遵義935井下鏟車原廠現(xiàn)貨出售
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井下鏟車是日力重工機械生產廠家近年來生產熱銷的一款工程機械產品，因其針對性強、價格合理、適用率高，從而獲得廣大客戶喜愛。集萬千寵愛于一身。
普通裝載機體型高大，只限于地面上，而隨著時代的發(fā)展，越來越多的人追求財富，他們把目光聚集到了地下，而地下有高度限制，要怎樣才能把煤礦運出來呢？這時一款新型的裝載機進入了他們的視線-----------井下鏟車，這款井下鏟車又稱礦山鏟車，礦山鏟車，是一款采礦采煤專用的裝載機。
此款井下鏟車是經過精巧的設計，周密的組裝，嚴謹?shù)臏y試得出的一款專門適用礦山、礦道、井下、隧道環(huán)境作業(yè)的工程車輛。
井下鏟車車身整體低矮緊湊，適于出入地下如涵洞、礦洞相類似的作業(yè)環(huán)境，車身各部件都進行了加固設計，使得車輛整體堅固牢靠。避免了事故的發(fā)生率。車身前端動臂采用雙搖臂設計使得鏟掘效果更加有力穩(wěn)定。
車輛內部結構發(fā)動機具有無煙水過濾系統(tǒng)，自動過濾黑煙，使其在地下操作不至污染，影響正常吸入空氣，車身駕駛室整體敞徹，增加了視野可視性，更便于空氣循環(huán)流通，呼吸順暢。
【外觀設計】
井下鏟車是針對開礦挖煤，行走于低矮礦洞、涵洞研發(fā)的一款裝載機械，從上圖所看，車身整體對比于傳統(tǒng)裝載機做了很大程度的精進修改，從原本高大的外形結構設計成了低矮扁平的車身，更趨于了流線型外觀。
那這樣設計的目的是什么呢？
我們都有所了解，在山區(qū)，煤礦產區(qū)，涵洞這些特殊的區(qū)域，其內部空間非常有限，狹而擁擠，就算是傳統(tǒng)型裝載機也難以進入洞口，更難想象其在里邊進行工作，所以設計出這樣一款裝載機以便于在這些區(qū)域內靈活的進行工作，高度進行縮減有利于很好的進入洞口；雙側寬度進行消減可以在通道中來去自如；輪胎進行高耐磨防扎修改有利于通道內不平地面行走平穩(wěn)和增加輪胎壽命。
【駕駛室、發(fā)動機設計】
綜合圖二，我們可以看到這款裝載機的駕駛室和發(fā)動機機箱都是開放式設計，沒有駕駛室玻璃隔檔，沒有密閉發(fā)動機機箱。
這樣設計的目的于何？
在地下工作，尤其是深入地下，里邊的空氣占比肯定是遠遠不如地上的，我們要有效的利用其中的空氣，在實現(xiàn)自身的需求，駕駛室設計成開放式，非常有利于空氣流通，這樣可以實時呼吸到新鮮空氣，以不至于設計成密閉式駕駛室結構造成空氣不流通，匱乏的狀態(tài)。
發(fā)動機機箱是提供車輛整體動力的所在，我們可以看到，它的機箱設計也是開放式真空結構。
我們對比一下傳統(tǒng)裝載機的發(fā)動機機箱，它們的設計是整體封閉的，后端搭配散熱片。這樣的設計在地下適不適用？答案是不能的。原因是發(fā)動機在工作中會產生熱量和煙霧，在露天地面上可能并不在意，但轉戰(zhàn)到了地下，這一點卻是十分重要的。它會導致在原本就比較狹的空間內充斥著熱量和煙霧混合在空氣中，致使空氣質量不純凈。
通過設計改進，我們把發(fā)動機機箱更改為真空結構之后可以隨時隨地的散發(fā)熱量，揮發(fā)速度加快，同時在機內加裝了無煙水過濾系統(tǒng)讓煙霧的排放大大驟減，很有效的解決了傳統(tǒng)裝載機的這一難題。
