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楓信減速電機SUPER 4IK25GN-C卓越，源于不斷超越
齒輪減速機的工作原理：
齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。
齒輪減速機是一種極為穩(wěn)定的傳動設(shè)備，具有減速增扭矩的作用，利用齒輪大小的不同從而改變速比大小，從而實現(xiàn)穩(wěn)定的傳輸、改變傳動速度，調(diào)節(jié)電機和器械等設(shè)備的速度適合。
齒輪減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。
齒輪減速機的工作原理就先為大家分享到這里，之前也有為大家介紹過減速機的工作原理，其實減速機和齒輪減速機的工作原理是很相似的。
伺服蝸輪減速機和蝸輪蝸桿減速機的區(qū)別：
蝸桿減速機和蝸輪蝸桿減速機其實沒有多大的區(qū)別，都是有蝸輪和蝸桿組成，不過蝸桿減速機比較粗糙，沒蝸輪蝸桿減速機的精密度好，同規(guī)格的蝸桿減速機的扭力就比蝸輪蝸桿減速機的大，蝸輪蝸桿減速機主要是鋁合金比較多，但蝸桿減速機就只有鑄鐵。
蝸輪蝸桿減速機因具有自鎖功能，蝸桿作為輸入軸，渦輪作為輸出軸。因而在機械領(lǐng)域應(yīng)用極為廣泛，比如印刷機、包裝機、輸送設(shè)備等等，然而也是因為蝸輪蝸桿的摩擦傳動方式，也造成了蝸輪蝸桿的傳動效率相對要低很多，這也是蝸輪蝸桿減速機不足的地方。
看了以上的介紹內(nèi)容之后，相信大家對伺服蝸輪減速機和蝸輪蝸桿減速機有了更深入的了解，其實它們之間并沒有很大的區(qū)別，從專業(yè)的角度上來叫，它們只是叫法不一樣，其他基本都是相似的。
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