臨工液壓右旋泵HGP2040RC-HGP2040RC輪康明斯機油 小松機油 山推油 殼牌液壓油 源根石化液壓油
康明斯/博世/卡特/沃爾沃/山推/霍爾賽特/源根潤滑油 礦用支柱 地區(qū)負責 人：錢曉敏 女士 （業(yè)務(wù)部 經(jīng)理）
移動電話：13963799755
電 話：19953301616
地 址：國 山東 濟寧市 濟寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
郵 編：272000
康明斯配件負責人：錢曉敏13963799755 （區(qū)域銷售部經(jīng)理）
増壓器4955813
缸體4309390NX
缸體4914774-10
噴油器4955524
噴油器4955524RX
機油泵3634648
馬達4992285
缸蓋3646323NX
重慶康明斯（CCEC） 美國康明斯（Cummins） 西安康明斯（Xi'an Cummings） 東風(fēng)康明斯（DCEC） 廣西康明斯工業(yè)動力（GCIC-Guangxi Cummins）北汽福田康明斯(BFCEC) 博世噴油器（BOSCH） 博世燃油泵 意大利歐斯瓦特氣門 （OSVAT S.r.l）上海弗列加濾芯（Fleetguard） 卡特 沃爾沃 曼濾芯 特雷克斯（TR100 TR50 TR60） 三一 日立 別拉斯礦用發(fā)動機配件供應(yīng)
康明斯公司成立于1919年，總部設(shè)在美國印第安納州哥倫布市康明斯是發(fā)動機制造商，產(chǎn)品包括柴油和代用燃料發(fā)動機、發(fā)動機關(guān)鍵零部件(燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進氣處理、濾清系統(tǒng)和尾氣處理系統(tǒng))以及發(fā)電系統(tǒng)。
Cummins was founded in 1919 and headquartered in Columbus, Indiana, USA. Cummins is an engine m anufacturer. Its products include di esel and alternative fuel engines, key engine components (fuel system, control system, intake air treatment, filtration system and exhaust gas treatment system) and power generation system.
其特點為:
|
型號 項目 |
小高度 mm |
作行程 mm |
作阻力 kn |
重量 kg |
支柱 作 范圍 mm |
額定 作 壓力 mpa |
作 液 體 mpa |
初 撐 力 n |
油 缸 內(nèi) 直 徑 mm |
作 液 體 |
|
DW06-300/100X |
448 |
182 |
300 |
28 |
448-630 |
38.2 |
15 20 |
118 ~ 157 |
100 |
乳 化 液 或 井下性水 |
|
DW08-300/100X |
541 |
259 |
31 |
541-800 |
||||||
|
DW10-300-100X |
651 |
349 |
35 |
651-1000 |
||||||
|
DW12-300/100X |
759 |
441 |
38 |
759-1200 |
||||||
|
DW14-300/100X |
866 |
534 |
42 |
866-1400 |
||||||
|
DW16-300/100X |
971 |
629 |
46 |
971-1600 |
||||||
|
DW18-300/100X |
1078 |
722 |
49 |
1078-1800 |
||||||
|
DW20-300/100X |
1202 |
798 |
53 |
1202-2000 |
||||||
|
DW22-300/100X |
1319 |
881 |
57 |
1319-2200 |
||||||
|
