ABL1500 Aerotech伺服驅(qū)動器維修師傅好 電流控制器參數(shù)會自動默認(rèn)，如果用S驅(qū)動第三方電機(jī)，就需要認(rèn)真核對電機(jī)的每個參數(shù)，并需要對電機(jī)進(jìn)行靜態(tài)識別，對于電流環(huán)特性的衡量，可以通過伯德圖來進(jìn)行判斷，通常情況下，電流環(huán)的帶寬要求在Hz左右，需要注意的是。。具有 8、9 或 A 報(bào)的 Fanuc 伺服放大器表示放大器或電機(jī)中存在高電流或短路。在繼續(xù)下一步之前，您必須確定哪個軸有故障。報(bào)指向有問題的軸。
8 報(bào) = L 軸
9 報(bào) = M 軸
A 報(bào) = N 軸
工程師提示： 事先確定不是機(jī)械故障或機(jī)器上的綁定情況導(dǎo)致發(fā)那科伺服放大器報(bào) 8、9 或 A 故障。
為通信用PCB帶來新機(jī)會，GPCB市場空間量化測算。高頻高速PCB空間我們以個G宏基站BBU連接個AAU為例進(jìn)行測算，單個宏基站需要PCB價值量約元，約是G的，倍,單個G宏基站中高頻CCL價值約元/站，約是G的，此外，按照PCB與高頻CCL每年%降價幅度對其市場空間進(jìn)行測算:G基站PCB市場空間約億元。相較G具有，倍彈性，其中高頻CCL市場空間約，億元，相較G具有，倍彈性，AQUA酸性控制器維修小編以為高頻高速PCB技術(shù)壁壘高，國產(chǎn)替代空間高頻高速PCB對材料提出了更高要求，需要低介電常數(shù)，低損耗因子的基板。表面粗糙度更小的銅箔，以及低損耗因子的阻焊油墨，由于技術(shù)壁壘較高，高頻高速覆銅板主要被羅杰斯。
確定您的伺服放大器或電機(jī)是否有缺陷
報(bào)是否在電機(jī)通電之前發(fā)生？
是的
故障可能是反饋電路或伺服放大器的問題。斷開反饋電纜并打開電源以隔離故障。沒有報(bào)意味著您有反饋電纜或脈沖編碼器問題。如果故障仍然存在，則說明伺服放大器有問題。
不
繼續(xù)進(jìn)行故障排除..按照以下步驟繼續(xù)。
表保險絲規(guī)格保險絲容量是施加[%]負(fù)載時的值，選擇MCCB(用于接線的斷路器)或保險絲容量時，請考慮負(fù)載比來選擇保險絲容量，接線-截止功能:[%]-秒或更長時間，[%]-秒或更長， 不能使用高速熔斷器。。 如果兆歐表確定其狀況不佳，則隨著時間的流逝，伺服驅(qū)動器將出現(xiàn)過電流報(bào)或過載報(bào)，這是由于以下事實(shí):伺服驅(qū)動器的某一相已從電動機(jī)短路接地，該原理可適用于大多數(shù)伺服驅(qū)動器，建議盡可能在V左右的溫度范圍內(nèi)使用電動機(jī)。。 請參閱附錄，伺服伺服驅(qū)動器安裝注意事項(xiàng)安裝伺服伺服驅(qū)動器時，請參考下圖，安裝伺服驅(qū)動器時，最重要的考慮因素是環(huán)境溫度，遵循工作溫度并垂直安裝伺服伺服驅(qū)動器，垂直安裝伺服伺服驅(qū)動器小于[W]的伺服伺服驅(qū)動器采用自然對流冷卻。。 內(nèi)部故障，如果故障仍然存在，請致電您的Allen-Bradley 代表，如果故障排除，則接線 錯誤或電機(jī)內(nèi)部問題，預(yù)充電故障交流輸入電壓低，檢查所有相的輸入交流電壓， 內(nèi)部故障，致電您的Allen-Bradley代表。。
存在電機(jī)電源時是否會發(fā)生報(bào)？
是的
電機(jī)電源電路或伺服放大器可能存在問題。斷開電機(jī)電源線并通電以隔離故障。無報(bào)表示伺服電機(jī)或電源線有問題。按照伺服電機(jī)靜態(tài)測試部分列出的步驟確認(rèn)您的診斷。如果故障仍然存在，則說明伺服放大器有問題。您可以按照伺服放大器靜態(tài)測試部分中列出的步驟來確認(rèn)診斷。
客戶工程部技術(shù)實(shí)力較強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)豐富有可能才能很好的排查，有沒有更簡單直接的方法呢。我司臺達(dá)驅(qū)動器維修師傅給您分享一個好用的方法，碰到跳故障，不管任何故障，客戶都可通過調(diào)換同樣機(jī)型的驅(qū)動器和電機(jī)來判斷是那部分的問題，一目了然，那以上幾點(diǎn)都排查過都沒問題的話，那就是臺達(dá)驅(qū)動器本身問題了。這種就需外發(fā)給臺達(dá)驅(qū)動器維修公司了，因?yàn)槔锩孢€有參數(shù)要換新也挺麻煩的，要重新輸入程序，過流的硬件故障點(diǎn)一般在驅(qū)動板上，包括驅(qū)動電路，檢測電路，模塊等都有可能，這種就要看具體檢測結(jié)果了，如果客戶對以上方法還是不理解。或者沒有技術(shù)能力能檢查的話，同樣可以電話咨詢我司臺達(dá)驅(qū)動器維修人員，我們還是會一如既往的給客戶提供技術(shù)支持。
ABL1500 Aerotech伺服驅(qū)動器維修師傅好第五章試轉(zhuǎn)操作與調(diào)機(jī)步驟系列驅(qū)動器送電請使用者依序按照以下步驟執(zhí)行(一)先確認(rèn)電機(jī)與驅(qū)動器之間的相關(guān)線路連接正確與必須分別對應(yīng)。如果接錯，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)將會出現(xiàn)不正常，電機(jī)地線務(wù)必與驅(qū)動器的接地端子連接，接線請參考節(jié)，電機(jī)的編碼器連線已正確接至如果只欲執(zhí)行功能，與可以不用連接請參考，的接線請參考與的內(nèi)容，危險請勿將電源端接到伺服驅(qū)動器的輸出。否則將造成伺服驅(qū)動器損壞，(二)連接驅(qū)動器的電源線路將電源連接至驅(qū)動器，電源接線法請參考，(三)電源啟動包括控制迴路與主迴路電源，當(dāng)電源啟動，驅(qū)動器畫面為因?yàn)槌鰪S值的數(shù)字輸入為逆向運(yùn)轉(zhuǎn)禁止極限與正向運(yùn)轉(zhuǎn)禁止極限與緊急停止信號。若不使用出廠值的數(shù)字輸入，需調(diào)整數(shù)字輸入的參數(shù)的設(shè)定。kjbasefvwef
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