WPL120L2-15-P2-S2-19-40-70-90-M5 口罩機(jī)專用減速機(jī)
化學(xué)清洗時(shí)使用帶緩蝕劑、對冷卻系統(tǒng)金屬無腐蝕作用的金屬除垢劑?？稍诓徊鸨玫臈l件下，采用化學(xué)清洗短時(shí)間清洗冷卻系統(tǒng)。選擇高初餾點(diǎn)油品做封油，降低機(jī)械密封沖洗冷卻封油的溫度，保證冷卻封油的注人壓力和流量。一般封油均由本裝置減壓塔側(cè)線油品供給，考慮操作不正常、操作時(shí)部分側(cè)線無油或開工時(shí)引用外援封油等情況，通常采用多條側(cè)線提供封油。在條件許可時(shí)，用低側(cè)線高初餾點(diǎn)的油品做封油，可避免封油進(jìn)入渣油齒輪泵內(nèi)升溫汽化，出現(xiàn)抽空故障。
上海爵順減速機(jī)是集科研,開發(fā),生產(chǎn), 銷售伺服電機(jī)專用行星減速機(jī)為一體的現(xiàn)代化企業(yè),生產(chǎn)銷售伺服行星減速機(jī)、精密行星減速機(jī)，遵循細(xì)節(jié)決定成敗,服務(wù)決定市場的理念,上海爵順減速機(jī)廣泛應(yīng)用于印刷機(jī)床、火焰切割、激光切割、數(shù)控機(jī)床、工具機(jī)械，食品包裝、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機(jī)器人等行業(yè)。
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反擊式破碎機(jī)主要有機(jī)體部分、轉(zhuǎn)子部分和二組反擊板等主要部件。機(jī)體部分分為上下機(jī)體二部分組成，全部由鋼板焊接而成，上下機(jī)體采用螺釘連接，機(jī)體內(nèi)有若干鋼襯板用帶榫埋頭螺釘固定于機(jī)殼內(nèi)壁以保護(hù)機(jī)體不受磨損，在機(jī)體上設(shè)有幾個(gè)小門便于觀察，檢修和更換易損零件。門上鑲有橡皮管起防塵作用。上機(jī)體入口處裝有鏈幕，阻擋破碎腔內(nèi)料塊飛出。轉(zhuǎn)子部分的轉(zhuǎn)子體由鑄鋼制成，高錳鋼板錘固定在其座板上，54型板錘則嵌入轉(zhuǎn)子體槽內(nèi)，板錘可兩面使用，兩面均磨損后需換新。
上海爵順傳動(dòng)機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)行星減速機(jī)、伺服行星減速機(jī)、精密行星減速機(jī)、減速機(jī)等研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。生產(chǎn)設(shè)備精良、技術(shù)力量雄厚。近年來，我公司吸收先進(jìn)的設(shè)計(jì)制造行星減速機(jī)技 術(shù)，結(jié)合市場需求，與同類產(chǎn)品相比具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、免維護(hù)、高精度等特點(diǎn)，深受用戶的普遍歡迎。公司生產(chǎn)的行星減速機(jī)、伺服行星減速機(jī)、精密行星減速機(jī)、減速機(jī)等，速比3-1000有二十多種比速可選擇，分一、二、三減速傳動(dòng)，可滿足不同傳動(dòng)速比、不同工況的要求。廣泛應(yīng)用于繞線機(jī)、激光設(shè)備、自動(dòng)化線、印刷機(jī)床、火焰切割、激光切割、數(shù)控機(jī)床、工具機(jī)械，食品包裝、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機(jī)器人等行業(yè)。
AB060-3-S1-P1配套伺服馬達(dá)電機(jī)專用行星減速機(jī) 口罩機(jī)專用減速機(jī)
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類別 |
行星減速機(jī) |
齒輪類型 |
行星式減速機(jī) |
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安裝形式 |
任意方式安裝 |
布局形式 |
同軸式行星式、直角行星式 |
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齒面硬度 |
硬齒面 |
用途 |
減速機(jī) |
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品牌 |
行星齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)減速電機(jī) |
型號(hào) |
精密伺服電機(jī)專用行星齒輪減速機(jī)減速電機(jī) |
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輸入轉(zhuǎn)速 |
1500-3000（rpm） |
額定功率 |
0.2-10（kw） |
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輸出轉(zhuǎn)速范圍 |
3-1000（rpm） |
許用扭矩 |
42-10000（N.m） |
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使用范圍 |
精密伺服電機(jī)專用行星齒輪減速機(jī)減速電機(jī) |
級(jí)數(shù) |
一級(jí)、二級(jí)、三級(jí) |
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減速比 |
3-1000 |
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問題原因分析截止閥閥盤、閥座內(nèi)密封面為硬密封，密封失效后，原處理方法是更換閥門。如返回閥門制作廠用磨床修復(fù)，費(fèi)用較高、不經(jīng)濟(jì)?；どa(chǎn)中對損壞的閥門密封面修法：用研磨石或砂紙加適量研磨劑進(jìn)行研磨，此方法只能對受損較小的密封面創(chuàng)面進(jìn)行修復(fù)；將損傷的密封件在車床上進(jìn)行車削加工，但費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，修復(fù)后材質(zhì)、強(qiáng)度、金相組織等發(fā)生變化使用效果不理想。進(jìn)措施考慮到硬質(zhì)密封面不易修復(fù)的因素，在閥盤端面中心處焊接1只全螺紋小螺栓，用聚四氟乙烯板或橡膠板等制成閥盤密封面大小尺寸的密封墊，通過調(diào)整墊片和螺母壓緊裝置將密封墊固定在閥芯上，即可與配套的閥座使用。
配合于交流伺服電機(jī)、馬達(dá)、直流伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、液壓馬達(dá)的減速傳動(dòng)同系列分：AB60、AB90、AB115、AB142、AB180同軸式機(jī)座型號(hào),速比：3~100有20個(gè)比速可選擇；分一、二級(jí)減速傳動(dòng)；精度：一級(jí)傳動(dòng)精度在2-4弧分，二級(jí)傳動(dòng)精度在4-5弧分；有數(shù)百種規(guī)格。 產(chǎn)品型號(hào)例如：AB060-3-S1-P1配套伺服馬達(dá)電機(jī)專用行星減速機(jī)。
WPL120L2-15-P2-S2-19-40-70-90-M5按閥桿的螺紋位置劃分，可分為明桿閘閥和暗桿閘閥兩種。閘閥關(guān)閉時(shí),密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來密封,即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強(qiáng)制密封的,即閥門關(guān)閉時(shí)，要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座,以保證密封面的密封性。閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運(yùn)動(dòng)的，叫升降桿閘閥。通常在升降桿上有梯形螺紋，通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng),也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏Α?
