冗余模塊 電機(jī)模塊IC200ALG230進(jìn)口配件
IC200TBX023 IC693ALG220 IC694APU305 IC695CPK330 IC697ACC621 IC698CMX016
IC200ALG327 IC693ALG221 IC694CEE001 IC695CPE330 IC697ACC624 IC698CHS117
IC200MDD841 IC693ALG222 IC694TBS032 IC695ACC402 IC697ACC644 IC698ACC735
IC200ALG240 IC693ALG223 IC694TBS132 IC695ACC652 IC697ACC700 IC698CHS017
IC200MDD843 IC693ALG390 IC694TBB132 IC695GCG001 IC697ACC701 IC698ACC720
IC200MDD840 IC693ALG391 IC694RTB032 IC695RMX228 IC697ACC702 IC698ACC701
IC200TBX114 IC693ALG392 IC694TBB032 IC695CEP001 IC697ACC715 IC698CHS217
IC200ALG261 IC693ALG442 IC694PWR331 IC695ECM850 IC697ACC720 IC698CHS009
IC200TBX040 IC693APU300 IC694PSK001 IC695DEMP002 IC697ACC721 IC698CHS109
IC200TBX010 IC693APU305 IC694MDL940 IC695PSD140 IC697ACC722 IC698PSD300
IC200ACC415 IC693BEm331 IC694TBC032 IC695PSD040 IC697ACC723 IC698ETM001
IC200ACC414 IC693CHS393 IC694PWR330 IC695ALG704 IC697ACC724 IC698RMX016
冗余模塊 電機(jī)模塊IC200ALG230進(jìn)口配件
或許，您的工廠也想實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，也想了解中科摩通是如何將生產(chǎn)線運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、及時(shí)預(yù)防故障做到應(yīng)用落地的，預(yù)約觀看直播，這些內(nèi)容和細(xì)節(jié)亮點(diǎn)都將本次直播中一一體現(xiàn)。
產(chǎn)線數(shù)智化效益提前知
直播中，西門子和中科摩通專家將以場(chǎng)景應(yīng)用為核心，逐步剖析汽車電子產(chǎn)業(yè)中Hair-pin扁線定子生產(chǎn)線、扭頭成型設(shè)備、成型機(jī)以及標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)等環(huán)節(jié)是如何實(shí)現(xiàn)性能和效益的顯著提升。
中科摩通用于新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)扁線定子生產(chǎn)的全自動(dòng)生產(chǎn)線自動(dòng)化率為何能達(dá)到95％以上？他們又是如何通過西門子的運(yùn)動(dòng)控制算法實(shí)現(xiàn)高精度的定子繞線，來提高生產(chǎn)效率、大幅降低次品率的？
與此同時(shí)，作為中科摩通產(chǎn)線為核心的兩種設(shè)備，高節(jié)拍與高精度的線成型機(jī)、高精度的扭頭設(shè)備為何性能指標(biāo)能處于行業(yè)？經(jīng)驗(yàn)豐富的專家將帶我們科普更多汽車電子產(chǎn)線設(shè)備，同時(shí)也將揭露西門子S7-1500 PLC和電子凸輪等產(chǎn)品在產(chǎn)線應(yīng)用中的細(xì)節(jié)。
中科摩通作為汽車電子智能制造的代表企業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)流程已經(jīng)成為其生產(chǎn)線上采取的重要措施之一。在西門子SIMATIC硬件和TIA博途平臺(tái)的加持下，中科摩通與西門子的工程師已經(jīng)聯(lián)合打造了一套適用的標(biāo)準(zhǔn)化框架，包含了程序、畫面和通訊等方面，生產(chǎn)流程更加清晰和。這也是汽車電子智能制造標(biāo)準(zhǔn)化框架的一次重要且成功的實(shí)踐。
通過智能制造的升級(jí)部署，中科摩通能夠長期與新能源行業(yè)一線企業(yè)合作，并覆蓋了市場(chǎng)上約80%的造車新勢(shì)力，本次探廠直播也將為汽車電子行業(yè)揭曉智能制造落地的創(chuàng)新范例樣本，也將展示西門子智能化生產(chǎn)解決方案，是如何切實(shí)支持了國內(nèi)新能源汽車制造業(yè)的轉(zhuǎn)型進(jìn)程。
想要了解更多西門子數(shù)智化能力和中科摩通汽車電子產(chǎn)線的細(xì)節(jié)嗎？似北京大興機(jī)場(chǎng)和速滑館，擁有眾多的高樓大廈和地標(biāo)建筑。它們不僅是建筑藝術(shù)的瑰寶，更是樓宇市場(chǎng)發(fā)展速度與潛力的鮮活例證。
深入觀察的樓宇行業(yè)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)用戶正逐步從軟硬件投資的單一導(dǎo)向，轉(zhuǎn)向以價(jià)值創(chuàng)造為核心的多元發(fā)展；新建樓宇增長漸趨平穩(wěn)，而樓宇改造市場(chǎng)則呈現(xiàn)出顯著的增長勢(shì)頭。這一轉(zhuǎn)變對(duì)樓宇的運(yùn)營連續(xù)性和成本控制提出了更為嚴(yán)格的要求。
面對(duì)樓宇市場(chǎng)的獨(dú)特機(jī)遇與復(fù)雜挑戰(zhàn)，西門子可以為客戶提供的樓宇能效提升與綠色建筑構(gòu)建方案。從數(shù)據(jù)采集到數(shù)據(jù)清洗和分析，再到數(shù)據(jù)的利用和價(jià)值創(chuàng)造，西門子為業(yè)主提供全鏈條的技術(shù)支持與決策輔助，助力樓宇管理智能化。
針對(duì)市場(chǎng)從新建樓宇向存量改造的轉(zhuǎn)變，西門子倡導(dǎo)“無感改造”策略，通過無線智能方案避免對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的破壞，實(shí)現(xiàn)、低影響的改造過程。我們不僅關(guān)注老舊設(shè)備的替換，還通過變頻技術(shù)等手段顯著降低能耗。
對(duì)于控制系統(tǒng)缺失或老舊的樓宇，西門子則利用先進(jìn)的控制器與自動(dòng)化設(shè)備優(yōu)化運(yùn)行策略，進(jìn)一步挖掘節(jié)能潛力。此外，我們還積極推動(dòng)AI技術(shù)的應(yīng)用，推出集成多種節(jié)能策略的AI Box，為樓宇節(jié)能改造注入新的活力與智能。
而且，鑒于市場(chǎng)的技術(shù)迭代與需求變遷的速度之快，西門子不斷加強(qiáng)本地化投入，從研發(fā)、生產(chǎn)到銷售，加速相關(guān)產(chǎn)品與系統(tǒng)軟件的創(chuàng)新，確保產(chǎn)品和服務(wù)能夠?qū)颖就潦袌?chǎng)客戶需求。
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