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埃莫Elmo多軸運(yùn)動(dòng)控制器維修2022維修實(shí)時(shí)6秒前已更新
埃莫Elmo多軸運(yùn)動(dòng)控制器維修2022維修實(shí)時(shí)6秒前已更新
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上架日期:2022-09-01 11:47:19
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    埃莫Elmo多軸運(yùn)動(dòng)控制器維修2022維修實(shí)時(shí)6秒前已更新 減速器繞組電阻線(xiàn)圈的線(xiàn)電阻,使用空氣產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)的裝置壓力,水壓或電,工業(yè)執(zhí)行器通常由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞到皮帶的旋轉(zhuǎn)部件,軸承座固定在靜止零件和旋轉(zhuǎn)零件之間的機(jī)器零件支撐旋轉(zhuǎn)零件的零件同步電動(dòng)機(jī)和感應(yīng)電動(dòng)機(jī)同步電動(dòng)機(jī):電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子中具有磁極并移動(dòng)的電動(dòng)機(jī)與磁場(chǎng)的行為同步。。具有 8、9 或 A 報(bào)的 Fanuc 伺服放大器表示放大器或電機(jī)中存在高電流或短路。在繼續(xù)下一步之前,您必須確定哪個(gè)軸有故障。報(bào)指向有問(wèn)題的軸。

    8 報(bào) = L 軸
    9 報(bào) = M 軸
    A 報(bào) = N 軸
    工程師提示: 事先確定不是機(jī)械故障或機(jī)器上的綁定情況導(dǎo)致發(fā)那科伺服放大器報(bào) 8、9 或 A 故障。

    往一個(gè)方向轉(zhuǎn)輕松,往另一方向轉(zhuǎn)費(fèi)力;低速電機(jī)雙向轉(zhuǎn)都一樣輕松,高速電機(jī)的車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)噪音較大,低速電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)噪音較小,有經(jīng)驗(yàn)的人很容易憑耳朵識(shí)別,電機(jī)的起動(dòng)電流是怎樣定義的,答:一般要求電機(jī)的起動(dòng)電流不能超過(guò)其額定電流的-倍。這也是為什么在對(duì)控制器上做限流保護(hù)的一個(gè)重要原因,各種電機(jī)的無(wú)故障大極限空載電流是多少,電機(jī)形式額定電壓V時(shí)額定電壓V時(shí)側(cè)掛電機(jī),A高速有刷電機(jī),A低速有刷電機(jī),A高速無(wú)刷電機(jī),A低速無(wú)刷電機(jī)。A客戶(hù)會(huì)問(wèn)了,ab觸摸屏維修后有什么要注意的,修好后發(fā)給客戶(hù)裝上去不就完了,我們也是這樣想的,但還就有比較有趣的意外發(fā)生,比如昨天我司碰到一個(gè)客戶(hù),過(guò)程還是比較有意思,今天就跟大家分享一下。

    埃莫Elmo多軸運(yùn)動(dòng)控制器維修2022維修實(shí)時(shí)6秒前已更新

    確定您的伺服放大器或電機(jī)是否有缺陷
    報(bào)是否在電機(jī)通電之前發(fā)生?
    是的
    故障可能是反饋電路或伺服放大器的問(wèn)題。斷開(kāi)反饋電纜并打開(kāi)電源以隔離故障。沒(méi)有報(bào)意味著您有反饋電纜或脈沖編碼器問(wèn)題。如果故障仍然存在,則說(shuō)明伺服放大器有問(wèn)題。

    繼續(xù)進(jìn)行故障排除..按照以下步驟繼續(xù)。

    在這種情況下,請(qǐng)聯(lián)系IMM制造商,故障征兆電機(jī)反轉(zhuǎn),故障原理輸出相序錯(cuò)誤電機(jī)連接錯(cuò)誤的更換伺服伺服驅(qū)動(dòng)器的任意兩條輸出UVW電纜,設(shè)置F-(命令源選擇)至(操作面板),然后按,那么將A-設(shè)置為,F(xiàn)-設(shè)置為。。 兩種情況 具有旋轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)重置的次數(shù), 使用Q型編碼器時(shí),請(qǐng)確保執(zhí)行值編碼器重置以重置通過(guò)PS輸出,發(fā)送到主機(jī)控制器的數(shù)據(jù)傳輸幀的結(jié)構(gòu)如下,數(shù)據(jù)由多個(gè)旋轉(zhuǎn)數(shù)據(jù),個(gè)旋轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)和報(bào)構(gòu)成,數(shù)據(jù)的傳輸大小因數(shù)據(jù)而異。。 滿(mǎn)足以下條件時(shí),限速檢測(cè)輸出為ON,轉(zhuǎn)速的設(shè)定值:輸出 速度限制的初始值自動(dòng)設(shè)置為 同時(shí)設(shè)定電機(jī)的轉(zhuǎn)速 電機(jī)類(lèi)型在-頁(yè)的基本設(shè)置中設(shè)置 [基本設(shè)置", 將速度限制設(shè)置為電動(dòng)機(jī)的速度,如果 沒(méi)有過(guò)多的負(fù)載。。 RS/Modbus:連接監(jiān)視中斷已驗(yàn)證所有連接并連接檢測(cè)到用于數(shù)據(jù)的電纜中斷參數(shù)_SigLatchedBit連接,交換,驗(yàn)證 設(shè)備已開(kāi)啟,參數(shù)_WarnLatchedBit連接,交換,驗(yàn)證RS/Modbus:號(hào)碼錯(cuò)誤 監(jiān)控對(duì)象 Profibus:命令與驗(yàn)證應(yīng)用程序發(fā)送的命令。。

