GYP-90
隧道濕噴機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
隧道濕噴機(jī)又稱(chēng)為泵送式混凝土濕噴機(jī)，采用液壓泵送式，系統(tǒng)可靠性高，輸送量穩(wěn)定。
隧道濕噴機(jī)可用于噴漿、充填、注漿、泵送等施工。噴射量連續(xù)調(diào)節(jié)：主油泵采用變量柱塞泵，噴射速度可自由調(diào)節(jié)。速凝劑添加量連續(xù)可調(diào)：可根據(jù)噴漿量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。液壓濕噴機(jī)由油缸工作缸推送機(jī)構(gòu)、切換缸分配閥機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)、機(jī)架及行走機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及輸送管路等構(gòu)成。
隧道濕噴機(jī)是利用液壓泵產(chǎn)生的推力，使兩個(gè)油缸往復(fù)交替運(yùn)動(dòng)，將稠密流物料由輸送管道送至混流管處，經(jīng)壓縮空氣形成稀薄流通過(guò)管道送至噴頭處，在噴頭處加入一定比例的速凝劑，直接噴射到受?chē)娒嫔系囊环N機(jī)、電、液三合一的機(jī)械設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、隧道、水電站等工程建設(shè)中。
GYP-90
隧道濕噴機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)
1、
隧道濕噴機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)性強(qiáng)。
2、泵送壓力高，輸送距離遠(yuǎn)。
3、高效率：輸送排量大，綜合工效高。
4、高性能：噴射混凝土性能高，密實(shí)、勻質(zhì)、高強(qiáng)度。
5、高可靠性：關(guān)鍵件采用國(guó)內(nèi)知名品牌保證設(shè)備高可靠性。
6、速凝劑添加與控制技術(shù)：采用知名氣動(dòng)計(jì)量泵，計(jì)量準(zhǔn)確，霧化射流與噴嘴料流混合使得速凝劑與混凝土混合均勻。
7、降低了機(jī)旁和噴嘴外的粉塵濃度，消除了對(duì)工人健康的危害。
8、回彈度低。干噴時(shí)，混凝土回彈度達(dá)15%--50%，采用濕噴技術(shù)，回彈率甚至可降低到10%以下，有效節(jié)約成本。
9、采用風(fēng)冷卻方式冷卻液壓油，簡(jiǎn)單環(huán)保。
10、一機(jī)多用，即可作為濕噴機(jī)用，也可作為混凝土輸送泵用。
11、是國(guó)內(nèi)質(zhì)量可靠的一種注漿、混凝土泵送濕噴設(shè)備。
GYP-90隧道濕噴機(jī)型號(hào)規(guī)格
型號(hào)：GYP-90
混凝土輸送量（m3/h）：3-7
混凝土塌落度（cm）：12-18
電機(jī)功率（KW）：30
骨料直徑（mm）：≤15
工作壓力（Mpa）：15
工作風(fēng)壓（Mpa）：≥0.4
整機(jī)重量（Kg）：2100
外形尺寸（mm）：3100×1600×1700
隧道濕噴機(jī)是泵送式液壓濕噴機(jī)，是目前國(guó)內(nèi)外降低粉塵、減少回彈、節(jié)約材料等綜合性能較好的錨噴支護(hù)及高爐噴注的首選設(shè)備。與干噴機(jī)、混凝土濕噴機(jī)具有作業(yè)粉塵小、噴射回彈少、保護(hù)工作環(huán)境、節(jié)省原材料、提高噴層質(zhì)量等顯著優(yōu)勢(shì)，而且操作維護(hù)更方便。
隧道濕噴機(jī)性能特點(diǎn)：
1，該機(jī)性能穩(wěn)定，易損件少，維護(hù)使用成本低；
2，輸送量可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整（切換擺動(dòng)次數(shù)≤16）；
3，電器采用PLC集中控制，工作可靠，壽命長(zhǎng)，工作程序化，操作簡(jiǎn)單；
4，噴漿脈動(dòng)小，連續(xù)性好；
5，速凝劑添加量無(wú)級(jí)可調(diào)；
6，線(xiàn)控手柄控制，操作更方便。
隧道濕噴機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)有哪些？混凝土液壓濕噴機(jī)又稱(chēng)為液壓濕噴機(jī)，采用液壓泵送式，可用于噴漿、充填、注漿、泵送等施工?；炷烈簤簼駠姍C(jī)具有連續(xù)調(diào)節(jié)噴射量和速凝劑添加量等特點(diǎn)，混凝土液壓濕噴機(jī)主要應(yīng)用于鐵路公路隧道、水利水電、地鐵隧道、礦山巷道、軍事設(shè)施、各種地下建筑和搶險(xiǎn)等領(lǐng)域的工程施工。
混凝土液壓濕噴機(jī)由油缸工作缸推送機(jī)構(gòu)、切換缸分配閥機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)、機(jī)架及行走機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及輸送管路等構(gòu)成?；炷烈簤簼駠姍C(jī)是利用液壓泵產(chǎn)生的推力，使兩個(gè)油缸往復(fù)交替運(yùn)動(dòng)，將稠密流物料由輸送管道送至混流管處，經(jīng)壓縮空氣形成稀薄流通過(guò)管道送至噴頭處，在噴頭處加入一定比例的速凝劑，直接噴射到受?chē)娒嫔系囊环N機(jī)、電、液三合一的機(jī)械設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、隧道、水電站等工程建設(shè)中。
隧道濕噴機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)
隧道濕噴機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)性強(qiáng)。
泵送壓力高，輸送距離遠(yuǎn)。
高效率：輸送排量大，綜合工效高。
高性能：噴射混凝土性能高，密實(shí)、勻質(zhì)、高強(qiáng)度。
高可靠性：關(guān)鍵件采用國(guó)內(nèi)知名品牌保證設(shè)備高可靠性。
速凝劑添加與控制技術(shù)：采用知名氣動(dòng)計(jì)量泵，計(jì)量準(zhǔn)確，霧化射流與噴嘴料流混合使得速凝劑與混凝土混合均勻。
降低了機(jī)旁和噴嘴外的粉塵濃度，消除了對(duì)工人健康的危害。
回彈度低。干噴時(shí)，混凝土回彈度達(dá)15%--50%，采用濕噴技術(shù)，回彈率甚至可降低到10%以下，有效節(jié)約成本。
采用風(fēng)冷卻方式冷卻液壓油，簡(jiǎn)單環(huán)保。
隧道濕噴機(jī)一機(jī)多用，即可作為濕噴機(jī)用，也可作為混凝土輸送泵用。
