西門子QBM3020-10 傳感器
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QBM3020-10 - Air duct differential pressure sensor, 0?1000 Pa
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SIEMENS西門子
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與單機(jī)模式下的容錯CPU或標(biāo)準(zhǔn)CPU相比，在冗余模式下運(yùn)行的容錯系統(tǒng)的通信性能(響應(yīng)時間或數(shù)據(jù)吞吐量)明顯偏低。
該說明的目的在于給您提供一些標(biāo)準(zhǔn)，以用來判斷各種通信機(jī)制對通信性能的影響。
“模塊狀態(tài)”(Module state) 選項(xiàng)卡對話框的“連接統(tǒng)計”(Connection statistics) 選項(xiàng)卡提供所有 CPU 連接的最新連接統(tǒng)計信息。
通信負(fù)載等于通信機(jī)制每秒鐘發(fā)送到 CPU 的請求與 CPU 發(fā)出的請求和消息的總和。
較高的通信負(fù)載會增加CPU的響應(yīng)時間，也就是說CPU需要更多的時間響應(yīng)請求(例如讀取作業(yè))或輸出請求和消息。
在每個自動化系統(tǒng)中，都有一個線性運(yùn)行范圍，在該范圍內(nèi)通信負(fù)載的增加也將導(dǎo)致數(shù)據(jù)吞吐量的增加。 從而產(chǎn)生待執(zhí)行的自動化任務(wù)可以接受的合理響應(yīng)時間。
進(jìn)一步增大通信負(fù)載將使數(shù)據(jù)吞吐量達(dá)到飽和范圍。 在某些情況下，自動化系統(tǒng)可能會因此再無法在要求的響應(yīng)時間內(nèi)處理所請求的數(shù)據(jù)量。 數(shù)據(jù)吞吐量達(dá)到最大值，響應(yīng)時間以指數(shù)上升；請參見下圖。
設(shè)備內(nèi)的額外內(nèi)部負(fù)載，也可能會在一定程度上降低數(shù)據(jù)吞吐量。
圖片: 作為數(shù)據(jù)吞吐量的變量的通信負(fù)載(基本配置文件)
圖片: 作為響應(yīng)時間的變量的通信負(fù)載(基本配置文件)
上述信息適用于標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)和容錯系統(tǒng)。 由于標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)的通信性能明顯高于冗余容錯系統(tǒng)的通信性能，所以在當(dāng)今工廠中很少能達(dá)到飽和點(diǎn)。
相反，容錯系統(tǒng)需要同步才會保持同步運(yùn)行。 這就增加了塊執(zhí)行時間，而降低了通信性能。這意味著會更早達(dá)到性能極限值。 如果冗余容錯系統(tǒng)不是在其性能極限值水平運(yùn)行，則與單模式相比，其性能基準(zhǔn)將降低 2 - 3 倍。
通過 STEP 7 的“模塊狀態(tài) -> 通信統(tǒng)計”(Module state -> Communication statistics),您可確定 CPU 或冗余容錯系統(tǒng)所有連接的通信負(fù)載分布情況。
通信負(fù)載受以下變量的影響：
電纜長度每增加一千米，數(shù)據(jù)吞吐量就會降低約 5 %。
西門子QBM3020-10 傳感器
