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一、地鐵隧道雙液注漿泵工作原理：

    地鐵隧道雙液注漿泵又稱(chēng)地鐵注漿泵，隧道注漿泵，雙液注漿泵，液壓注漿泵。地鐵隧道雙液注漿泵是由電動(dòng)機(jī)、柱塞油泵、溢流閥、液壓換向閥塊、油缸、工作缸、混合器以及油箱、散熱器、油濾器、進(jìn)排閥和電控箱等部件組成的。電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)柱塞油泵，齒輪油泵輸出的高壓油液經(jīng)溢流閥進(jìn)入液壓換向閥塊，由液壓換向閥塊控制油缸做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由于油缸與工作缸是同步運(yùn)動(dòng)，又因?yàn)楣ぷ鞲椎母讖叫谐潭际桥c油缸相同，所以工作缸的排量和壓力基本與油缸相近。另外，工作缸的兩端各有一套吸漿閥和排漿閥，地鐵隧道雙液注漿泵可以吸排同一種漿液，也可以分別吸排兩種不同的漿液。

二、地鐵隧道雙液注漿泵型號(hào)規(guī)格：

產(chǎn)品型號(hào)：               ZKSY90-125
排漿量：                 7m3/h
工作壓力：               0-16Mpa
電機(jī)功率：               11KW
出漿口直徑：             32mm
吸漿口直徑：             38mm
外形尺寸：               1700*700*960mm
整機(jī)重量：               500kg

三、地鐵隧道雙液注漿泵性能特點(diǎn)：

1、地鐵隧道雙液注漿泵為專(zhuān)業(yè)雙液注漿設(shè)備，既可以實(shí)現(xiàn)單液注漿又可以實(shí)現(xiàn)雙液注漿。
2、地鐵隧道雙液注漿泵采用全液壓，體積小、重量輕。
3、流量、壓力可調(diào)節(jié)，在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)注漿機(jī)的壓力排量可以任意的進(jìn)行調(diào)定，當(dāng)壓力超過(guò)允許壓力的時(shí)候，溢流閥會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，油缸和工作缸就停止工作，起到安全保護(hù)的作用。
4、在油壓系統(tǒng)中設(shè)有抗震壓力表，也可以準(zhǔn)確地反映出注漿機(jī)的工作狀態(tài)。
5、地鐵隧道雙液注漿泵也可用作清水泵、污水泵和泥漿泵。

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