根據(jù)鋼筋格柵蝶形架立鋼筋的幾何尺寸與技術(shù)要求,加工相應(yīng)的成型機(jī)具,通過(guò)科學(xué)的加工工藝,加快蝶形筋的生產(chǎn)速度,保證蝶形筋的。河北8字筋制作機(jī)器多少錢(qián)
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
1. 國(guó)內(nèi),全自動(dòng)化加工生產(chǎn)八字筋,一次成型,無(wú)需人工干預(yù);
2.適用于內(nèi)花拱架,格柵拱架8字形鋼筋的加工制作;
3.產(chǎn)能可達(dá)到3噸,大幅生產(chǎn)效率,節(jié)約人力成本;
4.將鋼筋剪切,彎曲成型,焊接成型,有機(jī)的結(jié)合,制作的尺寸規(guī)范;
5.為施工企業(yè)創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益,了施工形象
大瑞鐵路投資大、里程長(zhǎng)、工期久,沿途地形地質(zhì)的復(fù)雜程度實(shí)屬罕見(jiàn),眾多,工程量巨大,正是這樣,豫龍機(jī)械的加入才具有必然性,豫龍機(jī)械有限公司是一家專(zhuān)注于設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)的公司,其研發(fā)的8字筋生產(chǎn)線(xiàn)專(zhuān)用于格柵拱架8字筋的加工,為的建設(shè)帶來(lái)巨大的便利,為大瑞的建設(shè)推速。近年來(lái),自從大瑞開(kāi)工,豫龍多臺(tái)設(shè)備入駐大瑞多個(gè)標(biāo)段,讓每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的8字筋生產(chǎn)不再成為其煩惱,人工成本、且生產(chǎn)量大。
八字筋格柵拱架的加工:
勞力配置(每班)要求
電 焊 工 : 3人(需經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)、持證上崗)
鋼筋格柵加工及安裝: 6~8人
帶 班 : 1人(可由上述人員兼任)
鋼架一般在次混凝土且錨桿打完后按設(shè)計(jì) 位置安設(shè)對(duì)局部欠挖部分應(yīng)予鑿除以保證鋼架施工位置、結(jié)構(gòu)、 尺寸正確。
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連接角鋼、鋼板、螺栓螺母。兩相鄰單元鋼架通過(guò)連接角鋼、鋼板焊接成體,在連接角鋼及鋼板對(duì)應(yīng)位置鉆孔,通過(guò)鋼螺栓螺母擰接。一個(gè)接頭位置設(shè)置4塊連接角鋼、1塊鋼板及4套螺栓螺母。連接角鋼和鋼板上孔眼要求比螺栓螺母直徑大2mm。螺栓孔眼中心間距公差不超過(guò)±0.5mm,以保證順利就位;螺栓選用GB/T578 l—2000規(guī)格螺栓,型號(hào)M22一M27,螺母規(guī)格GB/T41—2000,型號(hào)M22~M27,與螺栓配套使用。
根據(jù)客戶(hù)提供的圖紙,經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)三維模擬設(shè)計(jì)出專(zhuān)用的模具,從而保證成品的精度,做到絲毫不差。
工藝流程:鋼筋、型鋼下料----半成品制作----焊接成型----試拼裝----成品驗(yàn)收----打包。
位于仙居縣橫溪鎮(zhèn)紫巖村的紫巖,是金臺(tái)鐵路工期控制性工程之一,也是全線(xiàn)59座中第30座貫通的?;厥走^(guò)去兩年的建設(shè),金臺(tái)鐵路4標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人說(shuō),正是有了全體參建人員迎難而上,勇闖土質(zhì)、進(jìn)度、三大關(guān),才確保了工程保質(zhì)保量按期貫通。
“土質(zhì)松弱是擺在眼前的道難關(guān)?!睋?jù)施工人員介紹,紫巖出口進(jìn)洞70米范圍內(nèi)左側(cè)斜坡為殘坡積層,以粉質(zhì)黏土及碎石土為主,加之當(dāng)?shù)囟嘤昙?,使整個(gè)巖層形成了松弱泥土層,從而邊仰坡沿天溝內(nèi)側(cè)出現(xiàn)裂紋,邊、仰坡發(fā)生變形。為保證施工,金臺(tái)鐵路公司召集施工單位、監(jiān)理公司及設(shè)計(jì)院進(jìn)行四方會(huì)審,施工方案,加大加固支護(hù)措施。例如,針對(duì)松弱地層地表進(jìn)行卸載,加強(qiáng)沉降觀(guān)測(cè);針對(duì)軟化地基承載力不達(dá)標(biāo)問(wèn)題,采用基地?fù)Q填。一系列舉措有效保障了的和進(jìn)度。施工步入正軌后,紫巖平均月成洞達(dá)150多米。
闖過(guò)了巖層松弱這一關(guān),金臺(tái)鐵路公司和施工單位進(jìn)一步倒排工期,制定了具體的施工方案,召開(kāi)生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì),周密部署施工計(jì)劃。自今年4月中旬至完工之時(shí),僅用時(shí)六個(gè)半月,出口單洞即完成1000余米,在保證施工紅線(xiàn)的情況下,創(chuàng)下月成洞180米的好成績(jī)。
八字筋模具采用:Cr12MoV鋼是高碳高鉻萊氏體鋼,含碳量比Cr12鋼低。該鋼具有高的淬透性,截面300mm以下可以完全淬透,淬火時(shí)體積變化也比Cr12鋼要小。模具熱處理是保證模具性能的重要工藝,對(duì)模具的制造精度、八字筋模具的強(qiáng)度、模具的工作壽命、模具的制造對(duì)格柵拱架成本等有著直接的影響。
八字筋設(shè)備施工成品檢查驗(yàn)收:
(1)鋼格柵焊縫檢查,應(yīng)逐一焊點(diǎn)檢查。
(2)按規(guī)范要求制作試件,實(shí)驗(yàn)檢查。
(3)榀完成后必須進(jìn)行試拼檢查凈空尺寸。
(4)批量生產(chǎn)隨機(jī)抽樣檢查成榀的凈空尺寸及連接板的位置。
歷時(shí)28個(gè)月,10月初,全長(zhǎng)1623米渭源至武都高速公路木寨嶺1號(hào)斜井成功切入主洞,正式開(kāi)始主洞施工階段,這也標(biāo)志著木寨嶺施工取得了突破性的進(jìn)展。
在電煤價(jià)格高位運(yùn)行煤電行業(yè)經(jīng)營(yíng)虧損,以及電力供應(yīng)仍然總體寬松的形勢(shì)背景下,一方面煤電企業(yè)為了搶奪電量,市場(chǎng)化交易競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。另外,企業(yè)正按照相關(guān)規(guī)定加速推進(jìn)煤電機(jī)組超低排放改造,投入資金巨大,但大部分地方的市場(chǎng)化交易電量仍然無(wú)法落實(shí)環(huán)保電價(jià)補(bǔ)貼。