壓機異響。 5、齒輪傳動的空壓機還應(yīng)檢查齒輪有否松動或齒輪安裝配合情況，螺母松動的擰緊螺母，配合有問題的應(yīng)予更換。 6、清除異物，有助于緩解空壓機異響。 空壓機無法啟動之原因 1.外界三機電源斷電或欠相。 2.緊急停止按鈕故障或電線松脫。
3.空壓機處于自動停車狀態(tài)或出口開關(guān)未打開。 4.變壓器故障或線脫落。 5.控制面板故障。 6.啟動器線圈故障或接點接觸不良。 7.空壓機處于故障狀態(tài)。 8.傳動皮帶斷裂。 9.電源開關(guān)跳脫或保險絲斷開。 空壓機無法啟動對應(yīng)處理方法： (1).檢查電閘及測量三相電壓。 (2).檢查緊急停止鈕，打開及檢查電線有無松脫。 (3).檢查出口壓力是否高于設(shè)定。 (4).變壓器更換新品或?qū)㈦娋€重新連接。 (5).更換控制面板。 (6).更換啟動器或接點檢查及保養(yǎng)。 (7).將故障排除。 (8).安裝新的皮帶 (9).檢查電器回路后開關(guān)復原。 空壓機出口含油量過高的原因 1.油氣分離器破裂。 2.油位太高。 3.回油管堵塞。 4.回油口噴嘴堵塞。 5.壓力設(shè)定低于60PSI時。 空壓機出口含油量過高對應(yīng)處理方法： 1.更換新的油氣分離器。 2.正常的油位應(yīng)處于油標的綠色或橙色區(qū)域。 3.將回油管拆下保養(yǎng)。 4.將回油口噴小嘴重新鏍孔。 5.建議客戶將壓力向上調(diào)整。 空壓機出口壓力過高的原因 1.壓力開關(guān)故障。 2.負載電磁閥故障。 3.吹氣閥損壞。 4.壓力開關(guān)工作壓力設(shè)定過高。 5.進氣閥故障。 6.壓力傳感器故障。 7.壓力表有誤差 空壓機出口壓力過高對應(yīng)處理方法： 1.量取壓力開關(guān)的接點是否正常，若不正常則更換新品。 2.將負載電磁閥拆下保養(yǎng)及檢修，若還是異常則更換新品。 3.將吹氣閥拆下檢修，若損壞則更新。 4.將壓力開關(guān)的壓力調(diào)低。 5.將進氣閥拆下保養(yǎng)若損壞則更新。 6.做壓力傳送器校正，若損壞則更新。 7.將壓力表更換 空壓機出口壓力過低之原因 1.現(xiàn)場用氣量太大。 2.進氣閥門故障導致閥門開度不夠。 3.進氣閥門控制氣源漏氣，造成閥門開度不夠或無法打開。 4.壓力開關(guān)設(shè)定工作壓力過低。 5.壓力開關(guān)故障造成工作壓力誤差。 6.電腦壓力設(shè)定值過低或壓力傳送器故障。 7.負載電磁閥故障，漏氣造成控制氣源不足。 8.空氣過濾器阻塞。 9.油氣分離器阻塞。 10.傳動皮帶太松，導致傳動效率下降。 11.進氣閥門連軸器磨損造成開度不足。 12.同步馬達效率降低造成開度不夠。 空壓機出口壓力過低對應(yīng)處理方法： 1.建議客戶檢查管路有無漏氣，若無則增加空壓機。 2.將進氣閥門拆下保養(yǎng)，或更換維修套件。 3.將漏氣部分排除。 4.將壓上限向上調(diào)整至客戶要求的設(shè)定值（須在額定壓力范圍內(nèi)）。 5.檢修壓力開關(guān)，無法修復則更換新品。 6.將電腦設(shè)定值調(diào)整，及做壓力傳送器，校正，若傳送器故障則更換新品。 7.將負載電磁閥拆下檢修，若無法修復則更換新品。 8.將空氣過濾器拆下保養(yǎng)，若阻塞過濾器則換新品。 9.檢查油氣分離器壓差是否已達0.8-1kg，若是則更換新品。
10.將傳動皮帶調(diào)整，若已損則更換新品。 11.將進氣連軸器更換。 12.將同步馬達更換新品。 引起空壓機馬達電流過高的原因(正常之電流為額定電流加1.15%) 1.環(huán)境溫度過高。 2.三相電壓不穩(wěn)定、欠相、電壓過低（低于10%）。 3.馬達溫度控制器故障。 4.過載保護器故障。 5.起動器接點接觸不良。 6.油氣分離器阻塞。 7.馬達軸承未加油。 8.馬達軸承損壞。 9.馬達絕緣不良。 10.馬達接線松脫。 11.入氣口阻塞。 12.傳動皮帶張力過緊。 13.空氣過濾器阻塞。 空壓機馬達電流過高對應(yīng)處理方法： 1.加裝導風管式排風設(shè)備。 2.請該廠改善電力系統(tǒng)。 3.更換溫度控制器。 4.更換過載保護器。 5.將起動器接點做保養(yǎng)。 6.更換油氣分離器（壓差大于0.8-1kg時）7.馬達軸承加注黃油。 8.更換馬達軸承。 9.將馬達拆下做絕緣加強處理的工作。 10.將馬達接線重新鎖緊。 11.入氣口做清潔保養(yǎng)。 12.將傳動皮帶放松，正常的張力為向下壓力距為0.8-1.0cm。 13.更換空氣過濾器（真空值大于5psi時） 引起轉(zhuǎn)子出口溫度過高之原因 （跳機溫度為110℃/228℉） 1.油冷卻器阻塞。 2.后部冷卻器阻塞。 3.環(huán)境溫度過高或未安裝導風管。 4.冷卻油不足。 5.油溫控制閥故障。 6.油過濾器阻塞。 7.溫度傳感器故障。 8.冷卻油變質(zhì)或規(guī)格不符。 9.風扇馬達故障或反轉(zhuǎn)。 10.油停止閥故障。 11.油冷卻器規(guī)格不符或太小。 轉(zhuǎn)子出口溫度過高對應(yīng)處理方法： 1.清洗油冷卻器。 2.清洗后部冷卻器。 3.加裝導風管及排風系統(tǒng)。 4.添加冷卻油（正常之油位為處于停機時不可低于油鏡的1/2）。 5.更換油溫控閥。 6.更換油過濾器（壓差大于0.8kg時）。 7.更換油溫度傳感器。 8.更換冷卻油及換回正確之規(guī)格。 9.維修風扇馬達及確認轉(zhuǎn)向（依馬達標示之方向）。 10.拆下保養(yǎng)或更換新品。 11.更換成符合之規(guī)格。 空壓機面板屏幕無任何顯示的原因 1.外電斷電或電閘跳脫。 2.保險斷開或電源開關(guān)跳脫。 3.緊急停止鈕未復位或電線松脫。 4.控制面板內(nèi)保險絲斷開。 5.變壓器故障。 6.控制面板故障。 空壓機面板屏幕無任何顯示對應(yīng)處理方法： 1.重新送電。 2.確認電器回路，后將電源開關(guān)復位或安裝新的保險絲。 3.檢查接線有無脫離及將緊急停止鈕復歸。 4.更換保險絲。 5.更換變壓器。 6.更換控制面板。
