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起發(fā)生于1月26日由日本札幌前往香港的波音777型飛機(jī)上。該航班載有348名乘客,當(dāng)天晚上10時(shí),機(jī)長在臺(tái)北飛行情報(bào)區(qū)向西航行途中突失明,緊急將飛機(jī)指揮權(quán)交給副機(jī)師。機(jī)長失明時(shí)間約30分鐘。
第二起發(fā)生于2月21日由澳大利亞珀斯前往香港的空客350型飛機(jī)上。該航班載客270人,當(dāng)天上午6時(shí)許,當(dāng)飛機(jī)位于香港以南約974公里接近馬尼拉時(shí),機(jī)長告知副駕駛員,他感到氣喘及視力受損,改由副機(jī)師接掌飛機(jī)指揮權(quán)。
兩航班副機(jī)師接手后均向香港空中交通管制發(fā)出救援呼叫,獲準(zhǔn)優(yōu)先進(jìn)場(chǎng)并順利降落,而兩名機(jī)長在抵達(dá)香港后也獲醫(yī)護(hù)人員協(xié)助,視力恢復(fù)