3500/22M 帶有TDI的框架接口模塊 BENTLY NEVADA
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誠然，工業(yè)轉(zhuǎn)型科技公司早已不是孤例，簡化企業(yè)組織架構(gòu)似乎也是大勢所趨，更何況史畢福把電網(wǎng)業(yè)務(wù)賣了個好價錢。但他也許無法理解，他推動的企業(yè)轉(zhuǎn)型，可能才是他的重要原因。
正如《新蘇黎世報》和《瑞士商報》評論所言，“盡管史畢福有所成就，但他也使ABB內(nèi)部出現(xiàn)分化趨勢，他同樣無法贏得公司大股東們的信任?！?/span>
在公司內(nèi)部，史畢福的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略常被批評為過于激進和理想化?！八泻芏鄡?yōu)點，但自我批評肯定不在其中。”這是《新蘇黎世報》對他的評價。
正因如此，關(guān)于史畢福能不能帶領(lǐng)ABB走完轉(zhuǎn)型之路的質(zhì)疑，也從未停歇過。
諷刺的是，反而是史畢福離職的消息，促使ABB的股價向上突破20瑞士法郎/股這一重要關(guān)口。
除了不斷剝離“缺乏協(xié)同效應(yīng)”的業(yè)務(wù)之外，史畢福去年還宣布廢除ABB已沿用多年的矩陣組織管理架構(gòu)。在他看來，這種以地區(qū)和業(yè)務(wù)部兩大維度劃分的復(fù)雜架構(gòu)，使ABB的管理費用始終居高不下。
今年2月底的年報發(fā)布會上，史畢福又“火上澆油”，拋出了一份具體的成本縮減計劃：2021年起，ABB每年需節(jié)省開支5000萬美元，今年的目標是節(jié)省1500萬至2000萬美元。
時至今日，史畢福對于自己一手推動的轉(zhuǎn)型是滿意的。“現(xiàn)在，我把ABB這艘交給我的繼任者，一艘行駛在正確上、加速航行的?！痹谝环夤緝?nèi)部郵件中，史畢福如此寫道。