DW25-250/100X |
1619 |
881 |
250 |
61 |
1619-2500 |
31.8 |
||||
|
DW28-250/100X |
1855 |
945 |
72 |
1855-2800 |
||||||
|
DW31.5-200/100X |
2190 |
960 |
200 |
78 |
2040-3150 |
25.5 |
||||
|
DW35-200/110X |
2365 |
1135 |
84 |
2040-3150 |
142.5 ~190 |
110 |
||||
|
DW31.5-300/110x |
2206 |
944 |
300 |
83 |
2056-3150 |
31.6 |
||||
|
DW35-300/110x |
2381 |
1119 |
91 |
2231-3500 |
||||||
|
DW38-250/110X |
2559 |
1241 |
250 |
97 |
2409-3800 |
26.3 |
||||
|
DW40-250/110X |
2659 |
1341 |
100 |
2509-4000 |
||||||
|
DW42-200/110x |
2759 |
1441 |
200 |
104 |
2609-4200 |
21.1 |
||||
|
DW45-200/110x |
2909 |
1591 |
110 |
2759-4500 |
P休N 直休。1、支柱作行程大，使適應(yīng)采煤面高度的變化范圍增大。
|
項 目 型 號 |
大 高度 (mm) |
小 高度 (mm) |
作 行程 (mm) |
作 阻力 (KN) |
重量 (kg) |
支 柱 作 范 圍 (mm) |
額壓 力 (MPa) |
泵站 壓力 (MPa) |
初撐力 (KN) |
作 液體 |
回柱 方式 |
|
DW35--180/100X |
3500 |
1960 |
1540 |
180 |
71.0 |
1960～3500 |
24.9 |
15～20 |
108.5～144.7 |
乳化液 |
遠距離和近距離 |
|
DW31--180/100X |
3150 |
1780 |
1370 |
65.0 |
1780～3150 |
||||||
|
DW28--250/100X |
2800 |
1600 |
1200 |
250 |
59.0 |
1600～2800 |
34.6 |
||||
|
DW25--250/100X |
2500 |
1430 |
1070 |
54.0 |
1430～2500 |
||||||
|
DW22--300/100X |
2240 |
1280 |
960 |
300 |
49.5 |
1280～2200 |
41.5 |
||||
|
DW20--300/100X |
2000 |
1150 |
850 |
45.0 |
1150～2000 |
||||||
|
DW18--300/100X |
1800 |
1035 |
765 |
41.5 |
1035～1800 |
||||||
|
DW16--300/100X |
1600 |
920 |
680 |
38.0 |
920～1600 |
||||||
|
DW14--300/100X |
1400 |
810 |
590 |
34.0 |
810～1400 |
||||||
|
DW12--300/100X |
1200 |
700 |
500 |
30.5 |
700～1200 |
||||||
|
DW10--300/100X |
1000 |
595 |
405 |
27.5 |
595～1000 |
||||||
|
DW08--300/100X |
800 |
490 |
310 |
24.0 |
490～800 |
||||||
|
DW06—300/100X |
630 |
400 |
230 |
21.0 |
400～630 |
三、結(jié)構(gòu)及作原理 DW型（柱塞懸浮式）單體液壓支柱由鉸接頂蓋1、密封蓋組件2、活柱3、手把閥體4、油缸5、復(fù)位彈簧6、底座7、三用閥8、O形密封圈9，15、19、擋圈10，14，16、20、銷頭螺栓11、防塵圈12、Y形密封圈13、連接鋼絲17、21、導(dǎo)向環(huán)18等零部件組成。（圖一）