    埃莫Elmo多軸運(yùn)動(dòng)控制器維修2022維修實(shí)時(shí)6秒前已更新
    存在電機(jī)電源時(shí)是否會(huì)發(fā)生報(bào)?
    是的
    電機(jī)電源電路或伺服放大器可能存在問(wèn)題。斷開(kāi)電機(jī)電源線(xiàn)并通電以隔離故障。無(wú)報(bào)表示伺服電機(jī)或電源線(xiàn)有問(wèn)題。按照伺服電機(jī)靜態(tài)測(cè)試部分列出的步驟確認(rèn)您的診斷。如果故障仍然存在,則說(shuō)明伺服放大器有問(wèn)題。您可以按照伺服放大器靜態(tài)測(cè)試部分中列出的步驟來(lái)確認(rèn)診斷。

    埃莫Elmo多軸運(yùn)動(dòng)控制器維修2022維修實(shí)時(shí)6秒前已更新

    可用電流與施加的電壓成正比,如下表,百分比或開(kāi)路設(shè)置的扭矩或驅(qū)動(dòng)額定值的。以較小者為準(zhǔn),和之間的電流也將為零,大概,檢查的確切數(shù)量,短[零電流"選項(xiàng)似,但可能不為零電流和扭矩歸因于驅(qū)動(dòng)器和組件固有的公差,偏置轉(zhuǎn)矩可能接電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩的,選件連接建議方法飛思卡爾半導(dǎo)體應(yīng)用說(shuō)明控制直流電動(dòng)機(jī)和伺服馬達(dá)基于的示例代碼通過(guò):1引言本應(yīng)用筆記的部分提供了以下方面的基礎(chǔ)知識(shí)。后續(xù)部分解釋使用MPC5604BMCU,用于控制的電子電路這些用于PCB的電機(jī)和原理圖,減少噪聲的技巧重要信號(hào)也可以在此應(yīng)用程序中找到注意,直流電動(dòng)機(jī)是一種將能量轉(zhuǎn)換為能量的電氣設(shè)備,旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),電機(jī)向一個(gè)方向移動(dòng)齒輪如果電流流過(guò)端子(順時(shí)針或逆時(shí)針)。

    埃莫Elmo多軸運(yùn)動(dòng)控制器維修2022維修實(shí)時(shí)6秒前已更新

    埃莫Elmo多軸運(yùn)動(dòng)控制器維修2022維修實(shí)時(shí)6秒前已更新則會(huì)發(fā)生電動(dòng)機(jī)失速故障,常見(jiàn)的情況是。當(dāng)執(zhí)行器的行程由于過(guò)大的閥扭矩或閥流的阻塞而受到阻礙時(shí),當(dāng)發(fā)生電機(jī)失速故障時(shí),執(zhí)行器將從發(fā)生故障的位置向相反的方向移動(dòng)2秒鐘,這樣可以減輕執(zhí)行機(jī)構(gòu)和基礎(chǔ)閥的靜態(tài)扭矩負(fù)荷,移動(dòng)之后,執(zhí)行器將停止并同時(shí)連續(xù)閃爍所有五個(gè)故障指示器。執(zhí)行器將不響應(yīng)其他命令,并且將保持這種狀態(tài),直到手輪接合,在手輪嚙合然后脫離后,在極少數(shù)情況下,可能需要禁用此功能,可以通過(guò)同時(shí)按住向上和向下箭頭鍵5秒鐘來(lái)禁用電動(dòng)機(jī)失速檢測(cè)功能,5秒鐘后,所有閥門(mén)位置指示器將同時(shí)閃爍1秒鐘。表明該功能已被禁用,可以通過(guò)重復(fù)該過(guò)程來(lái)重新啟用該功能,重新啟用該功能后,5個(gè)故障指示燈將同時(shí)閃爍1秒鐘,注意:建議在130和180S70尺寸執(zhí)行器中安裝ServoNXT時(shí)。kjbasefvwef

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