夜色网,色欲aⅴ精品一区二区三区四区,国产精品jizz视频国产y网,欧美精品综合视频一区二区

產(chǎn)品簡介
接線端子
接線端子
產(chǎn)品價格:¥0
上架日期:2012-05-21 09:24:07
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:廈門
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1PCS
瀏覽量:764
資料下載:點擊下載
其他下載:暫無相關(guān)下載
詳細(xì)說明
    接線端子奧鈴®4JB1(國Ⅲ)系列高壓共軌電控柴油電機(jī)控系統(tǒng)主要零件手藝參數(shù)ECU標(biāo)定電壓V12工作電壓范圍V10~16工作情況溫度℃-40~70(四周空氣以2m/S強(qiáng)制對流時,可達(dá)85℃)內(nèi)部最大溫度℃105大氣壓力丈量范圍kPa50~115冷卻液溫度傳感器工作電壓V5±0.15熱接線端子敏電阻20℃kΩ2.5±6%100℃kΩ0.186±2%工作溫度℃-40~130相位傳感接線端子器情況溫度℃-40~150傳感接線端子器間隙mm0.2~1.8盡緣電阻MΩ1(500V電壓下)轉(zhuǎn)速傳感器線圈電阻Ω860±86(在20℃下)傳感器工作間隙mm0.5~1.5線圈電感MH370±60(在1000Hz下)工作溫度℃-40~150高壓油軌額定壓力MPa145工作溫度℃-40~120容量cm314最大安裝軸向力kN16軌壓傳感器工作電壓V5±0.25進(jìn)氣溫度壓力傳感器(ZLQ3)工作電壓V5±0.25工作溫度℃-40~130壓力范圍kPa20~300空氣流量計(ZQ3)壓降hPa15工作電接線端子壓V14工作溫度℃-40~120電熱塞額定電壓V11.5運行電流(20s時)A5±1預(yù)熱控制器輸出阻抗kΩ10±0.5工作電壓V12工作電流A60(最大180A)工作溫度℃-40~125預(yù)熱時間最大200秒,最小4秒燃油濾清器工作壓力MPa≤0.2工作溫度℃-40~120加熱器電壓范圍V12~24(直流)水位傳感器電壓V12濾芯進(jìn)出口壓力差kPa25(流量參數(shù)160L/h時)耐破壓差MPa≥1油水分手效率≥93%(流量參數(shù)160L/h時)EGR真空調(diào)度器(ZQ3)額定電壓V12初始電阻Ω14最大空氣流量L/h30工作溫度℃-30~130噴油泵每循環(huán)供油量[CC]843旋轉(zhuǎn)標(biāo)的目的順時針噴油器工作情況溫度℃-30~120流量cm3417~443(10MPa壓力下、30s)電器系統(tǒng)電器系統(tǒng)主要有蓄電池、發(fā)電機(jī)、起動機(jī)電等組成。2.13.1蓄電池蓄電池,也稱電瓶。將電能轉(zhuǎn)變成化學(xué)能貯存起來,需要時再將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置。奧鈴柴油機(jī)使用的蓄電池額定電壓為12V。維修留意事項:(1)盡不成使蓄電池的兩個接線柱短路,否則將使蓄電池迅速發(fā)熱,并有可能炸裂。另外,蓄電池散逸出的氣體易被火花點燃。所以不成在蓄電池旁使用明火。(2)為避免短路,在拆裝電器設(shè)備圖2-13-1交換發(fā)電機(jī)時,應(yīng)先拆下蓄電池的搭鐵線,但更調(diào)燈膽時,只需將與之有關(guān)的開關(guān)心斷。(3)拆卸蓄電池時,先拆搭鐵線再拆正極線,然后拆接線端子下蓄電池?fù)醢?,從架中取出蓄電池。裝進(jìn)蓄電池的順序與之相反。(4)不成在蓄電池不接的條件下運轉(zhuǎn)柴油機(jī),否則將損壞電器系統(tǒng)(電子元件)。