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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
呼倫貝爾想買太陽(yáng)能路燈怎么辦????答聯(lián)系內(nèi)蒙古路燈廠家
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產(chǎn)品價(jià)格:¥2100
上架日期:2012-05-11 18:02:50
產(chǎn)地:保定新市區(qū)
發(fā)貨地:河北保定
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1套
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詳細(xì)說(shuō)明
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    蒙古太陽(yáng)能路燈一套完整的LED太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)包括:LED光源、控制器、蓄電池、太陽(yáng)能電池組件及燈體。燈體主要起系統(tǒng)防護(hù)及白天的裝飾作用,保障這一輪回正常運(yùn)行。
        (3)太陽(yáng)電池充電電流和蓄電池容量配比公道。為了使設(shè)計(jì)更趨于完美,主要應(yīng)該對(duì)以下幾點(diǎn)進(jìn)行精心的考慮:

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        (1)太陽(yáng)能路燈光源的選擇
        與常規(guī)照明比擬,LED上風(fēng)顯著。白天,太陽(yáng)能電池組件將光能轉(zhuǎn)化為電能通過(guò)控制器儲(chǔ)存到蓄電池內(nèi),晚上蓄電池通過(guò)控制器給光源供電,使其轉(zhuǎn)化為光能,照明道路。
        內(nèi)蒙古太陽(yáng)能路燈匹配設(shè)計(jì)是關(guān)系到系統(tǒng)可靠性和不亂性的重要因素,要引起正視,主要應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面:
        (1)太陽(yáng)電池發(fā)電量和負(fù)載耗電量配比公道。
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        在大功率LED應(yīng)用中,散熱是另一個(gè)主要考慮的方面,目前LED的能耗中約80%以上轉(zhuǎn)化為熱量,而半導(dǎo)體器件是不耐高溫的,散熱做不好,會(huì)引起很嚴(yán)峻的光衰,一些嚴(yán)峻的半年內(nèi)可能降到原來(lái)的一半,在路燈上大功率LED多是多顆串并聯(lián)應(yīng)用,必須采用鋁合金多翅片風(fēng))令散熱器。其中LED光源、控制器、蓄電池是決定路燈系統(tǒng)機(jī)能的樞紐,在設(shè)計(jì)中必需對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),公道配置。
        (2)耗電量和蓄電池容量配比應(yīng)知足持續(xù)陰雨天數(shù)要求且放電深度公道。道路照明自2007年7月1日起實(shí)施建設(shè)部的行業(yè)尺度CJJ45—2006《城市道路照明設(shè)計(jì)尺度》,對(duì)道路照明照度要求見(jiàn)表1。
        1)內(nèi)蒙古太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)匹配題目
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        現(xiàn)在做太陽(yáng)能燈具的廠家往往過(guò)多的追求造型設(shè)計(jì),而把最重要的系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)忽略了,不經(jīng)由深入考慮,簡(jiǎn)樸計(jì)算了事,最后導(dǎo)致燈具泛起大量題目;還有些廠家為了營(yíng)造自己產(chǎn)品的價(jià)格上風(fēng),不惜犧牲系統(tǒng)不亂性,這些作法都是不可取的。

    。目前使用較廣泛的LED路燈開(kāi)關(guān)電源一般具有整流濾波電路、調(diào)整電路、采樣電路、過(guò)流保護(hù)電路和DC恒流輸出電路。
        (4)負(fù)載放電電流與蓄電池容量配比公道。 LED屬于低壓供電,絕緣要求不高,不需要變壓器、鎮(zhèn)流器、啟動(dòng)器等附件,顯著節(jié)省投資;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)樸,屬于固體光源,不需要充氣,不需要玻璃外殼,也不存在氣體密封等題目,而且耐沖擊,耐震驚,不易破碎;LED是冷光源,可控性好,響應(yīng)時(shí)間快,可反復(fù)頻繁亮滅,不會(huì)倦?。怀湍芎?,超長(zhǎng)壽命等。
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        2)LED路燈技術(shù)特點(diǎn)
        道路照明的目的是為夜間行車者提供一個(gè)視覺(jué)安全可靠的前提,高亮度的LED路燈,它的亮度必需在符合現(xiàn)有道路前提下,交通安全所必需達(dá)到的亮度要求。其發(fā)光效率和發(fā)光強(qiáng)度能夠達(dá)到現(xiàn)有道路照明所需要的亮度要求。
        LED路燈的智能化核心在于開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)。
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