| 名稱： | EGPA-I201 |
| 接口類型： | M.2 2280 to Dual Inb Movidius Myriad X AI module |
| Form Factor | M.2 2280 B-M |
| 輸入 I/F | PCI Express 2.0 x 1 |
| 功耗： | 8W |
| 尺寸： (W x L x H/mm) |
With Heatsink: 22.8 x 80.0 x 22 (Weight: 34.12g) Without Heatsink: 22.0 x 80.0 x 7.4 (Weight: 6.89g) |
| 支持架構(gòu)： | TensorFlow, Caffe, MXNET |
| 溫度： | Operation: 0°C~60°C |
| OS Support |
Windows 10 64-bit Ubuntu 18.04, 64-bit |
| Notes |
|
| 型號 | 規(guī)格 |
| EGPA-I201-C1 | M.2 2280 to Dual Inb Movidius Myriad X AI module |
智能旅客信息系統(tǒng)
根據(jù)統(tǒng)計，公元 2030年全球?qū)⒂?60 ％的人口將居住在城市中。當(dāng)前許多的交通壅擠問題日趨嚴(yán)重，為解決交通問題所帶來的時間、空氣污染和金錢成本將為非常嚴(yán)重的問題。
如何建立有效的城市交通系統(tǒng)將是智能一大課題。一種有效 的方法 是建立復(fù)合式的交通運輸服務(wù)，包括整合行人，汽車公共自和火等運輸服務(wù)的使用。如何計劃高峰和離峰的 乘客人數(shù)以及交通運輸班表將是其中一個重要的主題。
在公交車系統(tǒng)中，通過現(xiàn)有的乘客信息加裝AI加速器來計算每個站點上下車的乘客數(shù)量，定期收集乘車信息，并根據(jù)客流量調(diào)整班次間距以藉此實現(xiàn)更高效的智能運輸系統(tǒng)。
? 高性價比的 AI 算力：乘客 人數(shù)統(tǒng)計 不需要強大的計算能力，客戶更關(guān)心價格問題 。
? 有限的輸出功率： 需要 將AI 算力 添加 到現(xiàn)有的車載系統(tǒng)中 ，但不可更換現(xiàn)有的供電模塊。
? 有限的機構(gòu)空間：車載系 統(tǒng)內(nèi)部 沒有足夠的空可以 容納 標(biāo)準(zhǔn) PCIePCIe PCIe卡
Innodisk AI 智慧解決方案
Innodisk 的AI 智能 加速卡 采用 英特爾的 特爾的 Movidius Myriad XMyriad 視覺處理單 元。該 視覺處理單元 專為對象偵測、 車牌識別 以及更多機器視覺應(yīng)用而設(shè)計 。
EGPA-I201 ，Innodisk的M.2 2280 AI 加速 卡，由于其低 功耗和 高性能 的產(chǎn)品特性 ，使其成為 邊緣設(shè)備中實現(xiàn)AI智能 的理想解決方案。我們還提供了 理想解決方案。我們還提供了 iViNNO，這是一種部屬 AI 應(yīng)用 程序 的軟件工具，它 是一個基于網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用架構(gòu)的圖形使用接口工具 ，集成了Inb OpenVINO工具 套 件，并提供了一種簡單的 方式讓用戶可以在幾分鐘 內(nèi)管 理和運 行訓(xùn)練 好的AI 模型。
