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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
北京8字壓花成型機(jī)信息
北京8字壓花成型機(jī)信息
產(chǎn)品價(jià)格:¥26000元
上架日期:2020-02-20 15:45:21
產(chǎn)地:河南
發(fā)貨地:河南
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明

    格柵鋼架配套“8 字節(jié)”每件由2 個(gè)單元組成,單個(gè)“8 字節(jié)”單元由單根完整的鋼筋冷彎成型?!? 字節(jié)”下料長(zhǎng)度預(yù)留焊接收縮余量。北京8字壓花成型機(jī)信息

    格柵花拱架八字筋成型機(jī)的用途及優(yōu)勢(shì):
    格柵花拱架八字筋成型機(jī)設(shè)備主要用于格柵拱架、拱形架格柵架構(gòu)中核心組成部位“八字筋”縱向連結(jié)筋的加工,八字壓花,該設(shè)備具有成型精度高、生產(chǎn)效率快等優(yōu)點(diǎn)。該產(chǎn)品為我公司!榮獲發(fā)明專(zhuān)利(專(zhuān)利號(hào):ZL201520586416.6)自2013年臺(tái)設(shè)備至今已設(shè)計(jì)20余種鐵四院、一院、中交等設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的八字筋規(guī)格,市場(chǎng)占有率90%。

    豫龍機(jī)械與中鐵集團(tuán)共同攻克難關(guān),終采用八字筋加工冷彎?rùn)C(jī)加工"8"字筋后,以機(jī)械化加工代替了人工加工,即了工作效率,又有效的了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,機(jī)械加工較人工相比,了人工費(fèi)用的投入。同械加工"8"字筋能夠達(dá)到成型度高,相同的效果,"8"字筋加工完成后次報(bào)監(jiān)理合格后,今后的施工中只需要控制其焊接即能要求。

    格柵鋼架:
    調(diào)試設(shè)備→鋼筋下料彎曲→放樣、焊接定位角鋼→底層主筋定位→焊接8字筋→定位焊接上層主筋→焊接連接墊板

    隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域一體化的逐步加快,全球經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、等格局正在發(fā)生深刻變革。在此背景下,通過(guò)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,推動(dòng)了國(guó)內(nèi)制造業(yè)與沿線資源和市場(chǎng)的充分整合,為企業(yè)的未來(lái)發(fā)展找到了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。制造企業(yè)可采用向國(guó)外出口產(chǎn)品、赴國(guó)外設(shè)廠以及并購(gòu)等,邁向化的廣闊舞臺(tái)。

    北京8字壓花成型機(jī)信息

    北京8字壓花成型機(jī)信息

    格柵拱架8字筋

    目前格柵拱架加工多采用現(xiàn)場(chǎng)加工的,無(wú)法保證拱架的加工精度和,通過(guò)設(shè)置專(zhuān)業(yè)的格柵拱架加工廠,使用熟練的技術(shù)工人和專(zhuān)業(yè)的加工機(jī)械,確保拱架加工的精度和。

    制作時(shí)主鋼筋需放進(jìn)一的模具中,然后把事先預(yù)制好的其他零部件按照?qǐng)D安裝在相應(yīng)的位置,再按照一定的要求焊接牢固即可,在制作模具時(shí)主要考慮脫模時(shí)的變形量,連接板的角度,孔的位置定位等,半徑要按作適當(dāng)?shù)?。本設(shè)備主要用于加固、格柵拱架項(xiàng)目中具有支撐作用的八字鋼連系筋的加工,該設(shè)備具有成型精度高、生產(chǎn)效率快等優(yōu)點(diǎn)。

    八字筋成型機(jī)操作規(guī)章制度:
    1.操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后,方可操作設(shè)備;
    2.操作設(shè)備前需佩戴勞保用品(安全帽、工作服、防護(hù)靴等);
    3.操作人員工作時(shí)嚴(yán)禁擅自離崗,串崗。因事需要離開(kāi)設(shè)備時(shí)必須停機(jī),并向負(fù)責(zé)人交代工作情況;
    4.嚴(yán)禁違規(guī)操作,超負(fù)荷使用設(shè)備;
    5.開(kāi)機(jī)前要檢查機(jī)器本身無(wú)故障,方可開(kāi)機(jī)運(yùn)行;
    6.設(shè)備工作時(shí),嚴(yán)禁用手機(jī)器及工件;
    7.非操作人員應(yīng)與設(shè)備保持2米以上的距離,禁止非操作人員擅自進(jìn)入工作區(qū)域;
    8.設(shè)備或修理時(shí),必須切斷電源,并掛好標(biāo)志方可進(jìn)行操作;
    10.多人配合操作時(shí),執(zhí)行任何操作前一定要通知其他人員,確定理解用意后方可執(zhí)行;
    11.設(shè)備發(fā)生事故時(shí)必須立即停機(jī),維修后方可使用。

    襯砌設(shè)計(jì)和施工的要旨在于盡可能地發(fā)揮和利用圍巖的自持能力,使襯砌設(shè)計(jì)更經(jīng)濟(jì)合理。襯砌作業(yè)是施工的關(guān)鍵工序之一,應(yīng)考慮其綜合機(jī)械化和預(yù)制裝配工業(yè)化,進(jìn)一步襯砌,并加速施工進(jìn)度。

    主要功能:高鐵花拱架、功能框架(四方形)、8字、壓花成型一體。

    8字筋構(gòu)件加工機(jī),包括底座、龍門(mén)架和液壓組,底座頂部開(kāi)設(shè)矩形下壓孔,底座上安裝龍門(mén)架,矩形下壓孔的長(zhǎng)邊兩側(cè)分別安裝橫向形變液壓千斤頂,矩形下壓孔的短邊兩側(cè)分別安裝導(dǎo)向液壓千斤頂,每個(gè)導(dǎo)向液壓千斤頂?shù)臈U上安裝連接板,連接板下端安裝板狀的承載板,承載板上部安裝擋塊,龍門(mén)架頂部安裝縱向形變液壓千斤頂。

     

    鄭萬(wàn)高鐵6標(biāo)地質(zhì)差,主要以砂質(zhì)、碳質(zhì)頁(yè)巖為主,遇水成泥,而且時(shí)常遭遇滲水、涌水,像“軟沙里打洞”,寸步難行。鄭萬(wàn)高鐵襄陽(yáng)段長(zhǎng)——黃家溝全長(zhǎng)7827米,是全線重難點(diǎn)工程,地質(zhì)極其復(fù)雜,受田家溝斷層等影響,含水量大,施工安全風(fēng)險(xiǎn)性較大,可謂步步驚心。中鐵十八局集團(tuán)鄭萬(wàn)鐵路項(xiàng)目指揮長(zhǎng)郭志強(qiáng)用順口溜形容這條:“地下水長(zhǎng)流,風(fēng)險(xiǎn)處處有,石如,誰(shuí)見(jiàn)誰(shuí)發(fā)愁”。

      興利()控股因購(gòu)股權(quán)獲行使而發(fā)行200萬(wàn)股綠地7月5日耗資37.57萬(wàn)港元回購(gòu)13萬(wàn)股港證監(jiān)就建議修訂《打擊及分子資金籌集指引》展開(kāi)滬江教育科技赴港ipo沖擊教育平aobiome的上市算盤(pán):港股“人錢(qián)多”港股收評(píng):恒指跌0.21(000點(diǎn)失而復(fù)得石油股領(lǐng)跌藍(lán)籌真牛氣港股ipo數(shù)量全。

     

     

     

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