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產(chǎn)品簡介
煙臺市鐵路公路用中空錨桿質(zhì)量有保證
煙臺市鐵路公路用中空錨桿質(zhì)量有保證
產(chǎn)品價格:¥15
上架日期:2020-01-19 08:51:26
產(chǎn)地:河南
發(fā)貨地:河南
供應數(shù)量:不限
最少起訂:1根
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詳細說明

    中空注漿錨桿產(chǎn)品詳情

    1、錨頭:錨頭上的倒刺可將錨桿定位于鉆好的孔內(nèi),并保證桿體良好居中。
    2、錨桿體:總成中重要的構建,在錨固和支護中起主要作用。
    3、止?jié){塞:在注漿過程中保持注漿壓力,使?jié){液充分填充進圍巖縫隙。
    4、墊板:承受更大的圍巖應力。
    5、螺母:將圍巖應力集中到墊板上。

    漿液凝固時體積不收縮,能牢固粘結砂石;漿液結合率高,強度大。漿液穩(wěn)定性好,長期存放不變質(zhì),便于保存運輸,貨源充足,價格低廉。漿液無毒,無臭,不污染環(huán)境,對人體無害,非易燃、易爆之物。

    煙臺市鐵路公路用中空錨桿質(zhì)量有保證

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    中空注漿錨桿特點
    1、將錨桿和注漿管的功能組合、注漿時它是注漿管,注完漿后無需撥出即成為一根錨桿。
    2、中空設計使錨桿實現(xiàn)了注漿管的功能,避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管撥出時造成的砂漿流失。
    3、注漿飽滿,并可實現(xiàn)壓力注漿,提高了工程質(zhì)量。
    4、由于各配件的作用,桿體的居中性很好,砂漿可以將錨桿體全長包裹,避免了銹蝕的危險,達到長期支護的目的。
    5、安裝方便,不需現(xiàn)場加工螺紋,就可方便的安設墊板、螺母。
    6、結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝,是目前國內(nèi)徹底解決了傳統(tǒng)錨固支護諸多問題的錨固體系。

    主營:錨桿、注漿管、方管、精密管等如您需要該種產(chǎn)品,以及需要了解該產(chǎn)品的價格、交貨期您可以來電或者通過網(wǎng)上和我們?nèi)〉寐?lián)系.錨桿體就是注漿管,壓注漿液后不僅能錨固桿體,注漿壓力較大時部分漿液會滲入錨孔的裂隙中,起到加固圍巖的作用。上仰孔應設止?jié){塞和排氣管作用1. 初期支護快,控制圍巖變形,保障圍巖穩(wěn)定。

    煙臺市鐵路公路用中空錨桿質(zhì)量有保證

    產(chǎn)品施工工藝
    1)鉆進:用普通鑿巖機鉆孔并清孔。
    2)插入錨桿:將安裝好錨頭的中空注漿錨桿插入孔,錨頭上的倒刺立即將錨桿掛住。
    3)安裝止?jié){塞,墊板,螺母。
    4)連接注漿機:通過快速注漿接頭將錨桿尾端和所選注漿機連接。
    5)注漿:開動機器注漿,如需要進行壓力注漿改良圍巖結構,只需待壓力表上指針升至設計壓力時即可。

    卸下鉆機,將止?jié){塞套進桿體,并將其塞入孔內(nèi),準備注漿。特殊情況入注漿壓力過大或圍巖太破碎,可用錨固劑封孔。 將快速注漿接頭與錨桿尾端連接,注漿接頭另一端與注漿機連接。

    煙臺市鐵路公路用中空錨桿質(zhì)量有保證

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    一、結構:
    自進式自鉆式(自進式)中空注漿錨桿由硬質(zhì)合金十字或一字或其它形式鉆頭、中空螺紋錨桿體、止?jié){塞、墊板、螺母、連接套等組成,是在桿體頭部裝上硬質(zhì)合金鉆頭,直接鉆進注漿,無需取出的一種錨桿結構。
    二、特點:
    自鉆式1. 這是破碎圍巖、軟弱圍巖、高地應力大變形等復雜地質(zhì)條件的佳施工方案,它避免了因為塌孔對施工的影響。
    自進式2. 中空設計,使錨桿實現(xiàn)了注漿管的功能,避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管拔出時造成的砂漿流失。 

    錨桿組成錨桿必須具備幾個因素:①一個抗拉強度高于巖土體的桿體②桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦(或粘結)阻力③桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力錨桿作為深入地層的受拉構件,它一端與工程構筑物連接,另一端深入地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域,其功能是對錨桿施加預應力;錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區(qū)域,其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大,增加錨固體的承壓作用,將自由段的拉力傳至土體深處。

    煙臺市鐵路公路用中空錨桿質(zhì)量有保證

    自鉆式3. 注漿飽滿,并可實現(xiàn)壓力注漿,提高工程質(zhì)量。 
    自進式4. 由于各配件的作用,桿體的居中性很好,砂漿可以將錨桿體全長包裹,避免了銹蝕的危險,達到長期支護的目的。 
    錨桿體5. 安裝方便,不需現(xiàn)場加工螺紋,就可方便地安設墊板、螺母。

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