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產(chǎn)品簡介
AGV小車與AGC的區(qū)別
AGV小車與AGC的區(qū)別
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上架日期:2019-10-18 21:20:21
產(chǎn)地:深圳
發(fā)貨地:深圳
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詳細(xì)說明

    康道智能解說AGV智能小車與AGC的區(qū)別,AGV智能小車與AGC僅僅一個字母之差,確有不少區(qū)別。

    一、AGV智能小車與AGC的區(qū)別

     1、非接觸式障礙探測裝置不同

    AGV智能小車采用漫反射式激光傳感器作為接近式障礙探測裝置,一般為原裝進(jìn)口,有效探測距離為4m,對人員、設(shè)備均有非常良好的探測效果。

    AGC采用紅外傳感器作為接近式障礙探測裝置,因?yàn)榧t外傳感器對不同物體的探測距離由該物體的反射能力決定(例如金屬物體的反射能力比人員高),所以無法保證達(dá)到所標(biāo)定的探測距離(2m),為了保證探測到障礙物時有足夠的剎車距離,AGC的運(yùn)行速度一般較低。

     2、與地面輸送設(shè)備的互鎖

    國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 20721—2006自動導(dǎo)引車通用技術(shù)條件》第4.3.2條款規(guī)定,“在自動導(dǎo)引車上安裝與地面移載裝置的連鎖功能。在移載過程中任意一方的意外故障,都應(yīng)通知對方,并及時處理,防止貨物或設(shè)備的損壞。發(fā)生移載故障后,在排除故障之前,系統(tǒng)應(yīng)維持停止?fàn)顟B(tài)”。

    AGV智能小車與地面輸送設(shè)備之間采用紅外對射開關(guān)的方式進(jìn)行互鎖,當(dāng)AGV智能小車到達(dá)移載位置并且互鎖成功時,AGV智能小車的控制臺與地面輸送設(shè)備的控制臺之間進(jìn)行通信,AGV智能小車才能與地面輸送設(shè)備進(jìn)行移載。移載結(jié)束后,AGV智能小車控制臺與地面設(shè)備控制臺再次通信,解除互鎖,AGV智能小車才能夠離開此移載位置,去執(zhí)行下一個任務(wù)。

    AGC因?yàn)槎ㄎ痪炔粔?,無法與地面輸送設(shè)備進(jìn)行自動移載,沒有互鎖功能。

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    3、控制臺

    國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 20721—2006自動導(dǎo)引車通用技術(shù)條件》第4.3.3 C)條款規(guī)定,“在自動導(dǎo)引車與控制臺間應(yīng)該具有調(diào)度和控制功能”。

    AGV智能小車采用控制臺集中控制的方式,在控制臺能夠?qū)崟r動畫顯示每臺AGV智能小車的當(dāng)前狀態(tài),控制臺能夠?qū)γ颗_AGV智能小車分別調(diào)度,并且能夠調(diào)度AGV智能小車之間避免發(fā)生碰撞。

    有的AGC系統(tǒng)雖然有控制臺,但不能做到對每臺AGC進(jìn)行分別調(diào)度,也不能調(diào)度AGC之間避碰。

    4、與上層系統(tǒng)的連接

    AGV智能小車作為自動運(yùn)行設(shè)備,實(shí)質(zhì)上是客戶的系統(tǒng)的一個子系統(tǒng),雖然AGV智能小車能夠作為獨(dú)立的系統(tǒng)運(yùn)行,但接受客戶的指令去完成某項(xiàng)工作,待工作完成后向客戶的系統(tǒng)回報(bào)本項(xiàng)任務(wù)完成,并接受下一個任務(wù)。也就是說AGV智能小車與客戶的系統(tǒng)(對AGV智能小車系統(tǒng)而言是上層系統(tǒng))之間連接,進(jìn)行數(shù)據(jù)的交換。

    AGC不能夠與上層系統(tǒng)進(jìn)行連接(所有AGC實(shí)例均可證明這一點(diǎn)),這是AGV智能小車與AGC關(guān)鍵的差別。

     5、驅(qū)動方式不同

    在工業(yè)現(xiàn)場應(yīng)用的AGV智能小車,考慮到穩(wěn)定可靠等因素重要性,AGV智能小車一般采用伺服電機(jī)驅(qū)動,電機(jī)與輪系為一體式結(jié)構(gòu),整體從歐洲原裝進(jìn)口,價(jià)格比較貴。而AGC只滿足簡單物流輸送要求,一般采用普通直流電機(jī)驅(qū)動(國產(chǎn)或日本進(jìn)口),價(jià)格低廉。

    6、定位精度不同

    定位精度標(biāo)準(zhǔn)為±10mm,可以滿足AGV智能小車上的輸送機(jī)與地面的輸送機(jī)對接的要求。AGC定位精度標(biāo)準(zhǔn)為±20mm,無法保證與地面輸送機(jī)自動定位對接。

    7、速度控制方式不同

    AGV智能小車在直線段和彎道段的速度不同,直線段速度為48m/min,彎道段速度為24m/min,可以保證在彎道時AGV智能小車搭載的貨物不會因?yàn)殡x心力大而傾覆。

    二、小編總結(jié)

    AGC在直線段和彎道段的速度相同。若同為高速,則在彎道時會非常危險(xiǎn)。若同為低速,則很難滿足工作節(jié)拍要求。一般廠家在使用AGC運(yùn)行路線的彎道段地面上安裝了一段角鋼,用來強(qiáng)行矯正AGC在轉(zhuǎn)彎時輪子的運(yùn)行軌跡,否則AGC會偏離運(yùn)行路線。如有AGV智能小車的需求,歡迎來電咨詢康道智能。

    原文鏈接:http://www.cnc38.com/Article/agvxcyagcd_1.html

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