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產(chǎn)品簡介
JFZ1-A-60液壓復(fù)軌器
JFZ1-A-60液壓復(fù)軌器
產(chǎn)品價格:
上架日期:2021-09-03 11:12:00
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:本地至全國
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    JFZ1-A-60型液壓復(fù)軌器采用A字型結(jié)構(gòu),利用三角形的穩(wěn)定性,在所有組件之間采用鉸接,使整個設(shè)備在操作過程中具有靈活性,保證在起復(fù)作業(yè)時故障車輛舉升、橫移的穩(wěn)定,舉升缸上設(shè)計液壓安全控制鎖,即使在起復(fù)過程中油管突發(fā)爆裂油缸也不會回落,起復(fù)過程采用遠(yuǎn)程控制,確保作業(yè)人員和設(shè)備(機車、車輛)的安全。

    一、產(chǎn)品特點:

    復(fù)軌器采用A字型結(jié)構(gòu),利用三角形的穩(wěn)定性,保證在起復(fù)作業(yè)時故障機車舉升、橫移的穩(wěn)定,確保作業(yè)人員和設(shè)備(機車)的安全。

    復(fù)軌器起復(fù)點:車鉤

    A-60型復(fù)軌器,現(xiàn)場組裝方便、起復(fù)作業(yè)快速,可適用于任何場合,特別是大型設(shè)備不能發(fā)揮作用的地方,更顯出A-60型復(fù)軌器的優(yōu)越性。

    二、器適用范圍:

    1、適用車輛范圍。

    頂舉車鉤適用于整備重量50噸各種貨車、專用車輛及普通客車。

    2、適用工作環(huán)境。

    適用于鐵路各種彎道線路、車站、車場、編組站、橋梁、山洞。

    適用于廠礦、專用線路、港口。

    三、使用前的準(zhǔn)備:

    1、檢查油管接頭、油缸、油泵快速接頭O型圈應(yīng)良好并保證密封良好。

    2、油管接頭要完全插入到位、到底,保證管接頭內(nèi)封針打開油路暢通,否則油路不暢形成單向油路打開,反向關(guān)閉狀態(tài),極易造成油缸升程嚴(yán)重減少或油缸不回位等故障,嚴(yán)重時會損壞油缸(油缸漲缸,復(fù)合缸開裂漏油等)。

    3、油泵內(nèi)注入足量15、30號液壓油(寒冷地區(qū)請注入航空液壓油),油面高于油窗,并連接油管試打壓,排出油管內(nèi)的空氣。      

    4、選擇好掉道機車的舉升點車鉤,車鉤上邊與車體間隙處墊好墊鐵,車鉤兩側(cè)間隙墊好木塊,同時碼放枕木將底座安放好。

    5、不起復(fù)一端的輪對雙向打。

    6、起復(fù)一端的轉(zhuǎn)向架用索具索緊(索緊是為了減小油缸無效空行稱)。

    四、組裝:

    1、安裝底座,嚴(yán)格控制好兩根鐵鏈同等長度。

    2、一支油缸安放在車鉤下面對應(yīng)的底座位置上,油缸快速接頭接上油管,油管另一頭接油泵的快速接頭上,注意白色與黑色接頭要對應(yīng);油缸頂帽與頂托一端通過串肖聯(lián)接,油缸和頂托角度不能垂直要小于85度。

    3、另一支油缸安放在車鉤下面對應(yīng)的另一側(cè)底座位置上,油缸快速接頭接上油管,油管另一頭接油泵的快速接頭上,注意白色與黑色接頭要對應(yīng);油缸頂帽與頂托一端通過串肖聯(lián)接;油泵控制閥手柄置在升位,油泵加壓使一級油缸適量伸出,此時頂托中心正好處于車鉤位置,否則調(diào)整缸在底座上的支撐位置。

    五、起復(fù)作業(yè):

    1、再次確認(rèn)打好,復(fù)軌器底座按放穩(wěn)固。

    2、同時操作油泵控制閥手柄置在升位,油泵加壓向兩個油缸內(nèi)注入液壓油,使頂托完全貼緊車鉤。人員撤離到安全的地方。                 

    3、分別向兩個油缸內(nèi)注入液壓油觀察機車應(yīng)緩緩被托起,通過控制兩個油缸注油量,保證機車按照我們的要求向上移動。

    4、繼續(xù)觀察和加大壓力注入液壓油,此時機車垂直向上托起,機車的第一到第二根輪對逐漸離開地面。

    5、兩根輪對全部高于鋼軌平面時,一支缸繼續(xù)注入液壓油,機車?yán)^續(xù)向另一側(cè)橫移,輪對橫移到與鋼軌垂直時,兩支缸同時緩慢卸液壓油,慢慢輪對落在鋼軌上。

    6、撤去復(fù)軌器、和轉(zhuǎn)向架的索具,起復(fù)作業(yè)完畢。

    六、注意事項:

    A-60型復(fù)軌器它是利用三角形穩(wěn)定性是他的優(yōu)點,一次橫移量略微小是他的不足,忌諱是不能讓油缸垂直使用(屬危險操作),我們要了解設(shè)備的性能后,發(fā)揮優(yōu)點,克服不足,堅決不能出現(xiàn)危險操作。

    1、起復(fù)作業(yè)前必須打好止輪起,在油缸舉升時要確認(rèn)油泵控制閥手柄在舉升位(如控制閥手柄出現(xiàn)差一點不到位油缸舉升力不足)。

    2、油管接頭要完全插入到位、到底,保證管接頭內(nèi)封針打開油路暢通,否則油路不暢形成單向油路打開,反向關(guān)閉狀態(tài),極易造成油缸升程嚴(yán)重減少或油缸不回位等故障,嚴(yán)重時會損壞油缸(油缸漲缸,復(fù)合缸開裂漏油等)。

    3、底座連接鐵鏈不得超過40節(jié),否則橫移量過大頂托和油缸受力不均,造成油缸和頂托損壞。

    4、橫移、復(fù)位作業(yè),油缸卸油時放油閥注意緩慢放油,因機車太重防止下降過猛造成事故。

    4、本產(chǎn)品使用壽命長5年,延長使用時間會造成一定安全隱患,液壓油一般使用15、30號液壓油。

    5、使用中在任何情況下,不能出現(xiàn)任意一只油缸垂直,否則會發(fā)生意想不到的事故。

    6、本設(shè)備起復(fù)噸位36噸,能滿足60噸以下機車、車輛一端的起復(fù)重量。

    7、A-60型復(fù)軌器在起復(fù)作業(yè)時,每個底座下要安放不少于2根枕

    8、頂舉車鉤要用專用頂托,本設(shè)備兩只油缸必須組合使用,不能單獨使用。

    9、車鉤頂托四周縫隙要用薄鋼片填充,防止起復(fù)過程頂托翻轉(zhuǎn)會損壞設(shè)備。 

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