“8”字形格柵鋼架由拱部單元、邊墻單元及仰拱單元(根據(jù)設(shè)置部位確定)組成,各單元由主筋、“8”字形鋼筋(箍筋)、加強(qiáng)筋焊接成型;兩單元鋼架接頭部位通過(guò)連接角鋼、鋼板、螺栓螺母焊接。接頭以置設(shè)置鎖腳鋼管錨固;兩榀鋼架通過(guò)縱向連接鋼筋焊接;鋼架與圍巖間設(shè)置混凝土墊塊楔緊。
中鐵局是和地下工程領(lǐng)域“隊(duì)”,業(yè)務(wù)涵蓋勘察設(shè)計(jì)、建筑施工、機(jī)械修造、科研、投資等領(lǐng)域,具有品牌、技術(shù)、和資金上的綜合優(yōu)勢(shì)。希望雙方通過(guò)戰(zhàn)略合作,在企業(yè)、設(shè)備研發(fā)、海外市作開拓、投、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面開展深度交流,在今后的發(fā)展中取得更多更好的合作成果。
我公司是專業(yè)生產(chǎn)、地鐵項(xiàng)目用自動(dòng)化設(shè)備的企業(yè)。設(shè)備主要有格柵花拱架八字筋成型機(jī)、數(shù)控支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)、數(shù)控聯(lián)合沖剪機(jī)、數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋彎弧機(jī)等全套、地鐵拱架、支護(hù)施工用自動(dòng)化設(shè)備。
成型工藝:
1根據(jù)圖紙切斷機(jī)切割鋼筋;
2計(jì)算數(shù)據(jù),彎箍機(jī)預(yù)制鋼筋框,焊接點(diǎn);
3橫向平面8彎曲成型,焊接點(diǎn);
4立面8彎曲成型
5內(nèi)部8字終焊接。
制作時(shí)主鋼筋需放進(jìn)一的模具中,然后把事先預(yù)制好的其他零部件按照?qǐng)D安裝在相應(yīng)的位置,再按照一定的要求焊接牢固即可,在制作模具時(shí)主要考慮脫模時(shí)的變形量,連接板的角度,孔的位置定位等,半徑要按作適當(dāng)?shù)?。本設(shè)備主要用于加固、格柵拱架項(xiàng)目中具有支撐作用的八字鋼連系筋的加工,該設(shè)備具有成型精度高、生產(chǎn)效率快等優(yōu)點(diǎn)。
鋼筋榀架主筋和“8”字加強(qiáng)筋之間,主筋與連接角鋼之間均采用J502焊條,雙面施焊?!?”字筋布置要均勻,兩個(gè)“8”字筋間距不得大于100mm,每個(gè)間距誤差要小于5mm。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙尺寸加工豎井鋼格柵、網(wǎng)片。
格柵鋼架制作
產(chǎn)品型號(hào) |
YL8A-20 |
總功率 |
5.5Kw |
電壓 |
380V |
大彎曲鋼筋規(guī)格型號(hào) |
Φ20 |
模具 |
來(lái)圖定制 |
成型速度 |
10s一個(gè) |
重量 |
1100Kg |
外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
2500*800*1300mm |
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
1、新改進(jìn)型緩?fù)剖剿兔妫藢?duì)鋼筋的損傷,產(chǎn)量增大。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制,了電動(dòng)機(jī)的效率,了電動(dòng)機(jī)的噪聲,使您工作更環(huán)保,使用方便,度高。
3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊,各個(gè)細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)面積小,挪動(dòng)方便。
4.每小時(shí)可生產(chǎn)在300~500個(gè)八字筋,并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
5、做出的鋼材大小一致,型號(hào)整齊?,F(xiàn)在用人工成本很高,使用八字筋壓花機(jī)了用工成本告別了繁重的勞作,是社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)。
安全操作事項(xiàng):
1、不了解機(jī)器結(jié)構(gòu)性能或操作程序者不應(yīng)擅自開動(dòng)機(jī)器;
2、機(jī)器在工作中,不應(yīng)進(jìn)行檢修和模具;
3、當(dāng)機(jī)器發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重漏油或其它異常(如不可靠、噪聲大、振動(dòng)等)時(shí)應(yīng)停車分析原因,設(shè)法排除,不得帶病投入生產(chǎn):
4、不得超載或超過(guò)偏心距使用:
5、嚴(yán)禁超過(guò)滑塊的行程,模具閉合高度小不得小于600mm。
6、電氣設(shè)備接地必須牢固可靠:
7、每天工作結(jié)束:將滑塊放至低位置。
1、土石方施工設(shè)備:包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)和自卸汽車等;
2、開挖及出渣運(yùn)輸設(shè)備:鑿巖機(jī)、臺(tái)車(架)、裝載機(jī)、大噸位自卸汽車等;
3、支護(hù)設(shè)備:濕噴機(jī)、管棚鉆機(jī)、注漿機(jī)等;
4、混凝土施工設(shè)備:砼攪拌機(jī)、配料機(jī)、砼運(yùn)輸車、砼輸送泵、搗固設(shè)備、襯砌臺(tái)車(模板、拱架)等;
5、鋼筋(結(jié)構(gòu))加工設(shè)備:鋼筋調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)、電焊機(jī)等;
6、風(fēng)、水、電供應(yīng)設(shè)備:內(nèi)燃空壓機(jī)、電動(dòng)空壓機(jī)、水泵、(變頻高壓供水裝置)、變壓器、發(fā)電機(jī)等。
7、相應(yīng)階段配備的檢測(cè)儀器和設(shè)備。
八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場(chǎng)制作
八字筋圖紙
豫龍橋隧
設(shè)備成功施工案例
“既要保證必然的可再活潑力新增裝機(jī)范圍,防止行業(yè)出現(xiàn)斷崖式下跌;又要保證范圍不出現(xiàn)大年夜幅,給可再活潑力電價(jià)附加形成太大年夜的壓力”,能夠是擺在動(dòng)力主管部分眼前順手的后果。今朝來(lái)看,肯定必然的新彌補(bǔ)貼總額,然后再平衡補(bǔ)貼強(qiáng)度和裝機(jī)范圍,大年夜約率會(huì)是政策制訂的標(biāo)的目標(biāo)。