日本電裝控制器過熱故障維修當(dāng)天修復(fù) ControlLogixSERCOS接口模塊安裝說明，出版物-IN 同步串行接口(SSI)伺服模塊安裝說明，有關(guān)安裝和接線-MAS伺服模塊的信息，模擬編碼器(AE)伺服模塊安裝說明，有關(guān)安裝和接線-MAE伺服模塊的信息。。具有 8、9 或 A 報(bào)的 Fanuc 伺服放大器表示放大器或電機(jī)中存在高電流或短路。在繼續(xù)下一步之前，您必須確定哪個(gè)軸有故障。報(bào)指向有問題的軸。
8 報(bào) = L 軸
9 報(bào) = M 軸
A 報(bào) = N 軸
工程師提示： 事先確定不是機(jī)械故障或機(jī)器上的綁定情況導(dǎo)致發(fā)那科伺服放大器報(bào) 8、9 或 A 故障。
如果是運(yùn)行一段時(shí)候后跳，那可能性相對較多，比如模塊損壞，比如風(fēng)扇故障，或者風(fēng)道堵轉(zhuǎn)，后兩個(gè)問題客戶可以自己先排查一下。風(fēng)扇可以自己更換，如果都沒問題的話那也得外發(fā)檢測維修了，以上只列舉了幾個(gè)常見的現(xiàn)象，受限于時(shí)間關(guān)系，今天就先分享這么多，有興趣的客戶朋友們可以來電索取更多故障報(bào)的處理方法，我司匯川伺服驅(qū)動(dòng)器維修工程師一樣會(huì)給您提供。其實(shí)我們也希望客戶朋友們能自己判斷哪里的故障，這樣有利于確認(rèn)故障點(diǎn)，我們收到很多匯川伺服驅(qū)動(dòng)器維修的單子檢測過后都是好的，說明外部有問題，這耽誤了客戶自己的生產(chǎn)也讓費(fèi)了我們時(shí)間，，如果是簡單故障比如線脫落了。風(fēng)扇不轉(zhuǎn)等其實(shí)客戶都可以自己處理，因?yàn)槲覀円薜臇|西很多。
確定您的伺服放大器或電機(jī)是否有缺陷
報(bào)是否在電機(jī)通電之前發(fā)生？
是的
故障可能是反饋電路或伺服放大器的問題。斷開反饋電纜并打開電源以隔離故障。沒有報(bào)意味著您有反饋電纜或脈沖編碼器問題。如果故障仍然存在，則說明伺服放大器有問題。
不
繼續(xù)進(jìn)行故障排除..按照以下步驟繼續(xù)。
編碼器和電纜連接正常后，才能執(zhí)行此過程，確定您是否具有位編碼器相對容易，使用電動(dòng)機(jī)的銘牌，您將看到型號(hào)以SGMG開頭，后跟一個(gè)破折號(hào)和千瓦的大小，在千瓦表示法之后，將有一個(gè)[W"表示電動(dòng)機(jī)實(shí)際上是位值編碼器。。 當(dāng)編碼器是安裝在遠(yuǎn)程位置，用于相關(guān)參數(shù)除了用于控制伺服電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，編碼器分為兩種，多圈值編碼器通常用于伺服電機(jī)，請參閱旋轉(zhuǎn)編碼器的技術(shù)說明，以了解有關(guān)編碼器的更多信息，伺服操作與配置內(nèi)置伺服伺服驅(qū)動(dòng)器和伺服電機(jī)控制的系統(tǒng)電機(jī)閉環(huán)運(yùn)行。。 然后，伺服伺服驅(qū)動(dòng)器更改電壓頻率或脈沖寬度，以便電動(dòng)機(jī)可以糾正與命令狀態(tài)的任何偏差，伺服系統(tǒng)用于CNC加工，自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)等領(lǐng)域，伺服伺服驅(qū)動(dòng)器和伺服電動(dòng)機(jī)在處理電動(dòng)機(jī)反饋方面具有增強(qiáng)的能力，相對于傳統(tǒng)的DC和AC電動(dòng)機(jī)具有優(yōu)勢。。 