自動送料；加工的管材水平放置送料夾上，等待完全且不會左右晃動的情況下，松開管體，踩下氣動腳踏開關(guān)，等待加熱完畢后，再踩下送料裝置腳踏開關(guān)，即可自動把圓管推入縮尖裝置內(nèi)進行縮尖趕制。
什么是超前小導管？
通過淺埋、自穩(wěn)性差的軟弱破碎地層、斷層破碎帶等地段時，常發(fā)生開挖面圍巖失穩(wěn)，初期支護的強度不能圍巖需要，采用的一種超前支護形式，通過對開挖面前方巖體進行注漿加固巖體以保證性，輔助開挖及初期支護，一般是42、50mm直徑，并留有注漿孔，布設范圍一般為拱部中線兩側(cè)60-75度，可見《公路設計規(guī)范JTGD70-2004》
注漿鋼管屬于定做產(chǎn)品,可以根據(jù)用戶需求進行定做，但是目前市場上常見的直徑規(guī)格主要有25mm、32mm、42mm、50mm等幾種。
注漿管市面上大多數(shù)都是6米的現(xiàn)貨，有的工地要求不一樣所以很少有現(xiàn)貨。其實打眼的樣式不一樣，他們的名字也不一樣。有十字對穿孔，有梅花孔這種管的眼是管子整體全部都有大概有一百多個，可謂是千百孔，這管的一頭都有堵頭，有尖的有圓的，都要看客戶要求，另一頭距離管段處焊接加固筋防止管段，這種管我們都叫他鋼花管，鋼花管一般用在高速維修注漿用，起到保護山體防止山體滑坡。鋼花管上打孔，這樣更利于水泥砂漿液滲透進巖層的巖土體中，利于錨固，為了不讓孔被石子堵住，有時設計要求鋼筋護孔，注漿完畢，一定要封閉管口，這樣才不至于讓注漿液。
“十三五”期間行業(yè)發(fā)展的指導思想是：貫徹的和三中、四中、五中全會精神，努力實現(xiàn)工程機械行業(yè)中高速增長和邁向中高端水平的“雙目標”。加快實施工程機械行業(yè)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品走出去戰(zhàn)略，推進產(chǎn)能合作。實施“制造強國”戰(zhàn)略，堅持創(chuàng)新驅(qū)動、為先、結(jié)構(gòu)、綠色發(fā)展、人才為本，努力強化基礎，推動智能轉(zhuǎn)型，堅持發(fā)展，加快工程機械從制造大國轉(zhuǎn)向制造強國。結(jié)合工程機械行業(yè)特點，實施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，推動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)與工程機械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加速結(jié)構(gòu)和推進智能化制造相結(jié)合，實現(xiàn)“十三五”規(guī)劃戰(zhàn)略目標。
