沉管施工方案
測量方案施工前,首先進行管線的測量設(shè)標,包括管線位置、節(jié)點控制、開挖邊線位置、水準控制網(wǎng)絡建立等。測量施工準備鑒于工程質(zhì)量的要求,施工測量的準備工作:首先對施工測量的所用的儀器進行校核,提高施工測量的精度;其次備全測量所用的材物料;第三,做好內(nèi)作業(yè)計算,堅持一人計算,一人復核,兩人簽字的原則,確保施工測量的順利進行。
溝槽開挖測量
debisheng0866
管道沉管及保護采取土臺支撐法進行沉管作業(yè)。
新聞:錦州市沉管水上安裝公司敢于競爭利用APDL語言對ANSYS進行二次開發(fā),使用VB語言設(shè)計出關(guān)于玻璃鋼煙道的界面程序。在界面里只需要輸入相關(guān)參數(shù),就可以快速實現(xiàn)玻璃鋼煙道的參數(shù)化建模、計算以及后處理。借助這種二次開發(fā),可以大大縮短煙道設(shè)計周期,提高設(shè)計效率。首先,人工開挖管溝至輸油管線底部位置,并將管道上方和兩側(cè)埋土全部挖掉清除干凈,利用預留管底約1米寬的原狀土作為管墩支撐管道,支撐管道的管墩間距按每7米一個設(shè)置從沉管段的起點處算起,每隔7米打一個木樁,并按順序編號,作為預留管底原狀土臺支撐處。將各預留管底原狀土臺之間的管溝開挖至最大深度不超過1.1米,并修整成型。開始沉管作業(yè)時,各施工操作人員都站在單號樁的操作坑內(nèi),將單號土臺支撐自管底掏挖削掉0.05米,使該支撐土臺處懸空0.05米。然后將所有雙號樁的土臺支撐自管底掏挖削掉0.1米,接著再掏挖削掉單號樁土臺支撐0.1米,如此單雙號樁的土臺支撐輪換掏挖,沉管段每次下降0.1米左右,直至達到設(shè)計沉管深度。在河底采用吊車或支架進行沉管作業(yè)。在沉管施工作業(yè)中,要隨時做好施工紀錄,每下沉一次,做一次紀錄,下沉過程當中,要不斷的檢查管線和作業(yè)設(shè)施等,沉管過程不應太快,防止出現(xiàn)意外事故。為防止在沉管過程中管線側(cè)滑,應在輸油管線兩側(cè)每間隔20米處,用裝滿沙土的編織袋,堆在兩側(cè)管線,并緊貼管線,防止側(cè)滑。過渡段土臺支撐每次掏挖量由沉管中心向兩側(cè)逐漸減小,以保證輸油管道順利、平穩(wěn)沉降。最后,若需沉管段深度大于1.1米時,應按照上面所訴沉管過程重復進行,直至最后沉管達到設(shè)計沉管深度。
新聞:錦州市沉管水上安裝公司敢于競爭應用復合材料細觀力學理論及三維微觀水化模型,建立了描述硬化水泥漿體彈性力學性質(zhì)的多相細觀力學模型;將水泥漿體中的水化產(chǎn)物、未水化水泥顆粒和水(孔洞)分別視為基體、夾雜及等效介質(zhì),計算了水泥漿體在不同水灰比情況下的彈性力學性質(zhì)隨水化程度的演化.該模型所需要的參數(shù)為水泥漿體各相礦物組成含量及自身的彈性力學性質(zhì).通過與試驗結(jié)果比較,證明了該模型可以用于預測水泥漿體的彈性力學性質(zhì).
沉管沉放
到達預定安裝位置以后,接長測量標桿,起吊船等距離布置在PE管起吊位置,用鋼絲繩將起吊船與管道連接,打開閥門將管道內(nèi)灌滿水后,用吊機將管道緩慢放入基底預先放置的墊塊上。
注水前對注水量應進行計算,確保管道處于懸浮狀態(tài)。根據(jù)浮力公式可知,當物體處于懸浮狀態(tài)時,物體本身的質(zhì)量與浮力相等。根據(jù)管道總重,由公式G物=F浮=ρ水gv排,可計算出V排。整個管道容積,因此需往管道灌水多少體積才能保證管道完全懸浮在水中。注水完畢后,關(guān)閉進水管和排氣管上的球閥。根據(jù)現(xiàn)場實際觀察,及時調(diào)整水量,如灌水量過多要加氣,灌水量不足要補水,始終確保管道懸浮。
新聞:錦州市沉管水上安裝公司敢于競爭為研究纏繞復合材料夾芯圓柱殼的力學特性,首先開展了纏繞復合材料夾芯圓柱殼模型的軸向壓縮試驗,得到載荷-位移曲線與應變分布規(guī)律;進而,依據(jù)復合材料經(jīng)典層合板理論,將纏繞圓柱殼模型的內(nèi)外蒙皮均勻化,等效為單向纖維增強復合材料,采用ABAQUS有限元軟件對結(jié)構(gòu)模型進行分析,得到不同載荷下的應變規(guī)律;最后,將有限元計算結(jié)果與試驗結(jié)果進行對比,軸向剛度誤差為10.69%,測點應變值最大誤差為12.88%,表明該方法可用于纏繞復合材料夾芯圓柱殼計算,為復合材料夾芯圓柱殼的設(shè)計應用提供指導。管段沉放作業(yè)時,應控制好管段的形態(tài)及應力,管段的應力應控制在120Mpa以內(nèi)。
在陸上經(jīng)緯儀和測距儀的控制下,通過定位纜與卷揚機調(diào)整管段位置,使管道與管道安裝軸線和安裝位置準確吻合。管道位置調(diào)整正確完后,即可打開管兩端的進水閥和排氣閥,近岸端進水,排放口一端排氣,控制纜控制管段自然進水,此時管段要保持好適當?shù)奈恢眯螒B(tài),使管段在一端進水時另一端排氣順暢,防氣阻和水和水錘的產(chǎn)生。在管道下沉過程中,起重船主要控制管道形態(tài)。下沉過程中務必控制下沉速度,同時各施工人員應相互協(xié)調(diào),使管道均勻下沉,使管道受力控制在容許范圍內(nèi)。此時陸上經(jīng)緯儀不斷復核管道的軸線位置,以確保管道能準確就們。管段下沉完成,潛水員應檢查整條管道的貼泥情況,對局部架空、高起點進行鋪填和沖吸泥處理,保證管段貼泥,受力良好。如發(fā)現(xiàn)特殊問題,及時與指揮人員聯(lián)系,研究處理方法。若水下檢查未發(fā)現(xiàn)不良現(xiàn)象,即可完成本管段沉放工作。
新聞:錦州市沉管水上安裝公司敢于競爭在電腦橫機上使用玻璃纖維編織了三種雙羅紋襯緯緯編針織物,以玻璃纖維針織物作為增強體,采用手糊工藝與環(huán)氧樹脂復合制備了復合材料板材,在萬能強力機上測試了復合材料試樣的拉伸性能。結(jié)果表明,雙羅紋襯緯緯編針織物增強復合材料在橫向拉伸時的應力應變曲線呈現(xiàn)近似線性,縱向拉伸具有明顯的屈服現(xiàn)象,橫向拉伸斷裂強度和模量最高,斜向次之,縱向最低;拉伸應變沿橫列方向最小,拉伸性能各向異性明顯;復合材料拉伸性能與增強織物結(jié)構(gòu)、密度和纖維體積分數(shù)有關(guān)。