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龍巖市雨排水管道沉井制作下沉公司-鋼板樁圍堰工程利用脫硫石膏開(kāi)展了地面自流平材料試驗(yàn)研究,結(jié)果表明,以α半水石膏為基料,摻加石英砂以及減水劑、緩凝劑、消泡劑等外加劑可制備石膏基自流平砂漿,且該自流平砂漿流動(dòng)度、抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度和拉伸黏結(jié)強(qiáng)度等主要技術(shù)性能指標(biāo)均達(dá)到JC/T 1023—2007《石膏基自流平砂漿》標(biāo)準(zhǔn)要求.debisheng0866排水下沉速度控制
根據(jù)本沉井的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，為確保沉井結(jié)構(gòu)安全，合理安排下沉速度是下沉關(guān)鍵，下沉過(guò)程中應(yīng)始終保持均勻下沉，沉井不能出現(xiàn)較大高差。開(kāi)始下沉?xí)r，鍋底控制在1m左右，高差控制在20cm內(nèi)；為控制工期，在沉井下沉至3m左右，沉井基本進(jìn)入軌道可加大沖吸泥漿量、鍋底適當(dāng)加深，井中間鍋底可控制在2m左右，但須確保機(jī)械正常施工，如遇機(jī)械設(shè)備故障應(yīng)立即維修或更換，如一小時(shí)不能排除，其他相應(yīng)設(shè)備應(yīng)停止施工，以防發(fā)生較大位移或較大高差，并做到整個(gè)高差控制在30cm內(nèi)。
排水下沉注意事項(xiàng)
沉井下沉開(kāi)始5m以內(nèi)，要特別注意保持水平與垂直度，以免繼續(xù)下沉?xí)r，不易調(diào)整。為減少下沉的摩擦力和以后的清淤工作，最好在沉井的外壁采用隨下沉隨填土的方法，以減輕下沉困難。
沖吸土應(yīng)分層進(jìn)行，防止中部鍋底沖吸得太深，或刃腳部位沖土太快，實(shí)沉傷人。在沖吸土?xí)r，刃腳處、隔墻下不準(zhǔn)有人操作或穿行，以避免刃腳處切土過(guò)多或?qū)嵆羵恕?br /> 在沉井開(kāi)始下沉和將沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，周邊每層沖吸深度應(yīng)小于30cm或更薄些，避免發(fā)生傾斜，在離設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm左右應(yīng)停止沖吸土，依靠自重下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高。

龍巖市雨排水管道沉井制作下沉公司-鋼板樁圍堰工程
基于Matlab自編程序?qū)r青混合料CT圖片進(jìn)行集料微觀結(jié)構(gòu)的三維重構(gòu)與分離,并對(duì)分離后的集料顆粒等效直徑、表面積、體積等三維幾何信息進(jìn)行了計(jì)算與論證.結(jié)果表明:基于CT技術(shù)進(jìn)行瀝青混合料集料微觀結(jié)構(gòu)的三維重構(gòu)與分離切實(shí)可行,并且集料的三維幾何信息計(jì)算結(jié)果與實(shí)際數(shù)據(jù)非常吻合.3）不排水下沉若發(fā)生流砂、管涌現(xiàn)象，采用不排水下沉，一般采用水力吸泥機(jī)或水力沖射空氣吸泥等方法相結(jié)合在水下挖土。
水力機(jī)械沖土：用高壓水泵將高壓水流通過(guò)進(jìn)水管分別送進(jìn)沉井內(nèi)的高壓水槍和水力吸泥機(jī)處，利用高壓水槍射出的高壓水沖刷土層，使其形成一定稠度的泥漿匯流至集泥坑，然后用水力吸泥機(jī)（或空氣吸泥機(jī)）將泥漿吸出，通過(guò)排泥管排出井外。
水力吸泥機(jī)沖土：適用于粉質(zhì)粘土、粉土、粉細(xì)砂土，在淤泥或粉砂層中使用水力吸泥時(shí)，為防止涌泥、流砂現(xiàn)象，應(yīng)保持井內(nèi)水位高出井外水位1～2m。
（3）測(cè)量控制與觀測(cè)
沉井位置、標(biāo)高的控制，是在沉井外部地面及井壁頂部四面，設(shè)置縱橫十字中心控制線、固定的觀測(cè)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)及沉降觀測(cè)點(diǎn)，以控制位置和標(biāo)高。沉井垂直度的控制，是在井筒內(nèi)壁按四或八等分標(biāo)出垂直軸線，各懸吊一個(gè)線墜逐個(gè)對(duì)準(zhǔn)下部標(biāo)板來(lái)控制，并定時(shí)用兩臺(tái)經(jīng)緯儀進(jìn)行垂直偏差觀測(cè)，挖土?xí)r，隨時(shí)觀測(cè)垂直度，當(dāng)線墜離黑線達(dá)20㎜，或四面標(biāo)高不一致時(shí)，即應(yīng)糾正。沉井下沉的控制，系在井筒外壁周?chē)鷱椝骄€，或在井外壁上四側(cè)用油畫(huà)筆畫(huà)出標(biāo)尺刻度，每20cm一格，用水準(zhǔn)儀觀測(cè)沉降。沉井下沉中加強(qiáng)位置、垂直度和標(biāo)高（沉降值）的觀測(cè)，每班至少測(cè)量?jī)纱危ㄓ诎嘀屑懊看蜗鲁梁髾z查一次），同時(shí)每層不小于一次，接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)，每2h一次，預(yù)防超沉，由專人負(fù)責(zé)并做好下沉施工記錄，發(fā)現(xiàn)有傾斜、位移扭轉(zhuǎn)，應(yīng)及時(shí)通知值班技術(shù)人員，指揮操作人員隨沉隨糾正。使偏差控制在允許范圍以內(nèi)。

