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產(chǎn)品簡介
江西蝴蝶筋液壓成型機多少錢
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產(chǎn)品價格:¥28000元
上架日期:2019-10-06 00:54:36
產(chǎn)地:河南
發(fā)貨地:河南
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明

    “8”字節(jié)零件加工機床由一臺簡易鋼筋彎曲機、一個液壓泵站、一個電磁液壓多路換向閥、一個平面加工平臺、一個豎向加工平臺組成。以每循環(huán)2榀拱架為例,人工加工每循環(huán)登筋(即“8字環(huán)”)200個,需4人耗費6.5小時完成。而使用自制的“8”字節(jié)加工機床完成200個登筋的加工,僅需1人1.5小時,加工完成1個登筋約需25秒,大大縮短了加工時間,了加工效率。另外,使用自制的“8”字節(jié)加工機床還能使“8”字節(jié)零件一次成型、形成立體結(jié)構(gòu),在實際應(yīng)用中取得了的經(jīng)濟和社會效益。

    為解決格柵拱架尺寸控制難,加工效率低的問題,我們針對格柵拱架需求量大,尺寸相對固定的特點,根據(jù)工程設(shè)計圖紙及現(xiàn)場實際情況,自行設(shè)計制作了格柵拱架加工模具,具體操作如下:首先在加工場內(nèi)鋪設(shè)1cm厚鋼板作為拱架加工操作平臺;利用14mm厚鋼板根據(jù)拱架截面圖尺寸制作拱架加工卡具,用來控制拱架主筋間距,其中卡扣要比主筋直徑大1mm左右,便于安放鋼筋及鋼筋弧度的彎曲;在鋼板平臺上根據(jù)設(shè)計圖紙準(zhǔn)確放出各部位拱架大樣圖及卡具平面位置,用以控制拱架長度及拱架彎曲弧度;固定卡具與鋼板操作平臺,其中兩端卡具采取一端固定一端活動的形式,方便主筋安裝及成品拱架拆除。

    工藝流程及技術(shù)要求:
    加工廠集中加工,程序化施工,簡要施工流程如下: 施工施工放樣制作模具鋼筋下料、加工 焊接檢查驗收。
    施工:
    (1)做好施工用電,機械設(shè)備(如八字筋彎曲機、電焊機、彎筋機、切斷機、鋼筋調(diào)直機等)運轉(zhuǎn)調(diào)試工作。
    (2)做好材料用量計劃,進場計劃等工作。
    (3)做好格柵加工鋼平臺的鋪設(shè)工作。
    (4)原材料檢驗與試驗

    安裝與使用說明
    1、在安裝使用前應(yīng)加注油,檢查整機及電器在運輸當(dāng)中是否有螺絲松動或損壞。
    2、在安裝時,本機應(yīng)裝有漏電保護開關(guān),并接地。
    A、工作時電動機為順時針,退回時,電動機逆時針。 B、根據(jù)彎曲箍筋直徑的大小,彎曲臂與中心擋料柱的間隙,并擋料板與彎曲工件的平行度。
    C、根據(jù)彎曲角度的大小,角度盤上的定位銷,使其達到所需的角度 。
    D、在工作時,本廠在設(shè)計是采用兩種開關(guān),按鈕開關(guān)和腳踏開關(guān),用腳踏開關(guān)工作比較方便.

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    性能特點介紹:
    1.專用模具
    根據(jù)客戶提供的圖紙,經(jīng)過計算機三維模擬設(shè)計出專用的模具,從而保證成品的精度,做的絲毫不差。
    2.平面沖壓彎曲成型機構(gòu)
    平面沖壓成型機構(gòu),采用合金鋼制成,堅固耐用,獨特的擋板式設(shè)計,避免了因鋼筋扭曲造成加工時意外彈出的意外發(fā)生,使工人操作更加。
    3.縱向彎曲成型機構(gòu)
    縱向成型機構(gòu)采用反向上式?jīng)_壓成型,根據(jù)工人的操作習(xí)慣,設(shè)計更加合理,效率也更高。
    4.腳踏式開關(guān)設(shè)計,使工人解放雙手,生產(chǎn)效率更高。

    八字筋成型機是河南新鄉(xiāng)中隧機電根據(jù)市場需要,在2014年在國內(nèi)率先研發(fā)的產(chǎn)品,主要用于、地鐵項目中具有支撐作用的八字鋼聯(lián)系筋的加工,上市后經(jīng)過多次改進與產(chǎn)品升級,具有結(jié)構(gòu)簡單,操作簡易上手快,設(shè)計合理,具有速度快,能耗低,方便,面積小,生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。目前在國內(nèi)市場處于優(yōu)勢,也是我公司的拳頭產(chǎn)品之一。

    格柵拱具有結(jié)構(gòu)簡單、用鋼量少、受力結(jié)構(gòu)條件好、加工制造方便、架設(shè)工藝簡單等優(yōu)點,對于軟弱破碎圍巖加強地段的施工和處理險情、坍方處理都是一種能應(yīng)急而有效的施工措施和手段。

    2016年,鐵路行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資8015億元,其家鐵路完成7676億元,投產(chǎn)新線3281公里、復(fù)線3612公里、電氣化鐵路5899公里;新開工項目46個,新增投資規(guī)模5500億元。截至2016年底,鐵路營業(yè)里程達12.4萬公里,其中高鐵里程2.2萬公里以上。滬昆高鐵全線,云桂鐵路、渝萬高鐵等重大項目相繼投產(chǎn);中西部鐵路營業(yè)里程擴充至9.5萬公里,占比達76.6%。

    鋼材等原材料的上漲,是經(jīng)濟企穩(wěn)向好的。2016年12月16日召開的經(jīng)濟工作會議明確,穩(wěn)中求進工作總基調(diào)是治國理政的重要原則,也是做好經(jīng)濟工作的論。據(jù)有關(guān)人士分析,穩(wěn)增長的主要手段,恐怕仍將落到基建投資上。這種大的經(jīng)濟也必將帶動工程機械行業(yè)的新發(fā)展。三一何發(fā)良在交流中表示,經(jīng)濟回溫、行業(yè)復(fù)蘇將對工程機械企業(yè)化解風(fēng)險、壓力起到一定的積極作用,對于2017年的行業(yè),三一持積極態(tài)度,在任何時刻都將以客戶為中心,提供高品質(zhì)的產(chǎn)品,為客戶創(chuàng)造大價值。

      根據(jù)真鋰研究發(fā)布的今年前三季度國內(nèi)動力電池裝機量前20強企業(yè)名單,比亞迪、國軒高科、沃特瑪、江蘇智航、天勁股份、中信國安、天豐電源、億緯鋰能等8(子公司)或新三板掛牌企業(yè)。真理研究首席分析師墨柯表示,從話語權(quán)來看,整車企業(yè)和資源企業(yè)這兩端強勢,其次就是電池廠,電池廠今年確實受到了上擠下壓,毛利率整體在下降。

    做過的八字筋圖紙

     

     

     

     

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