干混砂漿車(chē)，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)價(jià)格，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)圖片，購(gòu)車(chē)電話：13872861327，詳情請(qǐng)登錄WWW.ESZYC.COM
干混砂漿車(chē)，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)價(jià)格，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)圖片
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產(chǎn)品號(hào)
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ZHER63JL061
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批次
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228
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產(chǎn)品ID
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H5072774
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發(fā)布日期
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20110824
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生產(chǎn)地址
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湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)88號(hào)
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目錄序號(hào)
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(十七)20
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總質(zhì)量(kg)
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25000
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整備質(zhì)量(kg)
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13700
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額定質(zhì)量(kg)
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11170,11105
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底盤(pán)型號(hào)
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DFL1250A8
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)
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2,3
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半掛車(chē)鞍座承載質(zhì)量
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接近角/離去角(°)
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20/20
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前懸/后懸
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1460/2290
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外形尺寸(mm)
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9400X2500X3700
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貨廂尺寸(mm)
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XX
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掛車(chē)總質(zhì)量(kg)
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軸荷
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7000/18000(并裝雙軸)
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軸數(shù)
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3
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最高車(chē)速
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90
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車(chē)輛識(shí)別代碼
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輪胎規(guī)格
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10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20
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輪胎數(shù)
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10
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前輪距
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1986
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后輪距
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1860/1860
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軸距
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4350+1300,4350+1350
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彈簧片數(shù)
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8/9,8/10
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排放標(biāo)準(zhǔn)
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GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ
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燃料種類(lèi)
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柴油
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
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發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
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發(fā)動(dòng)機(jī)排量
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發(fā)動(dòng)機(jī)功率
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ISDe230 30
ISDe245 30
ISDe270 30
C245 33
C230 33
C260 33
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東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
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6700
6700
6700
8300
8300
8300
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169
180
198
180
170
191
