：“巴彥淖爾市履帶式護坡鉆機產(chǎn)品報價
錨固鉆機與潛孔鉆機的區(qū)別：
（一）錨固（桿）機機型較小，鉆頭一般螺旋為螺旋鉆頭；潛孔鉆利用空氣壓力，鉆進使用沖擊器；
（二）潛孔鉆機鉆進孔深相對較淺，無液壓裝置，鉆具起降用卷揚機。一般采用空壓沖擊器，以空氣為介質(zhì)沖洗巖粉。動力一般為電機，也有鉆機用柴油機
分體錨固鉆機參數(shù)：型號：50型
鉆孔深度：25-70m
鉆孔直徑：90-165mm
鉆桿規(guī)格：φ76*1.5m φ89*1.5m
鉆孔傾角度：0-90
動力頭輸出轉(zhuǎn)速：70rpm
動力頭額定輸出扭矩：2500N.M
動力頭大行程：1800mm
動力頭大起撥力：30KN
動力頭大給進力：25KN
液壓額定壓力：17-18MPa
油泵電機功率：22KW
電動機電壓：380V
鉆機重量：1260kg
液壓站外形尺寸：1850*780*1mm
主機外觀尺寸：3000*780*1mm
4.保持輪流使用鉆桿，避免固定使用固定的鉆桿打?qū)蚝突財U，必須輪流，以免磨損而段桿。
在錨固鉆機的使用領(lǐng)域非常廣泛，設(shè)備在水利、鐵路、公路、水電設(shè)施等工程中進行使用，錨固鉆機還有效的用于施工城市深基坑支護以及基地加固工程孔。
全液壓錨固鉆機使用中，鉆桿是易磨損的配件之一，那么如何盡可能鉆桿的磨損程度是節(jié)省成本的之一。那么究竟如何才能行之有效的鉆桿的使用壽命呢？
1.托桿設(shè)備及輔件 用于卸、接鉆桿。
目前我國大部分錨固鉆機主要針對巖錨旖工而設(shè)計，從鉆機的技術(shù)性能大至可分為兩種類型：
1．全液壓錨固鉆機
該類鉆機其回轉(zhuǎn)動力和推進動力及輔助均是以液壓為動力，液壓站由電機或內(nèi)燃機驅(qū)動。該類鉆機的調(diào)節(jié)范圍較廣、適用孔徑和孔深較大；開孔和抗卡鉆能力、操作靈活方便，是目前國內(nèi)大部分廠家采用的類型。
2．電動一液壓類錨固鉆機
該類鉆機其回轉(zhuǎn)以電機為動力，推進和輔助以液壓為動力。
8、微型樁
錨固鉆機在各類地質(zhì)和水電站、鐵路等等工程中發(fā)揮著很重要的作用，但是我們在使用錨固鉆機的中也要對錨固鉆機進行，首先我們需要了解錨固鉆機的組成，那么，錨固鉆機的主機構(gòu)造是什么？
錨桿鉆機是錨固施工中常見的機械設(shè)備，其使用價值無可厚非。但鉆機施工一般在室外，施工惡劣，受天氣、灰塵、泥水等諸多因素的影響，錨桿鉆機需要使用壽命，嚴(yán)格的程序必不可少。
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1．水電、礦山、壩體、道路路基錨固工程以滑橇式輕型液壓錨同鉆機為主礦山錨固工程以巖錨為主，成孔精度要求較高，一般又要在約十米高腳手架上施工，所以既要保證鉆機在腳手架移位靈活方便，又要兼顧鉆機穿孔時的性，并且易于同腳手架穩(wěn)固聯(lián)接，一般應(yīng)采用滑橇式I鉆機重量約1．6噸、回轉(zhuǎn)扭矩約3．OkNm、推進力約5噸較為適宜；鑿巖采用空氣潛孔錘是有效的。
2．高層建筑深基坑錨同工程以履帶自行式全液壓錨嗣鉆機為主由于城市建筑基坑地層以砂土加帶礫石為主，一般鉆進以水為排渣清孔動力。所以，即使搞降水，作業(yè)場地也比較泥濘．僅適臺履帶式鉆機作業(yè) 配備液壓蕾巖機或大扭矩回轉(zhuǎn)鉆進，機重約8噸、回轉(zhuǎn)扭矩約700kgm，力約8噸為適宜．
3關(guān)于帶阻尼母的錨桿，可載攪拌時直接上緊螺母，實現(xiàn)錨桿攪拌、安裝一次完結(jié)，并滿意初錨預(yù)緊力的要求。
該類鉆機其回轉(zhuǎn)動力和推進動力及輔助均是以液壓為動力，液壓站由電機或內(nèi)燃機驅(qū)動。該類鉆機的調(diào)節(jié)范圍較廣、適用孔徑和孔深較大；開孔和抗卡鉆能力、操作靈活方便，是目前國內(nèi)大部分廠家采用的類型。
3．錨固鉆機配套鉆具向土話鉆具與巖錨鉆具相結(jié)合的方向發(fā)展在船閘壩體錨索鉆鑿工程中，成孔糟度的鉆機就是使用將土錨套管鉆進中穩(wěn)軒和護壁原理，應(yīng)用于巖錨孔鉆進中鉆桿的導(dǎo)向而研制的鉆扦，同樣，為解決液壓項沖式鉆機鉆鑿較探土錨孔效率低、套管鉆具損壞嚴(yán)重問題，正在試驗研惻的空氣潛孔錘對心擴孔套管鉆具，也是土錨鉆具和巖錨鉆具的又一結(jié)合
4．選用路面工程機械警通基礎(chǔ)件
目前進口錨固鉆機從底盤四輪一帶到內(nèi)燃機、液壓泵、液壓缸、液壓閥、控制與操作均借鑒或采用路面工程機械普通基礎(chǔ)件，這是國內(nèi)眾多生產(chǎn)廠家應(yīng)當(dāng)借鑒和的方向，也是國產(chǎn)錨固鉆機成本、可靠性既快速又有效的途徑。
1.購買錨桿鉆機，需求了解施工工程概元兄，一般的依據(jù)工程即可引薦機器類型和報價
該類鉆機其回轉(zhuǎn)以電機為動力，推進和輔助以液壓為動力。
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