D-64711 D-64711運(yùn)動控制器故障維修信用好 伺服電機(jī)系統(tǒng)中的常見問題和原因
即使是維護(hù)良好的伺服電機(jī)系統(tǒng)在正常運(yùn)行期間也會遇到問題。凌科的伺服維修技術(shù)人員提供了常見問題和潛在原因的列表。 檢測到的霍爾信號電纜 參數(shù)_SigLatchedBit編碼器, 編碼器之間的通訊不正確驗(yàn)證編碼器電纜:接線模塊和編碼器的接線/調(diào)整或錯誤的屏蔽連接,參數(shù)_SigLatchedBit編碼器參數(shù)設(shè)置驗(yàn)證編碼器參數(shù) (例如:參數(shù)設(shè)置。。 然后運(yùn)行繼電器來檢測報(bào),通常,SALM+和SALM-是互連的,并且在提供給Relay的[V]下,伺服伺服驅(qū)動器正常運(yùn)行,如果產(chǎn)生伺服報(bào),則切斷提供給繼電器的[V],是否使用緊急停止輸入可以通過 如果大則斷開電路流入電流電源線。。
以避免不正常觸發(fā)動作,動觸發(fā)模式下為狀態(tài),設(shè)為時(shí)電機(jī)正向連續(xù)分度運(yùn)轉(zhuǎn),若設(shè)時(shí)電機(jī)則反向連續(xù)分度運(yùn)轉(zhuǎn)。第十二章應(yīng)用例說明系手動觸發(fā)模式下為,正沿觸發(fā)時(shí)電機(jī)正向單步分度運(yùn)轉(zhuǎn),若正沿觸發(fā)時(shí)電機(jī)則反向單步分度運(yùn)轉(zhuǎn),通訊控制范例說明通訊位址通訊內(nèi)容設(shè)定成軟件控制扭力縮減自動功能相關(guān)參數(shù)說式自動定位增量式自動定位加速時(shí)間設(shè)位置尋找的加速時(shí)間設(shè)為時(shí)加減速功能無效齒輪減速比分子若齒輪減速比為時(shí)分子設(shè)為完成定。相對位置則與以忽略暫停時(shí)間寄存器自動定位輸入控制后退單步運(yùn)動輸入前進(jìn)單步運(yùn)動輸入返回控制輸入啟動原點(diǎn)回歸輸入逆向運(yùn)轉(zhuǎn)禁止極限正向運(yùn)轉(zhuǎn)后,若沒有異常發(fā)生,此信號輸出信號原點(diǎn)回歸完成后,此信號輸出信號內(nèi)部位置編號位置編號設(shè)定為上表所列。
1、問題:軸或系統(tǒng)無法控制地運(yùn)行
速度反饋、位置反饋裝置或速度指令信號接線錯誤或開路。
存在內(nèi)部系統(tǒng)故障。
存在短路的功率晶體管模塊。
伺服放大器上的 JP1 設(shè)置錯誤
伺服電機(jī)維修時(shí)必須對電磁制動器是否釋放的情況進(jìn)行檢查,()數(shù)控系統(tǒng)的控制信號輸出是否有速度,()觀察CRT的I/O狀態(tài)并分析機(jī)床PLC梯形圖。確定潤滑,冷卻等啟動條件是否滿足,以檢查伺服電機(jī)信號是否接通,()進(jìn)給伺服驅(qū)動系統(tǒng)故障,伺服電機(jī)故障現(xiàn)象:在一臺配套發(fā)那科伺服系統(tǒng)的加工機(jī)床開始作業(yè)后,先以自動運(yùn)行的方式進(jìn)行作業(yè),之后出現(xiàn)了CRT顯示號報(bào)的情況。伺服器維修處理過程:號報(bào)出現(xiàn)后,根據(jù)其含義[VRDY信號(軸伺服驅(qū)動器)斷開,驅(qū)動器未準(zhǔn)備好"和機(jī)上伺服進(jìn)給系統(tǒng)的實(shí)際配置情況,對伺服器維修需要遵照的順序進(jìn)行檢查并確認(rèn)妥善,對以上伺服器維修和伺服電機(jī)維修檢查進(jìn)行要逐條執(zhí)行。以伺服驅(qū)動器的控制電源和伺服故障是否有關(guān)得到初步的確定。
2、問題:軸或系統(tǒng)不穩(wěn)定
速度環(huán)路補(bǔ)償或增益電位器設(shè)置不正確。
位置環(huán)增益或位置控制器加速/減速率設(shè)置不當(dāng)。
不正確的接地或屏蔽技術(shù)會導(dǎo)致噪聲傳輸?shù)轿恢梅答伝蛩俣戎噶罹€,從而導(dǎo)致軸運(yùn)動不穩(wěn)定。
跳線位置不正確。
