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產(chǎn)品簡介
KEB伺服電機維修質(zhì)保無憂
KEB伺服電機維修質(zhì)保無憂
產(chǎn)品價格:¥100
上架日期:2020-02-27 22:49:56
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:本地至全國
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細說明

    常州凌科自動化專業(yè)從事變頻器維修、伺服驅(qū)動器維修、數(shù)控系統(tǒng)維修、直流調(diào)速器維修等自動化設(shè)備維修服務(wù)商。專業(yè)維修西門子、發(fā)那科、海德漢等進口伺服驅(qū)動器、電機及編碼器,我司年維修量達到18000多臺,修復(fù)率95%以上。KEB伺服電機維修公司常備大量備件,維修產(chǎn)品立等可取。我司有多套西門子數(shù)控測試臺、發(fā)那科、發(fā)格、海德漢、力士樂、科爾摩根、大畏、貝加萊、AB等全套伺服檢測設(shè)備,可以對維修機器進行伺服定位、驅(qū)動加載等。長期服務(wù)力士樂、英格索蘭、中國石化、小松、中車集團、中天鋼鐵、現(xiàn)代、揚子石化、奇瑞汽車、沙鋼等數(shù)千家知名企業(yè)。因我公司的高效反應(yīng)、精湛技術(shù)及周到服務(wù)得到廣大客戶一致好評。

    變頻器的防止跳閘保護功能有怎樣的特點 令變頻器的防止跳閘保護功能的特點主要是,如果電動機在加速或減速過程中超出了變 的電流限制值時,就會使加速或減速動作暫停:而在定速運行中,如果超出了同一等 ,就會使輸出頻率下降,并等待各電流的減少,以防止變頻器跳閘 但是,如果電動機動作時間過長,變頻器過載(OL)功能動作而跳閘,在加速或減速 中如采用該功能,則設(shè)定的時間就會過短,應(yīng)適當延長

    KEB伺服電機維修質(zhì)保無憂


    KEB伺服電機維修常見故障及維修方法:

      一是外觀檢查判斷法。外觀檢查判斷法是通過觀察變頻器操作面板的顯示情況,來發(fā)現(xiàn)故障判斷故障范圍的一種方法。例如給變頻器加上電后,觀察操作面板是否有顯示,是否有故障碼顯示,如果有顯示說明供電電源及開關(guān)電源基本正常,如果上電后操作面板沒有任何顯示,說明故障原因在電源供應(yīng)部分。另外當拆開變頻器可以觀察內(nèi)部電路板中線路有沒霉斷、元件有沒燒焦、燒糊的現(xiàn)象等,接插件有沒松動、元件有沒開焊等等,這些都是觀察法要觀察的內(nèi)容。

      二是儀器儀表檢查法。儀器儀表檢查法是變頻器維修方法重要的一環(huán),主要是通過儀器儀表對故障變頻器中電路板上相關(guān)電氣參數(shù)、元件參數(shù)進行檢測,從而發(fā)現(xiàn)故障部位及故障元件的一種方法。通常所用的儀表有指針萬用表、數(shù)字萬用表、集成電路測試儀、示波器、信號發(fā)生器、穩(wěn)壓可調(diào)電源等等。通過上述儀表儀器來判斷引發(fā)變頻器故障的部位,先將故障壓縮在某個部位,在對某個部位電路中電子元件進行仔細檢查,終查出損壞的電子元件、查出導(dǎo)致故障的原因,采用一定的措施和方法把導(dǎo)致變頻器故障的原因排除掉,如此就能把變頻器維修好了。

    KEB伺服電機維修質(zhì)保無憂
    我們的優(yōu)勢:
    1、擁有二十名業(yè)內(nèi)工控維修工程師,各大品牌專修工程師;
    2、多樣化的維修測試平臺,而有效的維修方式;
    3、齊全的配件倉庫庫存,省去廠家發(fā)配件的時間,大大的縮短了維修周期;
    4、完善的公司管理,24小時隨時隨地的免費技術(shù)支持和現(xiàn)場服務(wù);
    亮點:本公司具備多方位測試平臺,變頻器領(lǐng)域負載測試,本公司專業(yè)維修團隊,主要以維修進口自動化設(shè)備為主。

    變頻器過電壓的防止措施 由于過電壓產(chǎn)生的原因不同,因而采取的對策也不相同,對于在停車過程中產(chǎn)生的過電壓現(xiàn)象,如果對停車時間或位置無特殊要求,那么可以采用延長變頻器減速時間或自由停車的方法來解決,所謂自由停車即變頻器將主開關(guān)器件斷開,讓電機自由滑行停止, 如果對停車時間或停車位置有一定的要求,那么可以采用直流制動(DC制動)功能,直流制動功能是將電機減速到一定頻率后,在電機定子繞組中通入直流電,形成一個靜止的磁場,電機轉(zhuǎn)子繞組切割這個磁場而產(chǎn)生一個制動轉(zhuǎn)矩,使負載的動能變成電能以熱量的形式消耗于電機轉(zhuǎn)子回路中,因此這種制動又稱作能耗制動,在直流制動的過程中實際上包含了再生制動與能耗制動兩個過程,這種制動方法效率僅為再生制動的30-60%,制動轉(zhuǎn)矩較小,由于將能量消耗于電機中會使電機過熱,所以制動時間不宜過長,而且直流制動開始頻率,制動時間及制動電壓的大小均為人工設(shè)定,不能根據(jù)再生電壓的高低自動調(diào)節(jié),因而直流制動不能用于正常運行中產(chǎn)生的過電壓,只能用于停車時的制動

    KEB伺服電機維修質(zhì)保無憂

    KEB伺服電機維修質(zhì)保無憂 變頻器組成的調(diào)速系統(tǒng)中的電動機一加負載就停機怎么辦 (1)故障原因 變頻器組成的調(diào)速系統(tǒng)中的電動機空載可以運轉(zhuǎn),但一加上負載就會停機,這種故障 大多為電源缺相引起的,例如三相電源中的某一相熔斷器熔斷等 (2)負載停機原因分析 變頻器的輸入端缺相時,整流橋仍然會有直流電壓輸出,電動機空載時,變頻器的逆 變電路也可以繼續(xù)工作,故電動機可以運轉(zhuǎn);但是 旦帶上負載后,逆變電路的工作電 流會明顯增大,直流電壓就會迅速下降,變頻器就會由于欠電壓而出現(xiàn)保護性停機。此時 只要更換新的、同規(guī)格的熔斷器裝上后,故障即可被排除。

    東芝(TOSHIBA)VF-nC1變頻器維修配件齊全:http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_13944880.html

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