◆雙向油缸,大大了生產(chǎn)效率,能保證雙向加工同步,特別適合八字筋的加工。
◆高耐磨彎曲模,實現(xiàn)了鋼筋的快速彎曲成型,了八字筋的成型。
◆液壓式驅動,力度大,可靠性高。
◆可裝數(shù)百種圖形模具功能強大。
◆液壓拱彎機構,省時省力,成型效果好。
◆液壓馬達驅動穿線機構,穿線快,大大換線時間。
◆生產(chǎn)效率高,為生產(chǎn)效率的5-8倍。
◆電能消耗低,無輔材消耗,生產(chǎn)成本大幅極低。甘肅8字筋成型設備生產(chǎn)廠家
鋼筋格柵蝶形架立鋼筋的成型機具,由水平平臺和垂直加壓平臺組成;水平平臺由操作平臺、安裝在操作平臺上相對放置的兩塊心形夾塊和液壓組成,待加工的矩形鋼筋套裝在兩塊心形夾塊上,液的固定在操作平臺上的兩臺千斤頂對稱安裝在矩形鋼筋兩側。垂直加壓平臺由成型模具與液壓兩部分組成,成型模具由上、下模板組成,下模板上開有凹槽,上模板上有與下模板上的凹槽形狀相吻合的凸起部分;液壓由千斤頂、油泵和電機依次連接組成,千斤頂?shù)那岸诉B接方形頂塊,該頂塊頂在上模板上。本技術的優(yōu)點是:可加快蝶形筋的生產(chǎn)速度、保蝶形筋的,并且使生產(chǎn)簡單、易行。
豫龍機械與中鐵集團共同攻克難關,終采用八字筋加工冷彎機加工"8"字筋后,以機械化加工代替了人工加工,即了工作效率,又有效的了工人的勞動強度,機械加工較人工相比,了人工費用的投入。同械加工"8"字筋能夠達到成型度高,相同的效果,"8"字筋加工完成后次報監(jiān)理合格后,今后的施工中只需要控制其焊接即能要求。
8字節(jié)格柵拱架對加工和焊接提出很高的要求,特別是零件的加工,要求整體一次性加工成型,不允許截斷或拼接。
東天山特長作為G575線巴哈公路建設項目控制性工程,采用雙向雙線四車道,其中左洞總長11.76km,右洞總長11.77km,寬度12.5m,由中交一公局橋隧工程有限公司負責進口段施工,中交一公局第五工程有限公司(簡稱“中交一公局五公司“)負責出口段施工。
甘肅8字筋成型設備生產(chǎn)廠家
因為八字結是成型,要根據(jù)設計尺寸和考慮鋼材變形等因素,通過多次試驗確定鋼筋的長度和定位尺寸。
格柵鋼筋就是根據(jù)所支護結構的受力特點,使用不同型號的鋼筋,設計成不同的斷面與結構形式,與混凝土一起承受外力的一種支護。由于其受力合理,易于加工,節(jié)省鋼材,在地下工程的初期支護中被廣泛應用。
銅玉城際鐵路全長47.71公里,對完善貴州鐵路網(wǎng)絡具有重大意義。施工中,銅玉鐵路項目部對格柵拱架八字結加工工藝技術打破常規(guī)共同研發(fā),對其進行反復,終完成了利用油壓千斤頂壓制模具使八字結成形的加工工藝,解決了八字結批量生產(chǎn)的難題。這種工藝把回型筋彎制成形、回型筋焊接成環(huán)和八字結平面頂彎三道工序,加工速度快,明顯了加工效率,大大了人工和機械費用,了加工成本。
鋼架支護分為型鋼鋼架和格柵鋼架兩種,型鋼鋼架主要由工字鋼彎制而成,格柵鋼架主要由四根Φ22或Φ25主筋和其它鋼筋制成。Ⅲ級圍巖采用格珊鋼架,Ⅳ級、Ⅴ級圍巖采用型鋼拱架。
八字筋成型機設備主要用于加固、格柵拱架項目中具有支撐作用的八字鋼縱向連系筋的加工,該設備具有成型精度高、生產(chǎn)效率快等優(yōu)點。在公路工程,鐵路工程,隱蔽工程,礦山,煤礦,利用油壓千斤頂壓制模具使八字結成形的加工工藝,解決了八字結批量生產(chǎn)的難題。這種利用模具加工八字結的工藝把回型筋彎制成形、回型筋焊接成環(huán)和八字結平面頂彎三道工序一氣呵成,簡單方便,加工速度快,明顯了加工效率;加工成形的八字結形狀,保證了格柵鋼架的加工;
蝶形架立筋的成功彎制,解決了鋼筋格柵加工的瓶頸制約,為正常的施工提供了有利的保證,并為以后同類型的格柵加工提供了寶貴的技術資料。
“并軌,成就未來”, 雖然,公司取得了很大的成績,但前行的腳步并沒有停息,新鄉(xiāng)市中隧機電設備有限公司規(guī)劃了更加宏偉的的遠景戰(zhàn)略目標,依托科技創(chuàng)新、人才發(fā)展戰(zhàn)略、強大技術與真誠態(tài)度,豫龍機械正跨步走向。
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