廈門九立自動(dòng)化科技有限公司
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科尼電機(jī)MF06LB200-137F84008E-IP55
標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)
科尼電機(jī)MF06LB200-137F84008E-IP55標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)
科尼電機(jī)MF06LB200-137F84008E-IP55標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)
鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
鋼絲繩的檢驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》執(zhí)行
電動(dòng)葫蘆使用中必須保持足夠的潤(rùn)滑油，并保持潤(rùn)滑油的干凈，不應(yīng)含有雜質(zhì)和污垢
鋼絲繩上油時(shí)應(yīng)該使用硬毛刷或木質(zhì)小片，嚴(yán)禁直接用手給正在工作的鋼絲繩上油
電動(dòng)葫蘆不工作時(shí)，不允許把重物懸于空中，防止零件產(chǎn)生變形
在使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即切斷主電源
使用中應(yīng)特別注意易損件情況。
10~20噸葫蘆在長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后，可能出現(xiàn)自動(dòng)斷電現(xiàn)象，這屬于電機(jī)的過熱保護(hù)功能，此時(shí)可以下降，過一
段時(shí)間，待電機(jī)冷卻下來后即可繼續(xù)工作
使用與管理按鋼絲繩電動(dòng)葫蘆安全規(guī)程，檢查與維修按鋼絲繩電動(dòng)葫蘆安全規(guī)程
科尼電磁盤式制動(dòng)器 NM40430NR2
科尼電磁盤式制動(dòng)器 NM38780
科尼電磁盤式制動(dòng)器 NM390NR3X
科尼電磁盤式制動(dòng)器 NM40010NR2
科尼電磁盤式制動(dòng)器 NM40020NR2
科尼電磁盤式制動(dòng)器 NM40022NR2
科尼電磁盤式制動(dòng)器 NM4041XNR2
科尼電磁盤式制動(dòng)器 NM38710NR2
科尼電磁盤式制動(dòng)器 NM38720NR2
科尼電磁盤式制動(dòng)器 NM38721NR2
科尼電磁盤式制動(dòng)器 NM38730NR2
科尼電磁盤式制動(dòng)器 NM38740NR2
科尼電磁盤式制動(dòng)器 NM38741NR2
科尼電磁盤式制動(dòng)器 NM38751NR2
科尼電磁盤式制動(dòng)器 NM38770NR2
制動(dòng)系統(tǒng)概述
汽車上用以使外jie(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制
車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。
對(duì)汽車起制動(dòng)作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力，而這些外力的大小都是隨機(jī)的、
不可控制的，因此汽車上必須裝設(shè)一系列專門裝置以實(shí)現(xiàn)上述功能。
1.制動(dòng)系可分為如下幾類
(1) 按制動(dòng)系統(tǒng)的作用 制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。上
述各制動(dòng)系統(tǒng)中，行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。
(2) 制動(dòng)操縱能源 制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以jiashi員的肌體作為
唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為人力制動(dòng)系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制
動(dòng)的系統(tǒng)稱為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)。
(3) 按制動(dòng)能量的傳輸方式 制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱為組合式制動(dòng)系統(tǒng)。
2.制動(dòng)系統(tǒng)的一般工作原理
制動(dòng)系統(tǒng)的一般工作原理是，利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間
的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。
科尼制動(dòng)器52291297 NM38730NR2 52318369
科尼制動(dòng)器52291306 NM38740NR2 52318371
科尼制動(dòng)器52291310 NM38741NR2 52318372
科尼制動(dòng)器52291314 NM38751NR2 52318373
科尼制動(dòng)器52318379 NM38711NR2 52292995
科尼制動(dòng)器52318993 NM38770NR2 52293730
科尼剎車片 52314608 NM38720JPMV 52308592
科尼行車電機(jī) NM38770NR2剎車片制動(dòng)器
科尼行車電機(jī) NM38720NR2剎車片制動(dòng)器
科尼行車電機(jī) NM38711NR2剎車片制動(dòng)器
科尼行車電機(jī) NM38730NR2剎車片制動(dòng)器
科尼行車電機(jī) NM38741NR2剎車片
科尼行車電機(jī) NM38740NR2剎車片
科尼行車電機(jī) NM38753NR2剎車片
科尼行車電機(jī) NM38751NR2剎車片
剎車片 NM38741JPMV
科尼原裝制動(dòng)器，科尼配件 NM38720NR2 NM38730NR2 NM38740NR2 NM38741NR2 NM38751NR2
NM38753NR2
科尼電動(dòng)起重機(jī)
更小尺寸，zui優(yōu)性能
科尼鋼絲繩電動(dòng)起重機(jī)是起重設(shè)備行業(yè)的一種全新的設(shè)計(jì)方法。創(chuàng)新的機(jī)械結(jié)構(gòu)，加之zui新的速度控制和電動(dòng)
機(jī)技術(shù)，
使科尼起重機(jī)已成為行業(yè)的標(biāo)桿。KONE起重機(jī)具有優(yōu)異的性能、方便的載重搬運(yùn)、的安全性、改進(jìn)的人體
工學(xué)設(shè)計(jì)和更好的尺寸。無論是對(duì)于工業(yè)起重機(jī)、葫蘆吊機(jī)或單軌起重機(jī)應(yīng)用，
還是升級(jí)現(xiàn)有的起重設(shè)備，
產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)性能
革新的緊湊型設(shè)計(jì)
輕松有效的載重搬運(yùn)
zui優(yōu)的性能
起重機(jī)現(xiàn)代化和工廠改造方面的優(yōu)勢(shì)
多用途型號(hào)與功能
CXT起重機(jī)可實(shí)現(xiàn)載荷定位更加快捷，起重機(jī)提升1米，吊鉤水平漂移僅為5mm
吊鉤鍛造設(shè)計(jì)提高了載重套索安全性
與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)相比，鋼繩卷筒與繩直徑之比增加了一倍以上。鋼絲繩偏角zui小化，實(shí)現(xiàn)zui長(zhǎng)使用壽命。
