海北沉井施工圖片公司-鋼板樁圍堰利用MTS-810型萬能強力機測試復合材料橋梁的彎曲性能,得到復合材料橋梁載荷-撓度曲線和彎曲破壞形態(tài)?;趶秃喜牧蠘蛄旱恼鎸嵔Y構,建立連續(xù)實體殼單元橋梁模型,運用商用有限元軟件Abaqus/Explicit計算橋梁的彎曲破壞過程。計算得到的載荷-撓度曲線與試驗具有較好的一致性;破壞位置均發(fā)生在支撐輥的位置;復合材料橋梁的破壞模式主要表現(xiàn)為纖維斷裂、基體開裂、分層破壞以及腹板屈曲失穩(wěn)。研究結果表明,有限元法用于復合材料橋梁的性能預測和優(yōu)化設計是有效的。
debisheng0866成品保護
1、沉井下沉前第一節(jié)應達到100%的設計強度,其上各節(jié)必須達到70%的設計強度。
2、施工過程中妥善保護好場地軸線樁、水準點,加強復測,防止出現(xiàn)測量錯誤。
3、加強沉井過程中的觀測和資料分析,分區(qū)、依次、對稱、同步地拆除磚胎膜,發(fā)現(xiàn)傾斜及時糾正。
4、沉至接近設計標高應加強測量觀測、校核分析工作,下沉至距設計標高0.1m時,停止挖土和井內抽水,使其完全靠自重下沉至設計標高或接近設計標高。
5、沉至設計標高經2~3d下沉已穩(wěn)定,方可進行封底。

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通過模壓成型工藝制備了石英纖維增強含硅芳炔樹脂復合材料,研究了不同纖維直徑的石英纖維斜紋布以及不同結構的石英纖維織物增強含硅芳炔樹脂復合材料的力學性能和介電性能。研究結果表明,纖維直徑為7.0μm的石英纖維增強含硅芳炔樹脂復合材料比直徑為7.5μm的具有更加優(yōu)異的常溫和高溫力學性能。并且,2D石英纖維織物增強含硅芳炔樹脂復合材料的力學性能優(yōu)于3D。而纖維直徑和織物結構的改變對該復合材料的介電性能影響不明顯。六、應注意的質量問題
1、排水封底,操作人員可下井施工,質量容易控制。但當井外水位較高,井內抽水后,大量地下水涌入井內,或者井內土體的抗剪強度不足以抵擋井外較高的土體重量,產生剪切破壞而使大量土體涌入,沉井不能穩(wěn)定,則必須井內灌水,進行不排水封底。
2、下沉過程中的偏差情況,雖然是過程控制,但偏差太大影響到終沉標高,尤當剛開始下沉時,應嚴格控制偏差不要過大,否則終沉標高不易控制在要求范圍內。
3、下沉過程中的控制,一般可控制四個角,當發(fā)生過大的糾偏動作后,要注意檢查中心線的偏移。封底結束后,注意檢查底板與井墻交接處是否滲水,在地下水豐富的情況下,混凝土底板未達到一定強度時,還可能會發(fā)生地下水穿孔,造成滲水,因此必須做好封底期間的降水工作。

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為了滿足對活性粉末混凝土(RPC)結構進行非線性分析和設計的需要,通過試驗研究了RPC試件在雙軸受壓狀態(tài)下的強度和變形特性,分析了RPC的破壞形態(tài)、雙軸抗壓極限強度、峰值應變、應力-應變曲線等變化規(guī)律,給出了RPC的二軸峰值應力包絡圖與峰值應變包絡圖,建立了主應力空間下RPC的雙軸破壞準則,為RPC按多軸強度理論進行設計提供了試驗依據(jù).七、質量保證措施
(一)建立和健全質量管理網(wǎng)




本分項工程管理網(wǎng)絡如下圖。

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考查了不同表面處理工藝對碳纖維復合材料層間剪切強度及層面、斷面形貌的影響。通過材料實驗機測得碳纖維及其復合材料的拉伸強度和層間剪切強度,并通過掃描電鏡分析評價不同電導率對復合材料ILSS的影響。結果表明,12ms/cm是表面處理工藝中電導率的較優(yōu)選擇;碳纖維的層間剪切強度隨電量的變化符合"層進式物化雙效模型";制備高層間剪切強度碳纖維和復合材料時,較優(yōu)的電解質是NaOH,較優(yōu)的電解液濃度為2%,較優(yōu)的電量為10C/g;本工藝條件下制得的SYT49碳纖維層面形貌與東麗T700G碳纖維相似。(二)施工質量保證措施
1、組織所有施工管理人員認真理解施工方案,注重關鍵部位的質量要求及施工措施,并及時向工人進行交底;
2、尊重設計,自覺服從建設單位、監(jiān)理工程師的監(jiān)督;
3、嚴格按施工方案進行施工,并執(zhí)行江蘇省地方操作規(guī)程,完善質保體系,建立自檢、交接檢和專職人員檢查的“三檢”制度;
4、針對實際,執(zhí)行嚴格的獎懲制度,對不聽指揮、盲目蠻干行為一律停工整頓。
5、所有施工機械進行編號,將現(xiàn)場技術員、質檢長、現(xiàn)場負責人、班組長、下沉深度、高差等制成標牌懸掛于現(xiàn)場明顯處,確保人員到位,責任到人。
6、施工過程中,全天實行跟蹤檢查,全過程旁站沉井下沉的施工過程,并在項目例會上提出當天發(fā)現(xiàn)的質量問題及整改情況,防止再次發(fā)生;
(三)文件資料及質量記錄
凡發(fā)生的任何質量問題,均必須在施工日記上進行記錄備查,并標清所在位置。
海北沉井施工圖片公司-鋼板樁圍堰采用應力控制模式對不同材料組成的多孔瀝青混合料進行疲勞試驗,分析了空隙率、油石比和浸水狀態(tài)對混合料疲勞特性的影響,并比較了不同油石比的瀝青混合料在不同浸水時間下的疲勞特性差異.結果表明:多孔瀝青混合料的抗疲勞性能隨空隙率的增大而減小;隨著油石比的增大,多孔瀝青混合料疲勞壽命的應力敏感性降低,存在著最佳油石比,在最佳油石比下混合料的抗疲勞性能最好;浸水狀態(tài)對多孔瀝青混合料的疲勞特性影響與油石比大小密切相關,當油石比適中或偏大時,浸水3~10d對其疲勞特性影響較小.