Engeihardt驅(qū)動(dòng)器維修故障代碼 噪聲濾波器的接地線應(yīng)與輸出線保持一定距離，不要將其他信號(hào)線和接地線放在同一導(dǎo)管中并捆扎在一起，噪聲濾波器的接地線應(yīng)僅連接在接地板上，請(qǐng)勿將噪聲濾波器的接地線與其他接地線連接在一起，如果機(jī)殼(面板)內(nèi)部有噪音過濾器。。作為發(fā)那科維修廠，常見的情況是我們將發(fā)那科電機(jī)或放大器送去維修，然后通過我們的流程進(jìn)行評(píng)估，我們發(fā)現(xiàn)：設(shè)備運(yùn)行良好。 或者，該設(shè)備確實(shí)需要維修，我們將其送回維修后，客戶打電話說他們的機(jī)器仍然無法運(yùn)行。無論哪種方式，我們都有一個(gè)沮喪的客戶，他們的機(jī)器仍然存在問題。
伺服和電機(jī)控制的示例代碼圖5.軟件架構(gòu)-API分布司機(jī)說明7駕駛員說明中級(jí)司機(jī)本節(jié)將詳細(xì)說明所有驅(qū)動(dòng)程序，表3.參量將伺服驅(qū)動(dòng)器設(shè)置在相對(duì)位置大和小價(jià)值ues建立，例如，如果上汽集團(tuán)的低分值為10媽媽。因?yàn)樯偈菬o效的，多510，然后致電設(shè)置服務(wù)vo電機(jī)正好在中間，并且設(shè)置伺服電機(jī)向左(可能全部向左)，伺服驅(qū)動(dòng)器的期望位置，相對(duì)值為小值和大值，可能的小值(如果為等于u16MinVal，則伺服驅(qū)動(dòng)器一直向左旋轉(zhuǎn))。可能的大值(如果為等于則伺服驅(qū)動(dòng)器一直向右旋轉(zhuǎn))，返回空值初始化兩個(gè)的MCB計(jì)數(shù)器伺服驅(qū)動(dòng)器和主電機(jī)模塊diule的Oule和OPWM通道伺服驅(qū)動(dòng)器的定位銷(及其各自的SIU引腳初始化)。
Engeihardt驅(qū)動(dòng)器維修故障代碼
大多數(shù)操作員要做的件事是檢查放大器上出現(xiàn)的故障代碼。這是的起點(diǎn)。無論您需要拉動(dòng)驅(qū)動(dòng)器、電纜還是伺服電機(jī)并進(jìn)行維修，以下是我們看到的最常見代碼以及它們?nèi)绾胃嬖V您哪個(gè)組件出現(xiàn)故障：
故障代碼#8 和#9（通道）
過流：要排除#8 故障代碼，我們最?？吹酱斯收?，確保機(jī)器已斷電，然后斷開電機(jī)電纜與驅(qū)動(dòng)器的連接。
是驅(qū)動(dòng)器/放大器嗎？ 重新給驅(qū)動(dòng)器供電，如果#8 仍然亮著，則問題出在驅(qū)動(dòng)器內(nèi)，需要修復(fù)。如果您重新啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)器并且#8 消失，那么您可能已經(jīng)消除了驅(qū)動(dòng)器作為原因，因此問題出在伺服電機(jī)或反饋電纜上。但是，如果伺服電機(jī)和電纜測試良好（見下文），則驅(qū)動(dòng)器可能由于部件薄弱或老化而出現(xiàn)故障，需要維修。
加速或減速中過電流。這往往是由于加速或減速過快而引起的，可通過增大加(減)速時(shí)間或準(zhǔn)確預(yù)置升(降)速自處理(防失速)功能而解決，伺服驅(qū)動(dòng)器常見的三類過電流故障(1)重新啟動(dòng)時(shí)，一升速就跳閘這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象，主要原因有:負(fù)載短路。機(jī)械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象引起，(2)上電就跳這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位，主要原因有:模塊壞，驅(qū)動(dòng)電路壞，電流檢測電路壞，(3)重新啟動(dòng)時(shí)并不立即跳閘，而是在加速時(shí)跳閘主要原因有:加速時(shí)間設(shè)置太短。電流上限設(shè)置太小，轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(v/f)設(shè)定較高，實(shí)例分析(1)一臺(tái)lg-is3-43.7kw伺服驅(qū)動(dòng)器一啟動(dòng)就跳，顯示oc分析與維修:打開機(jī)蓋沒有發(fā)現(xiàn)任何燒壞的跡象。
