黑馬HIMA F8650X
我們的優(yōu)勢品牌黑馬HIMA，AB,ABB,英維斯，GE，本特利，?？怂共_，西屋，艾默生，霍尼韋爾，EPRO ，ICS，橫河，等等模塊卡件。
HIMA的H41q/H51q系統為CPU四重化結構（QMR-Quadruple Modular Redundant），即系統的中央控制單元共有四個微處理器，每二個微處理器集成在一塊CU模件上，再由兩塊同樣的CU模件構成中央控制單元。一塊CU模件即構成1oo2D結構，HIMA的1oo2D結構產品就可以滿足AK6/SIL3的安全標準。為了向用戶提供大的可利用性，采用雙1oo2D結構，即2oo4D結構。在冗余結構的情況下，高速雙重RAM接口（DPR）使兩個中央單元通訊。其容錯功能使系統中的任何一個部件發(fā)生故障，均不影響系統的正常運行。
H41q系列是緊湊型系統，它主要由5單元高的19英寸機架構成。 中央機架容納了所有部件, 包括中央單元、接口、通訊模件、電源和配電系統以及輸入輸出模件。
H51q系列采用標準模塊化結構，由5單元高的19英寸機架及多16個4單元高的19英寸輸入/輸出子機架組成。中央機架包括中央單元、接口、通訊模件、監(jiān)視和電源模件。
H41q/H51q – 特點
冗余配置的可選性使得系統設計具有極大的靈活性，以滿足不同需求。
物理上完全分離的冗余結構，消除了公共部分故障可能帶來的致命風險。
并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現了真正意義的“熱插拔”。
低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。
直觀的編程、多種集成和通訊方式選擇。
1997年開始使用，并且在技術上不斷創(chuàng)新。至今“四重化”的結構模式幾乎被所有新開發(fā)的ESD系統所沿用。
HIMA 緊急停車系統ESD
在現代的過程工業(yè)中，尤其是石油、化工、冶金等行業(yè)，由于裝置投資巨大，生產過程的條件苛刻，而且往往具有高溫高壓、易燃易爆等特征，所以對緊急停車系統的安全性要求也是越來越嚴格。而且，由于生產過程的連續(xù)性，每停一次車給企業(yè)造成的損失也十分巨大，所以同時也需要緊急停車系統具有良好的可用性。
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