歡迎電話：“楚雄液壓破樁機(jī)安裝方便
模塊化設(shè)計(jì)可與多種工程機(jī)械連接，通過(guò)不同數(shù)量的模塊組合，實(shí)行截不同直徑的樁頭可拆卸導(dǎo)向法蘭， 更方便前的建筑樁基施工當(dāng)中，常采用灌注樁施工工藝。由于灌注樁的樁頭混有泥沙等雜質(zhì)，強(qiáng)度不能使用要求，當(dāng)前施工中常采用破除，挖機(jī)破碎錘破碎或采用液壓截樁頭機(jī)械配合鋼筋籠安裝套管進(jìn)行樁頭拔除。目前采用的施工中，破除效率過(guò)低，基本很少采用；采用挖機(jī)破碎錘破碎常造成鋼筋彎折，且破碎中，可能對(duì)樁頭下方正常樁體部分產(chǎn)生損害；采用液壓截樁頭機(jī)械配合鋼筋籠安裝套管進(jìn)行樁頭拔除，可以保樁頭部分鋼筋不變形，但施工工序較為繁瑣，施工費(fèi)用較高。故而，需要發(fā)明一種經(jīng)濟(jì)的破樁頭施工裝置及施工，以適應(yīng)當(dāng)前施工需要。
液壓破樁機(jī)主要由動(dòng)力源和工作裝置兩部分組成，工作裝置由多個(gè)相同型號(hào)的液壓油缸組合成不同直徑的破碎機(jī)，各種直徑的樁
滬、石武等高鐵的建設(shè)之后，對(duì)高鐵建設(shè)技術(shù)提出了越來(lái)越高的
4.液壓泵站為破拆裝置、升降裝置和鎖緊轉(zhuǎn)置的動(dòng)力源。液壓站由油箱、 柱塞泵電機(jī)組、電磁溢流閥、 單向閥、 電磁換向閥、 減壓閥、 液控單向闊、蓄能器和其它液壓附件組成。
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供灌注樁一種無(wú)機(jī)械破樁頭裝置及施工，以解決當(dāng)前灌注樁破樁頭施工費(fèi)用較高，施工效果不夠的問(wèn)題。柔性外管是外徑為40mm、內(nèi)徑為35mm的橡膠管，內(nèi)筋是直徑為20mm的鋼絲繩；柔性外管的延伸段為100mm，用柔性外管實(shí)測(cè)環(huán)繞鋼筋籠主筋一圈和延伸段的長(zhǎng)度，按實(shí)測(cè)的長(zhǎng)度裁切柔性外管和長(zhǎng)度與柔性外管相同的內(nèi)筋，將內(nèi)筋穿入柔性外管的內(nèi)孔中，向柔性外管與內(nèi)筋之間的空隙中填充細(xì)砂，分離管的兩端頭用密封膠帶密封。
1.液壓油:
目前國(guó)內(nèi)高鐵建設(shè)鋪開(kāi),樁基礎(chǔ)自然是這個(gè)高科技含量的鐵道技術(shù)中必不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在經(jīng)歷了武廣、鄭西、哈大、京滬、石武等高鐵的建設(shè)之后，對(duì)高鐵建設(shè)技術(shù)提出了越來(lái)越高的要求，同時(shí)國(guó)內(nèi)人工成本在近年來(lái)急劇，施工單位對(duì)施工所用的機(jī)械設(shè)備的要求也逐步，各種先進(jìn)的施工設(shè)備陸續(xù)進(jìn)入這個(gè)高鐵施工領(lǐng)域。
單位對(duì)施工所用的機(jī)械設(shè)備的要求也逐步，各種先進(jìn)的施工設(shè)備陸續(xù)進(jìn)入這個(gè)高鐵施工領(lǐng)域。
5.操作簡(jiǎn)單,只需要通過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就可以上崗作業(yè)
將步驟制成的分離管在樁頭切割線位置環(huán)繞套有主筋套管的鋼筋籠主筋一圈，分離管在兩端頭銜接處設(shè)置向樁基礎(chǔ)外壁方向延伸的延伸段；采用鋼絲將分離管綁扎在主筋套管的外徑上，綁扎時(shí)，首先將鋼絲綁緊在主筋套管上，然后綁扎分離管，控制分離管的綁扎力度，使被綁扎后的分離管中的內(nèi)筋能夠在柔性外管中。
5.安裝升降裝置橫梁及升降液壓缸。固定鋼絲繩及滑輪。升降部分地腳板支撐到位。
截樁機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì), 每個(gè)模塊有單獨(dú)的油缸和釬桿,油缸驅(qū)
操作.
眼下國(guó)內(nèi)高鐵鋪開(kāi)建設(shè),樁基礎(chǔ)自然是這個(gè)高科技含量的鐵
破樁機(jī)是一種新式破樁操作的設(shè)備，它利用液壓原理，可以控制性地物體。特別是在對(duì)灰塵、飛屑、振動(dòng)、噪音、廢氣排放有嚴(yán)格的地方，北奕混凝土破樁機(jī)有其無(wú)法替代的特殊優(yōu)勢(shì)。本機(jī)適用于高鐵橋梁、工農(nóng)建筑等樁基工程圓形方形樁頭的截除。通過(guò)工程機(jī)械遠(yuǎn)距離操控，安全的實(shí)現(xiàn)了樁頭的截除。可避免了人力施工帶來(lái)的人身風(fēng)險(xiǎn)，并且效率是人力施工的數(shù)十倍。
1)檢查液壓站油位，各處接頭及快換接頭是否正常。均正?？蓡?dòng)電動(dòng)機(jī)。打開(kāi)蓄
液壓破樁機(jī)目前是上先進(jìn)的破除樁頭的設(shè)備，它采用多個(gè)
到標(biāo)定線，完成標(biāo)定線樁體切斷，移除切斷部分。
的工程機(jī)械設(shè)備，一般情況下，在高層建筑樁基礎(chǔ)施工中采用泵站的
工作原理：
破樁機(jī)通過(guò)動(dòng)力源給破樁機(jī)多個(gè)油缸提供壓力，油缸直接驅(qū)動(dòng)釬桿，同時(shí)樁身，使樁頭截除。破樁機(jī)施工中，操作簡(jiǎn)單，率，低噪音，低成本，適用于樁群施工工程中。破樁機(jī)采用高度模塊化組合，通過(guò)銷軸聯(lián)接模塊，可以通過(guò)不同模塊數(shù)量組合，截除一定范圍內(nèi)直徑樁頭。
工程應(yīng)用范圍：
液壓破樁機(jī)截除：如灌注樁，預(yù)制樁等；從破樁頭成型形狀上分，可分為圓形破樁機(jī)和方形樁機(jī)。破樁機(jī)在高鐵橋梁，工民建筑樁基工程中廣泛應(yīng)用，一般圓形破樁機(jī)適用于樁徑在600mm-2500mm ;方形破樁機(jī)適用于樁邊長(zhǎng)350-650mm,可以各類大型基礎(chǔ)施工的要求。
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