一、彎拱機(jī)（冷彎機(jī)）產(chǎn)品介紹:
鋼拱架的特點是剛度大，架設(shè)后能夠立即承載受力。因此，多用于軟弱破碎或土質(zhì)圍巖中，需要控制圍巖變形迅速發(fā)展的。如淺埋、偏壓及土層等。 工字鋼冷彎機(jī)設(shè)備整體的和可彎曲型材的性準(zhǔn)確度，跟這些零件其實都有很直接的關(guān)系，比如說鋼板厚度，鋼板厚度不夠直接影響彎曲大型材的時候是否底座會變形，如果有些廠家虛標(biāo)連20的工字鋼都彎曲不了就只能退貨了。
遼寧冷彎機(jī)廠家
遼寧冷彎機(jī)廠家WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點，主要應(yīng)用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
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設(shè)備展示
二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。
冷彎設(shè)備的日常工作可以機(jī)器的使用壽命，也會使機(jī)器的效率更高，首先要保證冷彎設(shè)備的工作要定期進(jìn)行，在操作機(jī)器作業(yè)時要按照規(guī)范進(jìn)行，非專業(yè)人員一定要謹(jǐn)慎操作，好不要操作。
格柵鋼架在鋼筋加工棚統(tǒng)一制作，首先用20mm厚鋼板做成加工平臺，在鋼板上放出單元格柵的大樣，再沿大樣線焊接側(cè)向定型模型和端頭定型鋼板，后按設(shè)計進(jìn)行鋼筋下料、成型。操作者先復(fù)核下料單上鋼筋的尺寸及用料規(guī)格型號，且少下幾根料現(xiàn)場彎制，檢查是否符合設(shè)計要求。
三、技術(shù)參數(shù)：
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產(chǎn)品型號 |
WGJ-250 |
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總功率 |
12Kw |
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電壓 |
380V |
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液壓壓力 |
20Mpa |
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油缸推進(jìn)速度 |
1-13mm/s |
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主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
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小彎曲半徑 |
2M |
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重量 |
2380kg |
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外型尺寸（長×寬×高） |
2.5m×1.5m×1.2m |
250型鋼冷彎機(jī)
300型工字鋼冷彎機(jī)
四、工作原理：
把工字鋼冷彎機(jī)上，與減速器帶動的滾輪后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動電機(jī)油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關(guān)（點進(jìn)、點退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算，油缸再推進(jìn)的長度為每次10mm-15mm，開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。遼寧冷彎機(jī)廠家
數(shù)控全自動冷彎機(jī)
五、遼寧冷彎機(jī)廠家特點：
1、結(jié)構(gòu)簡單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。
鋼拱架
鋼拱架連接板生產(chǎn)線
河南豫龍橋隧
加工設(shè)備
六、豫龍廠家介紹：
豫龍橋隧是國內(nèi)冷彎機(jī)生產(chǎn)廠家，公司成立于1998年，公司冷彎機(jī)型號多樣化多型化。為適應(yīng)市場需求，我們以工字鋼冷彎機(jī)為核心型號，發(fā)展多樣化冷彎機(jī)，包括U型鋼冷彎機(jī)、槽鋼冷彎機(jī)、H鋼冷彎機(jī)、角鋼冷彎機(jī)等。并且除此之外，針對同一型鋼，考慮到成本問題，做出了不同規(guī)格的冷彎機(jī)。譬如，工字鋼冷彎機(jī)分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎機(jī)種類頗多，但是，我們保證每一臺冷彎機(jī)的使用壽命，保證每一臺冷彎機(jī)的加工精度，保證每一臺冷彎機(jī)的加工成本，以給予用戶物美價廉的設(shè)備。
工字鋼冷彎機(jī)是由底座、機(jī)械傳動、冷彎、液壓、電器控制和輔助等六大部分組成的，冷彎機(jī)在工作的時候，將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間。啟動液壓使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計所需弧度時關(guān)閉液壓，啟動冷彎機(jī)的機(jī)械傳動，使?jié)L輪轉(zhuǎn)動并且依靠力帶動型鋼平衡而的前行，從而實現(xiàn)連續(xù)的冷彎機(jī)的冷彎作業(yè)。
1）加密設(shè)置（5米）監(jiān)控量測測點，每天2次以上觀測圍巖收斂情況，隨時處理數(shù)據(jù)，有異常是立即上報。
2）每次注漿邊墻腳部位必須加強(qiáng)并進(jìn)行徑向小導(dǎo)管補(bǔ)注漿。
3）每次開挖時在掌子面均勻布置設(shè)4個超長炮眼（4.5米），探明前方圍巖固結(jié)情況（開挖進(jìn)尺1米），以決定是否對掌子面前方補(bǔ)注漿。
4）當(dāng)掌子面為淤泥固結(jié)物時，采用預(yù)留核心土，人工鑿巖分部開挖。每開挖一側(cè)，待做好支護(hù)后再開挖另一側(cè)。
4.更令人振奮的音訊實際上是更不差錢的主，深圳市當(dāng)局早就放出的話:2016年6月17日，深圳市長許勤地下，2017年深圳將完成1.6萬輛公交車全部更換電動公交。為新動力汽車的上述開展目標(biāo)請求，經(jīng)測算，“十三五”末，石家莊市需配建電動汽車充電樁個，充電站318座。