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其它
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隨底盤(pán)選裝僅高度不同的駕駛室,運(yùn)輸介質(zhì):干混砂漿配料,密度:850千克/立方米。罐體有效容積:13.7立方米,罐體外形尺寸(罐體直段長(zhǎng)×最大直徑)(mm):4900×2100(不含封頭長(zhǎng)度)。額定載質(zhì)量(kg) 11170對(duì)應(yīng)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)2人,額定載質(zhì)量(kg)11105對(duì)應(yīng)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)3人。隨底盤(pán)選裝前下視鏡安裝位置。側(cè)、后防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:側(cè)防護(hù)焊接加螺栓連接,后防護(hù)螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)40×240(mm),后部防護(hù)離地高度:540mm。
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產(chǎn)品報(bào)價(jià)
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聯(lián)系人
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劉軍經(jīng)理
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郵箱
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452976880@qq.com
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聯(lián)系電話
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0722-7065333 13872861327
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傳真
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0722-7098688
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企業(yè)名稱(chēng)
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湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司
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企業(yè)網(wǎng)址
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http://www.eszyc.com
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干混砂漿車(chē)，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)價(jià)格，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)圖片解決了運(yùn)輸過(guò)程中和氣力卸料過(guò)程的離析。采用先進(jìn)的氣浮式排料系統(tǒng)與散裝水泥車(chē)卸料有本質(zhì)的區(qū)別，它降低了物料與罐內(nèi)壁、物料顆粒相互摩擦，使物料均質(zhì)卸料，減少了離析的發(fā)生幾率。同時(shí)，車(chē)輛底盤(pán)使用了當(dāng)今先進(jìn)的裝備技術(shù)，空氣懸架裝置，減少路面對(duì)車(chē)輛的振動(dòng)沖擊，運(yùn)輸過(guò)程由于振動(dòng)，會(huì)造成罐內(nèi)的干混砂漿的組分中顆粒之間的相互摩擦、罐體內(nèi)壁與物料之間的摩擦而促進(jìn)離析的產(chǎn)生。路面差、運(yùn)輸距離長(zhǎng)，車(chē)輛振動(dòng)對(duì)干混砂漿的離析影響就越大?？諝鈶壹軕?yīng)用在散裝干混砂漿運(yùn)輸車(chē)上，以減輕地面對(duì)車(chē)輛的沖擊，減少振動(dòng)，避免離析的發(fā)生。
干混砂漿車(chē)，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)價(jià)格，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)圖片充分體現(xiàn)出先進(jìn)的裝備技術(shù)與物流技術(shù)融合在一起，填補(bǔ)了我國(guó)散裝干混砂漿運(yùn)輸車(chē)的空白，解決了物流裝備發(fā)展滯后，阻礙普通干混砂漿的普及應(yīng)用。
干混砂漿車(chē)，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)價(jià)格，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)圖片預(yù)拌砂漿是散體粉狀、顆粒狀的組合材料，由于混合組分中顆粒大小或比重都存在差異，在裝料、運(yùn)輸、氣力卸料的全過(guò)程中都會(huì)有離析現(xiàn)象的產(chǎn)生?！褒埖邸毕盗懈苫焐皾{運(yùn)輸車(chē)很好地控制了離析對(duì)干混砂漿質(zhì)量的影響。 整車(chē)采用了舉升式空氣壓排技術(shù)，罐內(nèi)結(jié)構(gòu)新穎，大大提高了罐體的有效容積，同時(shí)使剩余率降低，并很好地控制了卸料過(guò)程中離析度，保證了干混砂漿的質(zhì)量。此外干混砂漿運(yùn)輸車(chē)還具有其它物料運(yùn)輸車(chē)不可比擬的優(yōu)勢(shì)：
1）卸料速度為1.6T/min，卸料速度快，縮短了卸料時(shí)間，提高了效率。
2）配有快速取樣器，在不影響卸料的情況下，確保實(shí)時(shí)監(jiān)控和檢測(cè)干混砂漿的質(zhì)量提供了保障達(dá)到了方便快捷的綜合能力。
3）根據(jù)國(guó)外對(duì)干混砂漿的運(yùn)輸要求，前頂式液壓舉升裝置配合快放閥裝置，實(shí)現(xiàn)了快速清理余料，有效的解決了臥式砂漿車(chē)每車(chē)運(yùn)輸余料不能清除而造成的混料問(wèn)題，保證了干混砂漿的質(zhì)量。
4）卸料裝置具有獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專(zhuān)利保護(hù)的《液壓舉升氣懸浮錐體料倉(cāng)缷料系統(tǒng)》，先進(jìn)的二次混料技術(shù)將尾部物料逐層排出，不影響物料結(jié)構(gòu)，耗氣量小，解決了砂漿離散（析）的難題。
5）干混砂漿運(yùn)輸車(chē)的用途更加廣泛，在運(yùn)輸空閑時(shí)間可以運(yùn)輸其他顆粒狀和粉狀生產(chǎn)原料。同時(shí)也可以用于高溫（ 120°C-150°C）顆粒、粉粒物料的運(yùn)輸。
干混砂漿車(chē)，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)價(jià)格，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)圖片液壓舉升氣懸浮錐體料倉(cāng)缷料系統(tǒng)(舉升式小氣室破拱輸送干混砂漿裝置）獲國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專(zhuān)利，有效解決砂漿離析，完全符合散裝干混砂漿離散系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保障干混砂漿使用質(zhì)量。
舉升式干混砂漿運(yùn)輸車(chē)是基于顆粒裝物質(zhì)的散裝運(yùn)輸而研制成的，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：液壓升氣懸錐體料倉(cāng)缷料系統(tǒng)，不離析，卸料速度快(1.6T/分鐘)，?；衣蕵O低(0.2‰)。
干混砂漿車(chē)，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)價(jià)格，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)圖片它的卸料原理是：卸料時(shí)利用液壓舉升缸將罐體舉起，物料整體堆向罐體錐體位置，特殊的氣浮式卸料裝置將砂漿流化在錐體局部范圍內(nèi)(直徑不到20厘米)，壓縮空氣在該位置形成近似螺旋的“氣刀”對(duì)物料逐層剝落、流化，同時(shí)形成二次混合，經(jīng)管道快速卸出，避免了砂漿因大面積、長(zhǎng)時(shí)間的攪動(dòng)產(chǎn)生離析，且耗氣量小，?；衣蕩缀鯙榱?0.2‰)。配置專(zhuān)用卸料裝置(快放閥)，實(shí)現(xiàn)了快速清理余料，有效的解決了每車(chē)運(yùn)輸余料不能清除而造成的混料的問(wèn)題，保證了干混砂漿的質(zhì)量。為滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)對(duì)干混砂漿技術(shù)質(zhì)量規(guī)范的要求，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)配置了專(zhuān)用的快速取樣裝置，為確保實(shí)時(shí)監(jiān)控和檢測(cè)干混砂漿的質(zhì)量提供了保障。由于以上特點(diǎn)，故無(wú)論運(yùn)輸普通砂漿還是特種砂漿或生產(chǎn)原料中的干沙可輕松完成。
