高沖擊力；輕便、移動靈活方便。開孔時，采取低速低壓，待成孔1.0m后，適當加壓，在土質(zhì)層中鉆孔采用低壓鉆進，保證鉆孔精度，并在鉆進過程中隨時采用測斜儀量測鋼管偏斜度，超出標準應(yīng)及時糾正。鉆孔深度應(yīng)達到設(shè)計孔深。
超前小導(dǎo)管采用壁厚3.5mm，外徑42mm的熱軋無縫鋼管制成。并在小導(dǎo)管前部鉆注漿孔，孔徑10mm，孔間距15cm，呈梅花型布置，前端加工成錐形，尾部留長度不小于30cm，作為不鉆孔的止?jié){段。小導(dǎo)管的加工在鋼筋加工場完成。加工完成后由質(zhì)檢工程師組織驗收，并由試驗室標識合格。
超前小導(dǎo)管縮尖設(shè)備，首創(chuàng)于河南新鄉(xiāng)，豫龍橋隧公司采用國外先進技術(shù)用4片打擊模對加工工件進行打擊成形，結(jié)構(gòu)堅固、性能穩(wěn)定、更換模具方便，可完成縮錐、縮尖、縮頭、等生產(chǎn)需求。該設(shè)備可采用一體加熱技術(shù)，大大提高了生產(chǎn)效率。
小導(dǎo)管縮尖機設(shè)備介紹：
全自動超前小導(dǎo)管縮尖機是由徐州邁斯特機械科技有限公司研發(fā)部技術(shù)人員經(jīng)過精心設(shè)計、多次實驗而發(fā)明的全新工藝和設(shè)備，設(shè)備經(jīng)過多次改良后，目前可以適合多數(shù)客戶的使用需求。該設(shè)備可以實現(xiàn)超前小導(dǎo)管前端縮成圓錐型的尖頭，原料通過自動夾緊送料機構(gòu)送進高頻感應(yīng)加熱爐、溫度設(shè)置在再結(jié)晶溫度850攝氏度左右，加熱時間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進縮尖主機，縮尖主機中4片旋轉(zhuǎn)壓型模具在高速旋轉(zhuǎn)時將管件加熱區(qū)域逐漸縮成圓錐形。
該設(shè)備采用簡易流水線設(shè)計，安全、可靠，特別是縮尖主機采用臺灣全新靜音技術(shù)設(shè)計，現(xiàn)場噪音更低！成型效果更好！選配節(jié)能型高頻感應(yīng)加熱爐，加熱速度快、節(jié)能。
安徽小導(dǎo)管縮尖機/小導(dǎo)管專用縮尖機
超前小導(dǎo)管施工時，人工采用風(fēng)動鑿巖機沿隧道開挖線在隧道拱部鉆小導(dǎo)管孔，小導(dǎo)管孔的孔徑、孔深、外插角必須符合設(shè)計要求。把加工好的小導(dǎo)管送入孔內(nèi)，采用CS（水泥水玻璃）膠泥把小導(dǎo)管和巖石孔之間空隙封堵起來。在小導(dǎo)管端頭連接孔口閥及管路，和注漿機相連，對小導(dǎo)管進行注漿。注漿材料采用水泥漿或水泥-水玻璃雙液漿。注漿結(jié)束后把小導(dǎo)管和鋼架焊接連接在一起，然后進行下道隧道施工工序。
今天我們來介紹一下注漿管有哪些尺寸是常用的這一問題，其實這個也是大家通過網(wǎng)絡(luò)來搜索最多的了，所以我們今天來吧這一話題呈現(xiàn)在大家面前詳細的說明一下！
這要看你是注什么漿。什么樣的施工工地。一般的注漿管內(nèi)徑32,38兩種。打孔的直徑25-60mm最多。100mm左右的也有。
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型號 |
YL50NCB |
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加工管徑 |
42mm |
生產(chǎn)能力 |
60根/小時 |
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功率 |
55kw |
電壓 |
380V |
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模具 |
4瓣 |
重量 |
1200kg |
設(shè)備圖片
“專業(yè)資格，打造品牌”是豫龍橋隧的經(jīng)營目標，卓越的質(zhì)量，信賴的價格是新鄉(xiāng)市中隧機電設(shè)備有限公司的經(jīng)營理念。竭誠歡迎國內(nèi)外新老客戶光臨，指導(dǎo)，合作。共同發(fā)展，共鑄輝煌！
型鋼鋼架加工：加工場地用砼硬化，精確抹平，按設(shè)計放出加工大樣。鋼架彎制結(jié)合隧道開挖方法采用型鋼彎制機按照隧道斷面曲率分節(jié)進行彎制，彎制完成后，先在加工場地上進行試拼。各節(jié)鋼架拼裝，要求尺寸準確，弧形圓順，要求沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm，連接底板螺栓孔眼中間誤差不超過±5mm；型鋼鋼架平放時，平面翹曲小于2cm。
小導(dǎo)管縮尖機設(shè)備準備信息：
1、將本機置于平整地面,采用膨脹螺釘固定設(shè)備機體；
2、接通電源進線，其中縮尖主機選用最低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根最低50平方的單芯銅線；(電源為380V50HZ)；
3、冷卻水桶內(nèi)注入百分之80水位的純凈水（最好是軟水），開啟水泵，檢測水路循環(huán)效果（系統(tǒng)不報警即為無誤）；
4、接通氣路，采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯(lián)件AFL2000，壓力設(shè)置為0.2MPA即可；
5、縮尖主機前下網(wǎng)篩位置注入20L機油（用于潤滑、冷卻主機關(guān)鍵零部件）；
6、空載試運行：啟動電源、開啟氣泵、啟動主機旋轉(zhuǎn)、啟動加熱爐待加熱狀態(tài)，腳踏送進機構(gòu)腳踏開關(guān)，檢測工步時間是否正確、工步是否順暢。
超前小導(dǎo)管
超前支護與預(yù)加固圍巖施工質(zhì)量檢測 隧道在淺埋地段、自穩(wěn)性差的軟弱破碎地層，嚴重偏壓、巖溶流泥地段，砂土層、砂卵（礫）石層、斷層破碎帶以及大面積淋水或涌水地段施工時，由于開挖后圍巖的自穩(wěn)時間小于完成支護所需的時間，往往會發(fā)生開挖面圍巖失穩(wěn)，或由于初期支護的強度不能夠滿足圍巖穩(wěn)定的要求以及大面積淋水、涌水而導(dǎo)致洞體圍巖喪失穩(wěn)定而產(chǎn)生坍塌、冒頂。這時需要進行超前支護或預(yù)加固。
據(jù)了解，當前全市工程機械以濟寧高新區(qū)國家級工程機械產(chǎn)業(yè)基地為引領(lǐng)，依托山推股份、銳博機械等企業(yè)，加快研發(fā)高自動化、環(huán)保型工程機械，以全液壓推土機、大馬力推土機、液壓挖掘機、液壓傳動壓路機等產(chǎn)品為重點，發(fā)展液壓傳動履帶等核心配套系統(tǒng)，鞏固提升工程機械國內(nèi)國際市場占有率。
