成孔后，將小導(dǎo)管按設(shè)計(jì)要求插入孔中，或用鑿巖機(jī)直接將小導(dǎo)管從型鋼鋼架上部、中部打入，外露20cm支撐于開(kāi)挖面后方的鋼架上，與鋼架共同組成預(yù)支護(hù)體系。
小導(dǎo)管尖頭機(jī)，是隧道工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備，主要用于隧道施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是穩(wěn)定開(kāi)挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。
四川小導(dǎo)管尖頭機(jī)/小導(dǎo)管設(shè)備
小導(dǎo)管來(lái)源于新奧法地下洞室施工， 超前小導(dǎo)管實(shí)際上是超前錨桿的發(fā)展。小導(dǎo)管壁厚5mm的鋼管，直徑一般為42mm，也有50mm的，長(zhǎng)度不等，短至2m長(zhǎng)至十幾米，小導(dǎo)管施工完畢后一般會(huì)注漿固結(jié)巖石，所以也有小導(dǎo)管注漿一詞。 從施工效果可以看出，超前小導(dǎo)管具有初期支護(hù)效果明顯、施工性好、安全性高的優(yōu)點(diǎn)。超前錨桿應(yīng)用的部位是以預(yù)料發(fā)生坍塌的圍巖為對(duì)象。
設(shè)備型號(hào)：YL50NCB
加工管徑：42 50mm
加工能力：60根/小時(shí)
小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片
性能特點(diǎn)
該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小，易操作，產(chǎn)量高，故障率低，性能穩(wěn)定。工件成形時(shí)間短，效率高，加工表面光滑，工件無(wú)傷痕等優(yōu)點(diǎn)。可代替5~8名工人，提高產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)，確保機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行，機(jī)器模具更換簡(jiǎn)單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件，全合成機(jī)油，工作輕便、噪音小。
機(jī)器特點(diǎn)：
1、適用于各種不同材質(zhì)之金屬管加工及各類形管子；
2、機(jī)件經(jīng)嚴(yán)格品檢，品質(zhì)上等，規(guī)格統(tǒng)一化；
3、本機(jī)用時(shí)兼具手動(dòng)、自動(dòng)功能，交附有緊急停止裝置；
4、縮管加工行程120mm，加工物品最長(zhǎng)4500mm；
5、可追加自動(dòng)送系統(tǒng)，操作員僅需進(jìn)行收集或下料工作提升安全性；
6、加工形狀：凹、凸、節(jié)、長(zhǎng)扁、正方、拓、斜、V型、開(kāi)口肘等，視加工物來(lái)變化模具形狀；
程機(jī)械企業(yè)未來(lái)3年將有望繼續(xù)保持凈利潤(rùn)快速增長(zhǎng)。由于環(huán)保和機(jī)齡兩方面原因，行業(yè)將進(jìn)入為期5~6年的更新?lián)Q代期，更新?lián)Q代需求保證了增長(zhǎng)的持續(xù)性。隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷發(fā)力，產(chǎn)品更新?lián)Q代需求及出口持續(xù)向好等因素的帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)火熱。
雅康高速公路是由川入藏的首條高速公路，是四川進(jìn)入西藏的咽喉要道，建成后將結(jié)束川藏線沒(méi)有高速公路的歷史，屆時(shí)從四川雅安到康定，將由原來(lái)的6個(gè)小時(shí)縮短到1.5個(gè)小時(shí)。川藏高速公路的建設(shè)，對(duì)于實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)，完善國(guó)家和四川公路網(wǎng)布局，構(gòu)建西部綜合交通樞紐等將發(fā)揮重要作用。
小導(dǎo)管成品圖片
小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟：
1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)夾緊處（其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè)）；
2、腳踩加熱爐啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，時(shí)間設(shè)定在8秒，待時(shí)間到時(shí)，管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可；
3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，送進(jìn)機(jī)構(gòu)夾緊管件，機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī)；
4、在設(shè)定縮尖時(shí)間內(nèi)成型后，送進(jìn)機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)縮回將成品帶回，夾持機(jī)構(gòu)松開(kāi)，成品成型！
我公司擁有專利十余項(xiàng)。我公司提出隧道鋼構(gòu)廠標(biāo)準(zhǔn)化施工解決方案，為客戶開(kāi)發(fā)了一系列智能自動(dòng)化裝備。未來(lái)，豫龍橋隧隧道裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國(guó)隧道施工提供更加專業(yè)的服務(wù)！
此次“商貿(mào)匯”對(duì)接這次第十八屆上海國(guó)際貿(mào)易車展后，探索服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展模式，推動(dòng)新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)與服務(wù)貿(mào)易融合發(fā)展，建設(shè)更多服務(wù)貿(mào)易功能聚集區(qū)，強(qiáng)化服務(wù)貿(mào)易平臺(tái)載體建設(shè)，探索擴(kuò)大服務(wù)貿(mào)易雙向開(kāi)放政策和便利化措施。讓土地財(cái)政揚(yáng)長(zhǎng)避短，如何發(fā)揮好資源配置的作用，用土地財(cái)政支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，同時(shí)又能減輕地方政府的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