號(hào)，在快速編輯模式下，當(dāng)啟用動(dòng)態(tài)自動(dòng)調(diào)諧功能時(shí)，用戶可以輸入值電機(jī)旋轉(zhuǎn)次數(shù)，電機(jī)旋轉(zhuǎn)頻率，電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)間和響應(yīng)直接的，個(gè)，靜態(tài)自動(dòng)調(diào)諧功能只能在手動(dòng)模式下啟用(P-設(shè)置為)，如果是的話在自動(dòng)模式下啟用，可能會(huì)顯示錯(cuò)誤消息。。 請(qǐng)勿在制動(dòng)電阻附近放置易燃或熱敏部件，通過在負(fù)載條件下進(jìn)行測試來驗(yàn)證散熱是否足夠，監(jiān)控方式該設(shè)備監(jiān)視制動(dòng)電阻器的功率，可以讀出制動(dòng)電阻上的負(fù)載，外部制動(dòng)電阻的輸出具有短路保護(hù)，伺服驅(qū)動(dòng)器不會(huì)監(jiān)視制動(dòng)電阻器的接地故障。。 在壓力下執(zhí)行保壓操作，在此過程中查看當(dāng)前并與伺服驅(qū)動(dòng)額定電流的倍進(jìn)行比較，如果查看的電流較大大于額定電流的倍，表示電機(jī)可能退磁或編碼器安裝角度改變，故障原因解決方案編碼器安裝角度變化電機(jī)自動(dòng)調(diào)諧兩次。。 如果使用漏電保護(hù)器或漏電監(jiān)控器防止直接或間接接觸，則必須使用以下特定類型:可以將直接電流引入保護(hù)接地導(dǎo)體對(duì)于與相線和中性線相連的單相伺服驅(qū)動(dòng)器，請(qǐng)使用A型漏電保護(hù)器或漏電監(jiān)控器(RCM)，Use使用經(jīng)批準(zhǔn)可用于變頻器且對(duì)三相設(shè)備和未連接的單相設(shè)備的所有類型的電流都的B型剩余電流設(shè)備或剩余電流監(jiān)視。。 操作將不穩(wěn)定，用法提供外部緊急停止電路，以確?？梢酝Ｖ共僮鞑⑶袚Q電源馬上離開，任何參與拆卸和修理的人員都應(yīng)完全勝任此項(xiàng)工作，重置報(bào)之前，請(qǐng)確保運(yùn)行信號(hào)已關(guān)閉，以防止發(fā)生事故，突然重啟是如果在運(yùn)行信號(hào)打開的情況下重置報(bào)。。
產(chǎn)能為噸，富士伺服驅(qū)動(dòng)器維修對(duì)現(xiàn)狀也深以為然，雖然在很多行業(yè)我國技術(shù)已達(dá)到水，但也有相當(dāng)多的行業(yè)落后幾十年。如機(jī)床，半導(dǎo)體行業(yè)，好在我們也漸漸認(rèn)識(shí)到此差距，加大資金，研發(fā)投入，力爭早日縮小差距，上海外高橋智能制造服務(wù)產(chǎn)業(yè)園發(fā)那科伺服器維修，園區(qū)吸引余家跨國機(jī)床企業(yè)入駐，地處偏遠(yuǎn)，交通不便，一個(gè)占地萬方米的園區(qū)。孕育著多少發(fā)展的可能性與可塑性，經(jīng)過十年的發(fā)展，上海外高橋智能制造服務(wù)產(chǎn)業(yè)園吸引了來自十多個(gè)和地區(qū)的余家跨國機(jī)床企業(yè)入駐，權(quán)威機(jī)構(gòu)評(píng)出的[全球機(jī)床強(qiáng)企業(yè)"有家已正式入駐，如今，這里已成為全球機(jī)床巨頭駐扎密度高的地方和進(jìn)口[工業(yè)母機(jī)"的集聚地。園區(qū)靠什么引來行業(yè)巨頭，[關(guān)鍵在于服務(wù)，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的精細(xì)把控。
Engeihardt驅(qū)動(dòng)器維修故障代碼結(jié)果客戶使用沒多久又跳過負(fù)載，嚴(yán)重影響生產(chǎn)，我司諾德伺服驅(qū)動(dòng)器維修技術(shù)員判斷。過載時(shí)而跳時(shí)而不跳的話基本就是主板的問題，技術(shù)員直奔問題出檢測，發(fā)現(xiàn)主板上有幾個(gè)電阻變異所致，更換維修好后接上我們專門定制的減速大負(fù)載測試，運(yùn)行了個(gè)多小時(shí)都沒跳，各監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)也是正常范圍，客戶用了幾天都沒有在跳過這個(gè)故障。講到這里給大家分享一個(gè)多年諾德伺服驅(qū)動(dòng)器維修的經(jīng)驗(yàn)之談，一般偶爾跳過負(fù)載這種故障如果不是外部負(fù)載的問題，大部分都是伺服驅(qū)動(dòng)器主板元器件變異所致，不過這種問題維修起來就要經(jīng)驗(yàn)豐富了，知道大概是那一塊電路的問題。要不然整個(gè)主板每個(gè)元器件檢測也是很費(fèi)力的，這也是同行沒修好的原因，因?yàn)闆]辦法測試，所以修好沒修好只能靠感覺。kjbasefvwef
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