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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
四川隧道花拱架8字彎曲機(jī)哪家買
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產(chǎn)品價(jià)格:¥28000元
上架日期:2019-12-07 16:30:41
產(chǎn)地:河南
發(fā)貨地:河南
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    格柵拱架八字筋彎曲機(jī)主要功能:高鐵花拱架、、8字筋、壓花成型一體。

    目前我國(guó)在施工中對(duì)不同圍巖進(jìn)行的初期支護(hù),普遍采用支護(hù)網(wǎng)和花拱架或鋼拱架作主體支撐。項(xiàng)目施工由于沒有好的解決方案,加工產(chǎn)能達(dá)不到、加工不達(dá)標(biāo),嚴(yán)重影響了項(xiàng)目施工進(jìn)展。我公司結(jié)合施工要求,充分發(fā)揮我公司優(yōu)勢(shì),了一系列全自動(dòng)化數(shù)控加工裝備,為施工提供更加的解決方案。
    ①格柵花拱架八字筋解決方案:
    鋼筋切斷機(jī)+鋼筋彎箍機(jī)+格柵花拱架八字筋成型機(jī)
    數(shù)控格柵花拱架八字筋生產(chǎn)線
    ②鋼拱架解決方案:
    便攜式數(shù)控切割機(jī)+數(shù)控聯(lián)合沖剪機(jī)+數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
    ③支護(hù)網(wǎng)解決方案:
    鋼筋調(diào)直機(jī)+數(shù)控支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)
    ④地鐵花拱架V型筋解決方案:
    數(shù)控連續(xù)V型筋自動(dòng)加工機(jī)+鋼筋切斷機(jī)

    安裝:機(jī)器應(yīng)安裝在工作臺(tái)邊沿,并使轉(zhuǎn)動(dòng)手柄伸在工作臺(tái)外,安裝螺絲為三顆M8螺絲,在兩夾片之中的底板上有一Φ10的孔,工作臺(tái)上也應(yīng)鉆出孔以使線材在孔中穿過。

    格柵花拱架八字筋彎曲機(jī)在鐵路超前管棚支護(hù)及格柵花拱架施工中(成貴客專、鄭萬高鐵、京沈客專、大張高鐵、衢寧鐵路、蒙華鐵路、杭黃高鐵、拉林鐵路、渝黔鐵路、哈牡客專、黔張常鐵路、漢十高鐵、張呼高鐵,等等)發(fā)揮著重要作用。

    四川花拱架8字彎曲機(jī)哪家買

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    八字筋采用冷壓成型,焊口應(yīng)兩個(gè)8子筋焊接處,8字筋應(yīng)橫豎交錯(cuò)均勻布置,加工時(shí)應(yīng)保證A、B兩面平行,圓角與拐角處鋼筋不得有裂紋。

    液壓:
    該采用手動(dòng)換向閥對(duì)油缸進(jìn)行換向,實(shí)現(xiàn)油缸的正反向運(yùn)動(dòng),通過單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)油缸運(yùn)動(dòng)速度,利用雙向液控單向閥對(duì)油缸進(jìn)行鎖閉,當(dāng)換向閥處于中位時(shí),卸荷,有效防止了,大大了卡閥現(xiàn)象。

    研究采用現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比試驗(yàn),為了使試驗(yàn)結(jié)果有可比性,選取試驗(yàn)條件基本相同的賀家莊洞身段作為試驗(yàn)段,分別設(shè)置型鋼拱架段40m和格柵拱架段40m。內(nèi)容有:拱頂下沉、拱腳下沉、水平收斂、圍巖壓力、初支鋼架應(yīng)力等。試驗(yàn)結(jié)果表明:格柵拱架比型鋼拱架的沉降略大,水平收斂基本相等;格柵拱架比型鋼拱架應(yīng)力小,且應(yīng)力分布相對(duì)均勻;土壓力普遍很小,但格柵拱架土壓力更小些;掘進(jìn)四榀鋼架(3.2m)后,鋼架沉降達(dá)總沉降的26%左右,大應(yīng)力達(dá)總應(yīng)力的33%左右。經(jīng)綜合分析認(rèn)為型鋼拱架及格柵拱架均能適用于IV級(jí)黏質(zhì)老黃土,但格柵拱架更具優(yōu)越性。

    鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)按照以下要求執(zhí)行: ①鋼筋網(wǎng)在初噴混凝土4cm以后鋪掛,且保護(hù)層厚度不得小于2cm。 ②砂層地段應(yīng)先加鋪鋼筋網(wǎng),沿環(huán)向壓緊后再混凝土。 ③鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨初噴面的起伏鋪設(shè),與受噴面的間隙一般不大于3cm,與錨桿(錨桿安裝3d后)或其它固定裝置連接牢固。 ④開始時(shí),應(yīng)減小噴頭至受噴面的距離,并角度。 ⑤中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時(shí),應(yīng)及時(shí)后再混凝土。

    東天山特長(zhǎng)作為G575線巴哈公路建設(shè)項(xiàng)目控制性工程,采用雙向雙線四車道,其中左洞總長(zhǎng)11.76km,右洞總長(zhǎng)11.77km,寬度12.5m,由中交一公局橋隧工程有限公司負(fù)責(zé)進(jìn)口段施工,中交一公局第五工程有限公司(簡(jiǎn)稱“中交一公局五公司“)負(fù)責(zé)出口段施工。

      ”在發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈方面,集團(tuán)還與陽江市簽訂了《陽江市政海上風(fēng)能資源綜合戰(zhàn)略合作協(xié)議》,協(xié)助陽江市引進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)電企業(yè),發(fā)展海上風(fēng)電下游產(chǎn)業(yè)制造企業(yè),以此帶動(dòng)陽江社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。發(fā)電項(xiàng)目集團(tuán)在廣東的個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目是陽江沙扒項(xiàng)目。

    做過的八字筋圖紙

     

     

     

     

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