2.13.2發(fā)電機(jī)柴油機(jī)采取的是帶有真空泵的IC調(diào)度器(內(nèi)置式)的發(fā)電機(jī),見圖2-13-1。發(fā)電機(jī)接線端子線路見圖2-13-2。圖2-13-2發(fā)電機(jī)線路圖2.13.2.1發(fā)電機(jī)維護(hù)調(diào)養(yǎng)注意事項(1)發(fā)電機(jī)為負(fù)極搭鐵,因此蓄電池的搭鐵極性必須與此相同,否則蓄電池將通過硅二級管放電,燒壞二極管。(2)發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)后,不克不及用試火花的體例檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電,可用燈膽或萬用表檢測,否則易損壞二極管。(3)檢查發(fā)電機(jī)硅整流元件時,絕對制止使用兆歐表(搖表),或220V交換電檢查發(fā)電機(jī)的絕緣情況,否則將使二極管擊穿而損壞。(4)柴油機(jī)停熄時,應(yīng)將電源開關(guān)斷開,否則蓄電池電流將持久流經(jīng)磁接線端子場繞組和調(diào)度器,使蓄電池持久放電,將線圈燒壞。2.13.2.2發(fā)電機(jī)與調(diào)度器的維護(hù)(1)安裝電扇皮帶時,可先使皮帶裝進(jìn)發(fā)電機(jī)及水泵皮帶輪槽內(nèi),然后再安裝進(jìn)曲軸皮帶輪槽內(nèi)。拉緊電扇皮帶可用撬棒撬動發(fā)電機(jī),然后擰牢牢固螺栓。圖2-13-3發(fā)電機(jī)二極管的檢查(2)調(diào)度器的蓋子打開和安裝可從側(cè)面撬起和按下。打開調(diào)度器蓋,檢查觸頭,無嚴(yán)重?zé)龘p時,不須檢驗。(3)發(fā)電機(jī)拆開檢驗時,先擰下3個螺釘,并取下后蓋上的軸承防護(hù)罩,輕擊轉(zhuǎn)子與前端蓋一體同后端蓋分手,然后方可拆下其它零件。(4)維護(hù)內(nèi)容:①發(fā)電機(jī)拆開后,用壓縮空氣吹凈各部的塵埃,并用汽油揩凈各部油污垢,然后用00號砂紙打光轉(zhuǎn)子上的滑環(huán)。②清洗軸承,并檢查是否明顯松動。如有松動,應(yīng)予改換。清洗軸承后,應(yīng)加注潤滑脂。毛氈油封在汽油中清洗后,應(yīng)擠干,再浸入機(jī)油,然后略接線端子為擠干。③檢查轉(zhuǎn)子中磁場線圈與滑環(huán)焊接是否靠得住(磁場線圈電阻約5~6Ω)。檢查定子引線及二級管引線焊接是否靠得住。④檢查二級管,拆開定子繞組與二級管連接線,用萬用表(電阻×1檔)逐個丈量二級管,見圖2-13-2。檢查后端蓋上二級管的體例,見圖2-13-3a。用萬用表的(-)測試棒搭后端蓋(+)測試棒搭二級管出線頭,其電表指示值應(yīng)在100Ω之內(nèi)。如發(fā)現(xiàn)歐姆數(shù)很小,說明二級管已擊穿,如發(fā)現(xiàn)歐姆數(shù)很大,說明二級管已斷路,都必須改換二級管。然后,將(-)測試棒搭二級管出線頭,(+)測試棒搭端蓋。其電表指示值應(yīng)在10000Ω以上。如歐姆數(shù)很小,說明二級管已損壞,應(yīng)改換二極管。壓在另一元件板上的3只二級管,是相反標(biāo)的目的導(dǎo)電的,測試成果應(yīng)相反,其丈量體例見圖2-13-3b?!裾妫航^對不承諾用兆歐表(搖表)或220V交換電源來檢查二級管或發(fā)電機(jī)絕緣情況。(6)檢驗后裝復(fù)發(fā)電機(jī):先將轉(zhuǎn)子與驅(qū)動端蓋、定子蓋連系,連接二級管與定子繞組。然后,將轉(zhuǎn)子驅(qū)動端蓋與后端蓋裝合,擰上3個螺釘,即總裝完成。(7)將發(fā)電機(jī)進(jìn)行空載及發(fā)電試驗,其性能應(yīng)適合有關(guān)規(guī)定要求。