泰興減速機(jī)廠家熱銷：ZFY硬齒面減速機(jī) ZFY450減速機(jī) ZFY450齒輪減速機(jī) ZFY減速機(jī)配件 江蘇泰隆泰星減速機(jī)配件 庫存足 三包一年 含13%增值稅票,正規(guī)廠家銷售。
ZFY450硬齒面減速機(jī)為四級(jí)傳動(dòng)系列，是在ZSY系列的基礎(chǔ)上增加了一級(jí)高速級(jí)，增加的一級(jí)在中間軸下方，不占地方，即增大了傳動(dòng)比，又便于替代ZSY系列，ZFY減速機(jī)為多級(jí)數(shù)，傳動(dòng)比相對(duì)大，范圍廣，從100-500十五種傳動(dòng)比，組合成幾百種型號(hào)供各行業(yè)選用，屬于慢速減速機(jī)，常用于各類食品，制藥，金屬加工，煤炭加工，木材加工，起重，運(yùn)輸，石料研磨，軋鋼機(jī)，挖掘機(jī)，破碎機(jī)，化工機(jī)械等行業(yè)中，起減速增矩的作用，性能穩(wěn)定，承載能力大，傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，使用壽命長(zhǎng)。
ZFY450-100，ZFY450-112，ZFY450-125，ZFY450-140，ZFY450-160，ZFY450-180，ZFY450-200，ZFY450-224，ZFY450-250，ZFY450-280，ZFY450-315，ZFY450-355，ZFY450-400，ZFY450-450，ZFY450-500減速機(jī)，九種裝配型式：I，II，III，IV，V，VI，VII，VIII，IX，箱體為鑄鐵件，整體澆鑄，壁厚，承載扭力大，也可鋼板焊接，采用18MM的厚鋼板焊接而成，退火處理，強(qiáng)度更大，性能更好，內(nèi)部齒輪，齒軸采用低碳合金鋼鍛件，經(jīng)特種熱處理，高精度磨齒處理，精度高，硬度高，達(dá)世界先進(jìn)水平。整機(jī)承載能力大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)。是各行業(yè)首選產(chǎn)品， 隨著技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，對(duì)齒輪齒形的計(jì)算越來越精確，世界傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展趨于采用硬齒面。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于硬齒面減速機(jī)的采用大大地促進(jìn)了機(jī)器的重量輕、小型化和質(zhì)量性能的提高，使機(jī)器的工作速度提高一個(gè)等級(jí)。未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)可靠。重載與拉絲機(jī)向大盤徑線材的趨勢(shì)一致，而高速則能使拉絲機(jī)的單位產(chǎn)能提高，這也正好與直線式拉絲機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)相吻合。
針對(duì)磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承更是無法現(xiàn)場(chǎng)解決
而針對(duì)滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。
減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，最主要的幾種是：
1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損
2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等
3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損
4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏
