一、彎拱機(冷彎機)產(chǎn)品介紹:
在的各大城市中,都有知名冷彎機機械制造廠,建筑人員可以根據(jù)具體需要而去選擇相關的機械制造廠,這些專業(yè)生產(chǎn)商在生產(chǎn)流程和生產(chǎn)線等各個環(huán)節(jié)上都會經(jīng)過技術人員的專業(yè)把關,因此專業(yè)化程度是比較高的,而且會機器的工作效率和工作性能,在具體操作方面能夠有所保障,因此,選擇專業(yè)的生產(chǎn)商很有必要。 工字鋼冷彎機結構 : 該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖。
黑龍江型鋼冷彎機推薦
黑龍江型鋼冷彎機推薦WGJ-250冷彎拱機是我廠研發(fā)的新型全自動彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓,具有傳動平穩(wěn),壓力大等特點,主要應用于,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
設備展示
二、彎拱機結構 :
該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖。
工字鋼冷彎機是支護鋼拱架加工制作的新型設備,其主要用于工程中,作為業(yè)內(nèi)人士來說,機械的和日常檢查應該并不陌生了,但是在中占據(jù)了不錯的地位。很多人都不明白做好工字鋼冷彎機的工作有多重要,能夠給我們帶來哪些好處。下面秦經(jīng)理就為大家分析一下。
很多工程老板購買我們的冷彎機,在買回去后要聯(lián)系工作的話,那么機器的時間應該是每20天到一個月就一次,具體看機器的使用情況。如果工程結束了,機器可能就會暫時的擱置在那里,那么這時就可以按照常規(guī)的,即半年一次就可以了。
在機器運行的時候,應該注意主軸運行的時候,其噴油嘴是否流油,如果遇到故障應立即停止維修,另外,如果油箱沒有清洗干凈是不可以使用其他的油或者再生油的,以免對軸承造成。
拱架接頭鋼板厚度及螺栓規(guī)格必須符合設計要求;接頭鋼板螺栓孔必須采用機械鉆孔,孔口采用砂輪機毛刺和鋼渣,要求每榀之間可以互換,嚴禁采用氣割沖孔。
三、技術參數(shù):
產(chǎn)品型號 |
WGJ-250 |
總功率 |
12Kw |
電壓 |
380V |
液壓壓力 |
20Mpa |
油缸推進速度 |
1-13mm/s |
主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
小彎曲半徑 |
2M |
重量 |
2380kg |
外型尺寸(長×寬×高) |
2.5m×1.5m×1.2m |
250型鋼冷彎機
300型工字鋼冷彎機
四、工作原理:
把工字鋼冷彎機上,與減速器帶動的滾輪后,將壓緊手柄進給鎖緊,啟動電機油泵組,由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可所需壓力),進入聚成塊到電液閥,有電液閥和點動開關(點進、點退)控制油缸工作,工作油缸推進,將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算,油缸再推進的長度為每次10mm-15mm,開主電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機帶動工字鋼工作,反復操作,達到所需為止。黑龍江型鋼冷彎機推薦
數(shù)控全自動冷彎機
五、黑龍江型鋼冷彎機推薦特點:
1、結構簡單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應用。
鋼拱架
鋼拱架連接板生產(chǎn)線
河南豫龍橋隧
加工設備
六、豫龍廠家介紹:
豫龍橋隧是國內(nèi)冷彎機生產(chǎn)廠家,公司成立于1998年,公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應市場需求,我們以工字鋼冷彎機為核心型號,發(fā)展多樣化冷彎機,包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外,針對同一型鋼,考慮到成本問題,做出了不同規(guī)格的冷彎機。譬如,工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎機種類頗多,但是,我們保證每一臺冷彎機的使用壽命,保證每一臺冷彎機的加工精度,保證每一臺冷彎機的加工成本,以給予用戶物美價廉的設備。
近年來隨著電子智能化的發(fā)展,我廠在原有的技術基礎上,設計出了數(shù)控鋼拱架彎拱機。同時我廠負責拱架彎拱機數(shù)控程序的加裝。 拱架彎拱機標配小彎曲半徑2m,鋼板加厚防銹,電機100%銅芯,彎曲弧度誤差小。
拱架格柵鋼架八字結加工工藝技術打破常規(guī)共同研發(fā),對其進行反復,終完成了利用油壓千斤頂壓制模具使八字結成形的加工工藝,解決了八字結批量生產(chǎn)的難題。這種利用模具加工八字結的工藝把回型筋彎制成形、回型筋焊接成環(huán)和八字結平面頂彎三道工序一氣呵成,簡單方便,加工速度快,明顯了加工效率;加工成形的八字結形狀,保證了格柵鋼架的加工;改良后的八字結加工工藝大大了人工和機械費用,了加工成本。
個中,純電動汽車保有量為281萬輛,占新動力汽車總量的81.74%。今朝,我國在新動力汽車范圍已成為的者。產(chǎn)銷方面,我國自2015年以來延續(xù)4年位居全球新動力汽車產(chǎn)銷大年夜國,每年新動力汽車的產(chǎn)銷量與保有量均占據(jù)全球市場的50%以上。