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| 服務(wù)和支持 (手冊(cè)，認(rèn)證，問(wèn)答...) | 下載 | |
| 該產(chǎn)品的培訓(xùn)課程 | SITRAIN – 數(shù)字化工業(yè)學(xué)院 | |
| 產(chǎn)品 | |
| 商品編號(hào)(市售編號(hào)) | 6ES7954-8LL03-0AA0 |
| 產(chǎn)品說(shuō)明 | SIMATIC S7，存儲(chǔ)卡 用于 S7-1x00 CPU， 3，3V Flash，256 MB |
| 產(chǎn)品家族 | 訂貨數(shù)據(jù)總覽 |
| 產(chǎn)品生命周期 (PLM) | PM300:有效產(chǎn)品 |
| 價(jià)格數(shù)據(jù) | |
| 價(jià)格組 / 總部?jī)r(jià)格組 | SK / 212 |
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| 金屬系數(shù) | 無(wú) |
| 交付信息 | |
| 出口管制規(guī)定 | AL : N / ECCN : N |
| 工廠生產(chǎn)時(shí)間 | 30 天 |
| 凈重 (Kg) | 0.029 Kg |
| 包裝尺寸 | 9.40 x 10.60 x 0.70 |
| 包裝尺寸單位的測(cè)量 | CM |
| 數(shù)量單位 | 1 件 |
| 包裝數(shù)量 | 1 |
| 其他產(chǎn)品信息 | |
| EAN | 4047623409045 |
| UPC | 804766522178 |
| 商品代碼 | 85235110 |
| LKZ_FDB/ CatalogID | ST72 |
| 產(chǎn)品組 | 4507 |
| 組代碼 | R132 |
| 原產(chǎn)地 | 德國(guó) |
我們相信多元化會(huì)為成功創(chuàng)造更多機(jī)會(huì)。這就是我們從各行各業(yè)招募優(yōu)秀人才的原因：性別、年齡、種族背景、性取向或殘疾都無(wú)關(guān)緊要。我們的主要目標(biāo)是從世界各地尋找能夠?yàn)楦淖兪澜绲募夹g(shù)做出貢獻(xiàn)的人。
當(dāng)杰森的祖父要兩張下一站來(lái)回的往返票時(shí)，他并沒(méi)有受到重視。“這是一張除了乘坐新干線之外沒(méi)有其他真正目的的車票，”當(dāng)時(shí)只有四歲的杰森說(shuō)。“我們實(shí)際上并不打算去任何地方。我們剛從東京坐新干線一站到橫濱，然后直接坐回去。售票員說(shuō)：“不，不要買這張票，這是浪費(fèi)時(shí)間和金錢?！?/span>
但日本高鐵網(wǎng)絡(luò)的旅程絕不是一次浪費(fèi)的旅行，而是推動(dòng)了杰森職業(yè)生涯的車輪。“我記得我看著窗外，看到一切都過(guò)得比我以前見(jiàn)過(guò)的更快。我們甚至沒(méi)有騎過(guò)最快的路段，但這足以說(shuō)服我，”他說(shuō)。
乘坐新干線是這對(duì)夫婦繼續(xù)尊重的祖孫傳統(tǒng)。每隔幾年，在美國(guó)西雅圖長(zhǎng)大的杰森和住在臺(tái)灣的祖父都會(huì)飛到日本騎不同的線路。這些旅行是一種共度時(shí)光的方式，同時(shí)驚嘆于令人難以置信的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施和穿過(guò)窗戶的美麗景色。
每天，僅東海道新干線就運(yùn)送超過(guò) 445,000 名乘客。“我對(duì)火車可以移動(dòng)的人數(shù)著迷，”杰森說(shuō)。“用汽車是不可能達(dá)到這種容量的。任何嘗試的人都會(huì)在此過(guò)程中通過(guò)用道路替換整個(gè)社區(qū)來(lái)摧毀這座城市。他們?nèi)匀徊粫?huì)成功。沒(méi)有其他方法可以轉(zhuǎn)移這么多的人。”
新干線網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行效率也讓杰森一次又一次地回來(lái)。“如果建造得當(dāng)，火車結(jié)合了的容量、可靠性和速度，這是其他交通方式無(wú)法比擬的，”他說(shuō)。它的年平均延誤僅為 0.9 分鐘，時(shí)速為 320 公里/小時(shí)，與 Future Maker Esha Kaul 的體驗(yàn)截然不同，后者描述了印度一條平均延誤 11.5 小時(shí)的火車路線。