Lexium產(chǎn)品系列由涵蓋不同應(yīng)用領(lǐng)域的各種伺服伺服驅(qū)動(dòng)器模型組成，這些伺服驅(qū)動(dòng)器與LexiumBMH伺服電機(jī)或LexiumBSH伺服電機(jī)以及廣泛的選件和附件組合在一起，非常適合實(shí)現(xiàn)適用于各種功率要求的緊湊型高性能伺服驅(qū)動(dòng)器解決方案。。
存在電機(jī)電源時(shí)是否會(huì)發(fā)生報(bào)？
是的
電機(jī)電源電路或伺服放大器可能存在問題。斷開電機(jī)電源線并通電以隔離故障。無報(bào)表示伺服電機(jī)或電源線有問題。按照伺服電機(jī)靜態(tài)測試部分列出的步驟確認(rèn)您的診斷。如果故障仍然存在，則說明伺服放大器有問題。您可以按照伺服放大器靜態(tài)測試部分中列出的步驟來確認(rèn)診斷。
否則，可以通過中的移動(dòng)符號(hào)生成正常的移動(dòng)以及適當(dāng)?shù)姆?hào)速度和加速度和的極限值，以及的極限值。在速度模式下，移動(dòng)的符號(hào)在以及適當(dāng)?shù)膸Х?hào)速度和加速度極限位于和，位于在模式就緒狀態(tài)下，被符號(hào)擴(kuò)展以用于更高精度的運(yùn)算，并且啟用了伺服，在轉(zhuǎn)矩模式下，直接輸出到并且伺服被禁用，并且不執(zhí)行，移動(dòng)生成基于分段常量加速模型。在持續(xù)加速期間，得出以下位置和速度的標(biāo)準(zhǔn)方程式采樣時(shí)間中的單位為時(shí)間增量在隨后的采樣時(shí)間之間為，得出更新位置和速度的迭代方程在中實(shí)現(xiàn)，并提供其中是在，此迭代的逆方程，包含撤消不需要的步驟所必需的在中，由以下方式提供在位置模式下。速度輪廓的實(shí)際形狀取決于，的值以及移動(dòng)的大小，在一半移動(dòng)之前達(dá)到速度極限完成后。
日本電裝控制器過熱故障維修當(dāng)天修復(fù)低電壓故障，三菱的電壓檢測方式跟其他品牌不一樣，其他品牌一般是檢測直流母線側(cè)電壓，經(jīng)大電阻分壓后采取一個(gè)電壓值，在與標(biāo)準(zhǔn)值比較后輸出一個(gè)信號(hào)，而三菱的是電壓取樣點(diǎn)是在電源側(cè)，經(jīng)過光耦，所以欠電壓的三菱伺服驅(qū)動(dòng)器維修時(shí)重點(diǎn)檢查光耦是否故障。E故障，這也是我們?nèi)馑欧?qū)動(dòng)器維修技術(shù)員經(jīng)常碰到的，故障點(diǎn)可能是以下幾方面:，集成電路H損壞,，信號(hào)光耦損壞,，接插件損壞或接插件接觸不良，以上都是三菱伺服驅(qū)動(dòng)器維修時(shí)常碰到的故障，有一些問題有可能不是伺服驅(qū)動(dòng)器硬件原因。所以碰到問題后，客戶可以先聯(lián)系我們，排除確認(rèn)是伺服驅(qū)動(dòng)器問題后，在發(fā)給我司檢測維修，而且經(jīng)過凌科三菱伺服驅(qū)動(dòng)器維修工程師分析后，有些問題不是那么好解決的。kjbasefvwef
倫茨伺服放大器維修凌科確實(shí)是好：//www.jdzj.com/jdzjnews/k4_13604079.html