(8)如調(diào)度器觸點需要打磨,可以把觸點接線端子支架、銜鐵取下,用00號細(xì)砂紙將觸頭打磨光。安裝時,經(jīng)調(diào)劑使鐵芯與銜鐵間隙為1mm,常開的一對觸點間隙為0.3mm。這樣,才能包管發(fā)電機(jī)與調(diào)度器聯(lián)合工作時性能良好。彈簧張力應(yīng)按手藝要求進(jìn)行調(diào)劑。2.13.3起動機(jī)電柴油機(jī)接線端子采取減速型起動機(jī)電(見圖2-13-4)。減速型起動機(jī)電的輸出功率為2.8kW。啟動柴油機(jī)時,接通電源,此時電磁開關(guān)將啟動機(jī)電小齒輪推出與飛輪齒圈嚙合,并接通起動機(jī)電的電路使起動電圖2-13-4減速起動機(jī)電機(jī)工作,帶動柴油機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動。柴油機(jī)啟動后關(guān)失落電源,電磁開關(guān)斷開,在回位彈簧作用下,起動機(jī)電的齒輪與齒圈脫開。在調(diào)養(yǎng)柴油機(jī)時應(yīng)檢查起動機(jī)電緊固件的聯(lián)接是否牢固,導(dǎo)線接觸是否靠得住,起動機(jī)電零件有磨損,損傷或其它故障時,應(yīng)進(jìn)行需要的維修。2.14電控與預(yù)熱系統(tǒng)電控與預(yù)熱系統(tǒng)主要包含ECU、預(yù)熱控制器、電熱塞、進(jìn)氣溫度壓力傳感器、水溫傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、相位接線端子傳感器、空氣流量計、線束等。4JB1高壓共軌電控柴油機(jī)與傳統(tǒng)柴油機(jī)有很大區(qū)別,高壓共軌電控柴油機(jī)的工作完全由ECU控制。ECU依照當(dāng)前發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、水溫、大氣壓力及油門位置(即加駕駛員的要求)等情況來確定發(fā)動機(jī)工作時的噴油時刻、噴油頻率、噴油壓力、噴油量等,使得供油系統(tǒng)具有一個理想的噴油特性,使發(fā)動機(jī)在各類工況下都能取得最佳濃度的同化氣,取得理想的燃油經(jīng)濟(jì)性。●注意:未經(jīng)Bosch公司培訓(xùn)與授權(quán),電噴系統(tǒng)零部件不得自行修理。在發(fā)動機(jī)維修歷程中發(fā)現(xiàn)電噴系統(tǒng)零部件故障,只能做換件措置。預(yù)熱系統(tǒng)保障柴油機(jī)的低溫起動性能。預(yù)熱系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)冷態(tài)起動前,
在線詢盤/留言
  • 免責(zé)聲明:以上所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé),本網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。我們原則 上建議您選擇本網(wǎng)高級會員或VIP會員。
    企業(yè)信息
    廈門日華機(jī)電成套有限公司
    會員級別:
    ------------ 聯(lián)系方式 ------------
    聯(lián)系人:林遠(yuǎn)珠(小姐)
    聯(lián)系電話:0592-5701778
    聯(lián)系手機(jī):15805933743
    傳真號碼:0592-5701779
    企業(yè)郵箱:mtr@xmrihua.com
    網(wǎng)址:rhjd2012.jdzj.com
    郵編:361006
    推薦供應(yīng)
    0571-87774297