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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
重慶西門(mén)子PLC6ES7 216-2BD23-0XB8 CPU226 CN模塊
重慶西門(mén)子PLC6ES7 216-2BD23-0XB8 CPU226 CN模塊
產(chǎn)品價(jià)格:
上架日期:2020-08-18 16:29:05
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:重慶
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詳細(xì)說(shuō)明

    西門(mén)子中國(guó)數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)汽車(chē)事業(yè)部銷(xiāo)售總監(jiān)別永輝舉例道:“過(guò)去在產(chǎn)線上導(dǎo)入一個(gè)新車(chē)型的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)上千個(gè)問(wèn)題,現(xiàn)在只要基于西門(mén)子軟硬件一體的解決方案,相關(guān)問(wèn)題就可以幾何級(jí)數(shù)地減少?!?

    其實(shí),研發(fā)只是造車(chē)這座“萬(wàn)里長(zhǎng)城”的第一道關(guān)卡,縱使研發(fā)人員有再宏偉的“理想”,有時(shí)也不得不向“現(xiàn)實(shí)”的“制造可行性”低頭。在正式啟動(dòng)生產(chǎn)之前,西門(mén)子工藝仿真軟件Tecnomatix能夠在虛擬環(huán)境中執(zhí)行生產(chǎn)可行性分析,從而提前排查可能出現(xiàn)的問(wèn)題。此外,通過(guò)生產(chǎn)流程仿真,還能確保從所有可能的候選方案中遴選最佳的制造流程。

    西門(mén)子200系列 
    6ES7 214-1BD23-0XB8 CPU224 CN AC/DC/繼電器
    6ES7 212-1BB23-0XB8 CPU222 CN AC/DC/繼電器
    6ES7 214-2AD23-0XB8 CPU224XP CN DC/DC/DC
    6ES7 214-1AD23-0XB8 CPU 224 CN DC/DC/DC 14 輸入/10 輸出
    6ES7 214-2BD23-0XB8 CPU224XP CN AC/DC/繼電器
    6ES7 216-2AD23-0XB8 CPU226 CN DC/DC/DC
    6ES7 216-2BD23-0XB8 CPU226 CN AC/DC/繼電器
    6ES7 221-1BF22-0XA8 EM 221 CN 數(shù)字量輸入模塊,8 輸入24V DC 
    6ES7 221-1BH22-0XA8 EM 221 CN 數(shù)字量輸入模塊,16 輸入24 VDC 
    6ES7 222-1BF22-0XA8 EM222 CN 8 24VDC,開(kāi)關(guān)量 數(shù)字量輸出模塊
    6ES7 222-1HF22-0XA8 EM222 CN 8路數(shù)字量輸出模塊(繼電器)
    6ES7 223-1BL22-0XA8 EM223 16入/16出 24VDC,開(kāi)關(guān)量 
    6ES7 223-1BM22-0XA8 EM223 32入/32出 24VDC,開(kāi)關(guān)量 
    6ES7 223-1PM22-0XA8 EM223 32入 24VDC/32出 繼電器 
    6ES7 223-1BH22-0XA8 EM223 CN 數(shù)字量4DI/4DO
    6ES7 223-1HF22-0XA8 EM223 CN 數(shù)字量4DI/4DO
    6ES7 223-1PH22-0XA8 EM223 CN 數(shù)字量8DI/8DO
    6ES7 223-1PL22-0XA8 EM223 CN 數(shù)字量16DI/16DO
    6ES7 223-1BF22-0XA8 EM223 4入/4出 24VDC,開(kāi)關(guān)量 
    6ES7 231-0HC22-0XA8 EM231 CN 模擬量4輸入模塊
    6ES7 231-7PD22-0XA8 EM231 CN 4路輸入熱電偶
    6ES7 231-7PB22-0XA8 EM231 CN 2路輸入熱電阻
    6ES7 232-0HB22-0XA8 EM232 2出×12位精度,模擬量 
    6ES7 235-0KD22-0XA8 EM235 4入/1出×12位精度,模擬量

    如何保障新研發(fā)車(chē)型的性能?虛擬仿真測(cè)試必不可少。北汽新能源采用西門(mén)子Simcenter仿真測(cè)試平臺(tái),在車(chē)輛駕駛里程、NVH(噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度)、熱、流體、智能駕駛等方面開(kāi)展了大量的性能優(yōu)化工作。

    西門(mén)子工業(yè)軟件汽車(chē)及交通運(yùn)輸行業(yè)高級(jí)技術(shù)總監(jiān)李志明表示:“未來(lái),北汽新能源包括產(chǎn)品研發(fā)、仿真工程和制造工程在內(nèi)的數(shù)據(jù)都有望在Teamcenter平臺(tái)上進(jìn)行統(tǒng)一的管理。Teamcenter平臺(tái)就像一個(gè)穩(wěn)固的基座,支撐著北汽新能源的數(shù)字化發(fā)展?!?

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