圖一、DW型（柱塞懸浮式）單體液壓支柱
DW型（柱塞懸浮式）液壓支柱的作原理包括升柱、初撐、承載和回柱四個過程，現(xiàn)分別概述如下： （一）、升柱、初撐過程 升柱時將管路系統(tǒng)的注液槍插入三用閥注油閥體，掛好鎖緊套，操作注液槍，泵站高壓液經(jīng)注液槍頂開三用閥的球形單向閥，進入支柱，迫使活柱升高。 （二）、承載、溢流過程 支柱支設(shè)以后便處于承載狀態(tài)，隨著支護時間的延長，作面頂板作用在支柱上的載荷增加，當支柱所承受的載荷超過額定作阻力時，支柱內(nèi)腔高壓液體作用在安全閥墊上的力，超過安全閥彈簧預(yù)先調(diào)定給予六角導(dǎo)向套的壓緊力時，壓縮安全閥彈簧，安全閥墊和六角導(dǎo)向套一起運動，安全閥墊離開閥座，安全閥被打開，內(nèi)腔液體外溢，活柱下縮。使頂板壓力重新得到平衡。 （三）、回柱過程 支柱回收時，將卸載手把插入三用閥右閥筒的卸載孔，轉(zhuǎn)動卸載手把，迫使閥套、連接螺桿、注油閥體等整體軸向移動，壓縮卸載閥彈簧，卸載閥墊離開左閥筒的密封面，卸載閥被打開，支柱內(nèi)腔作液，經(jīng)左閥筒噴入采空區(qū)，活柱在自重和復(fù)位彈簧作用下回縮。完成支柱回收。
四、試 驗
DW型（柱塞懸浮式）單體液壓支柱組裝后，應(yīng)參照MT112-93標準和煤炭部制定的有關(guān)規(guī)定、圖紙要求及維修標準進行試驗，試驗項目如下：
（一）、閥件試驗 三用閥按MT112-93標準進行檢驗。
（二）、支柱整體試驗 1、操作試驗
在泵站壓力為15～20MPa、流量為75～80升/分條件下：
（1）、用秒表和直尺測定支柱的升、降速度是否達到規(guī)定要求；
（2）、用直尺測定支柱行程和大、小高度能否達到規(guī)定要求；
2、高、低壓密封試驗
在支柱大行程三分之二處進行試驗。高壓密封壓力為安全閥關(guān)閉壓力以上，低壓密封壓力為≤2MPa。高、低壓密封各穩(wěn)壓二分鐘，不允許有壓降現(xiàn)象。
3、檢查支柱各密封處是否漏油。
五、注意事項
（一）、首先，應(yīng)根據(jù)作面采高，選擇合適的支柱規(guī)格，根據(jù)作面頂板壓力大小，確定合理的支護密封，以安全，并充分發(fā)揮支柱的技術(shù)特性。
（二）、支柱必須達到出廠試驗要求。到礦的新支柱，也必須經(jīng)過檢查復(fù)試合格，才能下井使用。
（三）、支柱使用時，應(yīng)先升、降柱一次或二次，以排除缸體內(nèi)空氣。
（四）、支設(shè)支柱時，應(yīng)注意下列幾點:
1、支柱應(yīng)垂直于頂、底板支設(shè)，并有一定的“迎山”角，使支柱處于垂直受力狀態(tài)，不易推倒。
2、將支柱卸載閥朝向煤壁一側(cè)，成一定角度，以撤柱安全，防止采煤機碰撞卸載裝置。
3、支柱與作面運輸機械應(yīng)有適當?shù)木嚯x，以免采煤機撞倒支柱或撞壞油缸、手把閥體和三用閥。
4、支柱頂蓋的四爪應(yīng)卡在頂梁花邊槽上，不允許將四爪頂在頂梁上或頂梁接頭處。
（五）、支柱具有足夠的初撐力，是用好支柱的關(guān)鍵之一。對此應(yīng)注意下列幾點：
1、控制好泵站的恒定壓力，足夠的初撐力。
2、注液槍應(yīng)置于支柱的手把上，或置于支柱的注射嘴上，不能放在底板上，以防煤塵污染。
（六）、當活柱升高量已低于小安全高度時，應(yīng)及時用其他型號支柱替下，以免壓成“死柱”。
（七）、支柱回柱時，可采取近距離卸載或遠距離卸載兩種方式，可根據(jù)作面條件選用。
（八）、禁止用錘、鎬等金屬物體猛力敲砸支柱任何部位，以免損壞支柱。
（九）、不能將支柱水平放置作推移千斤頂用，尤其不能以支撐手把作為推移千斤頂?shù)闹c。
（十）、回撤下來的支柱，頂蓋朝上立放，不得隨意的拋置，防止煤粉進入支柱內(nèi)腔。
（十一）、因作面粉塵大，故零部件不允許在作面拆裝。
（十二）、支柱在運輸過程應(yīng)輕裝輕卸，不準隨意摔砸，以免損壞支柱。
（十三）、在實驗和使用過程，禁止支柱在空載下打壓。