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采用ASTM試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),使用液態(tài)高效減水劑作為分散劑,通過(guò)超聲波混拌將礦物摻合材在水泥凈漿中均勻分散,研究了單摻不同礦物摻合材情況下水泥凈漿的化學(xué)收縮和自收縮.結(jié)果表明:水膠比(質(zhì)量比)為0.30時(shí),單摻硅灰(SF)或?；郀t礦渣(GGBFS),水泥凈漿化學(xué)收縮和自收縮均顯著增大,且其值隨摻量的增加而增大;摻入偏高嶺土(MK)可加大水泥凈漿中后期化學(xué)收縮,降低其自收縮;摻入高鈣粉煤灰(CFA)或低鈣粉煤灰(FFA)可使水泥凈漿化學(xué)收縮和自收縮值減小,FFA對(duì)水泥凈漿化學(xué)收縮和自收縮的影響強(qiáng)于CFA.當(dāng)沉井下沉到刃腳接近設(shè)計(jì)標(biāo)高約500㎜時(shí)，應(yīng)注意放慢井中沖吸土速度，以觀測(cè)沉井自重下沉情況。當(dāng)沉井下沉到距設(shè)計(jì)標(biāo)高0.1m時(shí)，應(yīng)停止井內(nèi)吸土和抽水，使其靠自重下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高或接近設(shè)計(jì)標(biāo)高；在正常情況下，再經(jīng)過(guò)2～3d下沉穩(wěn)定后，或經(jīng)觀測(cè)在8h內(nèi)累計(jì)下沉不大于10㎜時(shí)，即可進(jìn)行井底土形整理，開(kāi)始封底。
（4）沉井下沉通病防治
1）沉井糾偏
根據(jù)該工程的施工條件及土質(zhì)情況，如發(fā)現(xiàn)偏斜，視具體情況分別對(duì)策。
剛開(kāi)始入土較淺時(shí)，如發(fā)生傾斜，只需在高刃腳的一側(cè)進(jìn)行人工挖土，在刃腳低的一側(cè)保留較寬的土埂適當(dāng)填砂石，入土較深時(shí)，在刃腳高的一側(cè)掏土隨著沉井的下沉逐漸糾正偏差，糾偏位移時(shí)，可故意使沉井向偏位方向傾斜，然后沿傾斜方向下沉，直到沉井底面中軸線與設(shè)計(jì)中軸線的重合或接近，再糾正傾斜，直到調(diào)整到容許范圍以內(nèi)。除此之外還可采用井外射水，井內(nèi)偏除土糾偏及增加偏土壓或偏心壓來(lái)糾偏。
沉井位置如發(fā)生扭轉(zhuǎn)，可在沉井的兩對(duì)角邊除土、另外兩對(duì)角邊填土，借助刃腳下不相符的土壓力所形成的扭矩，使沉井在下沉過(guò)程中逐步糾正到位。

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為了研究石灰石粉對(duì)磷酸鎂膠結(jié)材料(MPC)漿體性能的影響,測(cè)試了含石灰石粉MPC漿體的凝結(jié)時(shí)間、抗壓強(qiáng)度、收縮變形和水化溫度,分析了含石灰石粉MPC漿體的物相組成和微觀形貌.結(jié)果表明:摻加適量石灰石粉可明顯提高M(jìn)PC漿體的抗壓強(qiáng)度并改善其收縮變形.適量石灰石粉摻加后,MPC漿體早期水化程度顯著增加,MPC漿體中主要水化產(chǎn)物MgKPO4·6H2O的結(jié)晶程度、生成量和生成比例明顯提高,晶體形貌和大小發(fā)生了變化,MPC硬化體結(jié)構(gòu)更加致密.所有偏差在下沉到距設(shè)計(jì)標(biāo)高2m以上時(shí)，基本糾正好，然后謹(jǐn)慎下沉，在沉井刃腳接近設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm以內(nèi)時(shí)，不允許再有超出允許范圍的偏差。
2）沉井不沉
主要原因有：
①開(kāi)挖面挖土濃度不夠，下沉阻力過(guò)大；
②沉井傾斜，致使刃腳下局部土體未能順利挖除，形成較大的正面阻力；
③沉井在軟粘土層中因故停止下沉?xí)r間過(guò)久，側(cè)壓力增大；
④遇堅(jiān)硬土層，破土困難；
⑤壁外無(wú)減阻措施或壁外減阻措施遭到破壞，側(cè)面摩阻力沒(méi)有降低。
龍巖市雨排水管道沉井制作下沉公司-鋼板樁圍堰工程利用10mm碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料環(huán)纏加強(qiáng)現(xiàn)役鋼質(zhì)氣瓶,實(shí)現(xiàn)了船用新型復(fù)合高壓氣瓶的研制,并參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展了水壓、爆破、氣密、疲勞等試驗(yàn)研究。結(jié)果表明,復(fù)合材料較好地分擔(dān)了氣瓶環(huán)向應(yīng)力,爆破壓力達(dá)到125MPa,經(jīng)0~40MPa、12000次填充疲勞試驗(yàn)不發(fā)生破壞。試驗(yàn)表明復(fù)合氣瓶設(shè)計(jì)合理,安全可靠性高,是實(shí)現(xiàn)船用新型高壓氣瓶研制的較好技術(shù)途徑。