如果找不到外部原因,請關(guān)閉電源,然后拆除相關(guān)的電動機(jī)連接,接通電源,如果現(xiàn)在,故障LED點(diǎn)亮。然后驅(qū)動器出現(xiàn)故障,應(yīng)該退回維修,可能有必要要求任一方向均可獲取故障,輸了增加的如果來自增量的信號編碼器不存在,如果出現(xiàn)以下情況,電機(jī)將失控未檢測到,如果以前的測試尚未將fauH,則替換驅(qū)動器應(yīng)使變窄下降到一個驅(qū)動器。然后可以將其送回維修,過熱LED開機(jī)指示燈該LED指示燈指示溫度過高,可能是驅(qū)動器故障,當(dāng)然可以通過替代來,11這個無法識別錯誤,則應(yīng)進(jìn)行檢查以確保所有單位時(shí),環(huán)境溫度,自然溫度不超過°C在dnve附已達(dá)到其正常運(yùn)行溫度。如果需要高占空比,則可能需要冷卻風(fēng)扇如果LED在加電時(shí)亮起并且無法復(fù)位。
3、問題:無法獲得所需的電機(jī)加速/減速
1 LIMIT pot 設(shè)置不正確。
系統(tǒng)慣性超出了電機(jī)/放大器的能力。
系統(tǒng)摩擦力矩過大。
伺服放大器的額定電流不足以提供足夠的扭矩。
電流反饋比例不正確。
外部 1 限制不正確。
組合控制模式設(shè)定組合控制模式應(yīng)設(shè)置如下,表組合控制方式相關(guān)控制模式設(shè)置窗口顯示速度+位置控制扭矩+速度控制扭矩+位置控制多步速度+位置多段速+速度多段速+扭矩 以下是設(shè)置相關(guān)的注意事項(xiàng) 控制模式。。 啟用時(shí),電機(jī)跳動電機(jī)接線錯誤,檢查電動機(jī)接線, 選擇了錯誤的電動機(jī),確認(rèn)選擇了正確的電動機(jī),數(shù)字量I/O無法正常工作I/O電源已斷開,驗(yàn)證連接和I/O電源, 活動范圍和房屋數(shù)量 非易失性存儲器耐用性產(chǎn)品使用壽命期間超出位置定義這是不可恢復(fù)的故障。。 如果不可避免地要在走線槽中布線,請使用帶屏蔽層的屏蔽電纜,屏蔽層應(yīng)與伺服驅(qū)動器機(jī)箱和過濾器殼體接地,有關(guān)交流電源濾波器的規(guī)格,請參見,必須先斷開伺服驅(qū)動器啟用輸入,然后再斷開主電源并接通輔助電源,否則會發(fā)生伺服驅(qū)動器故障。。 它們的溫度可能很高,你可能會被否則零件可能損壞,在操作過程中,切勿觸摸伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件,這樣做會造成傷害按重量正確運(yùn)輸產(chǎn)品,不允許堆放超過規(guī)定數(shù)量的產(chǎn)品,不要用電纜,軸或編碼器搬運(yùn)伺服電機(jī),不要握住前蓋來運(yùn)輸控制器。。 CanbusCanbus是一種支持分布式實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)的串行通信的局域網(wǎng)絡(luò),它不是西門子的主流通信方式,但一些西門子伺服驅(qū)動器通過選件支持Canbus通信方式,如S,在伺服控制系統(tǒng)中,通常需要通信上支持等時(shí)同步功能。。
4、問題:電機(jī)不響應(yīng)速度命令
系統(tǒng)出現(xiàn)故障。
系統(tǒng)未啟用。
電源接觸器未通電。
隔離變壓器提供的電壓不正確或根本不提供。
電機(jī)接線開路。
電機(jī)或變壓器熱過載跳閘。
電機(jī)發(fā)生故障。
D-64711 D-64711運(yùn)動控制器故障維修信用好應(yīng)檢查這部分電路。用示波器測試芯片IC4(NE556)的10腳(復(fù)位端),其電壓值為12伏,測試9腳(輸出端),其電壓值為1.5伏,此電壓是控制蜂鳴器和逆變器工作指示燈(發(fā)光二極管)的,顯然,1.5伏的電壓不能使蜂鳴器斷續(xù)鳴叫。也不能使發(fā)光二級管發(fā)光,IC4有問題,換掉IC4芯片,UPS恢復(fù)正常,由于UPS電源的控制系統(tǒng)是負(fù)反饋閉環(huán)控制系統(tǒng),一旦有問題,故障可能發(fā)生在閉環(huán)控制回路的任何一個環(huán)節(jié),所以一定要多測試一些信號,找出真正的故障點(diǎn)。一般情況下,我們在維修變頻電源時(shí),應(yīng)向現(xiàn)場操作人員詳細(xì)了解生產(chǎn)狀況(包括歷史狀況,設(shè)備發(fā)生故障前狀況):設(shè)備溫升是否正常,有無異常聲響,有無異常氣味等,再打開變頻電源柜。kjbasefvwef
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